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自動車におけるマルチマテリアル化への最新動向、接合技術と自動車構造を理解する講座

自動車におけるマルチマテリアル化への最新動向、接合技術と自動車構造を理解する講座

～材料の適材適所の考え方:どこの部位、どの材料を適用するのがよいのか / 同種材料、異種材料接合技術と課題、材料・接合・構造の今後の動向～
東京都 開催 会場 開催
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開催日

  • 2017年6月22日(木) 10時30分 ～ 16時30分

修得知識

  • 車体構造の部位・部品の要求特性
  • 部品特性と材料との関係
  • 接合技術とその課題と対応
  • 今後の動向

プログラム

　最近拡大している自動車の車体のマルチマテリアル化の動向、材料の適材適所の考え方、すなわちどこの部位、どの材料を適用するのがよいのかを解説するのと、キー技術である接合技術について、同種材、異種材接合について紹介するとともに課題等について説明する。
　さらに、今後の動向として、材料、接合、構造について説明する。

  1. マルチマテリアル化の背景
    1. 軽量化の必要性
      • CO2規制
      • 安全法規
    2. 軽量化手法
      • 構造合理化
      • 工法による軽量化
      • 材料置換
      • 軽量化とコスト
  2. マルチマテリアル化への最新動向
    1. 欧州OEMの動向
      • Audi
      • BMW
      • ベンツ
      • PSA
      • Jagaur
    2. 北米OEMの動向
      • GM
      • FORD
    3. 国内OEMの動向
      • トヨタ
      • 日産
      • ダイハツ
  3. 自動車の車体構造
    1. 車体部位ごとの要求性能
      • 外板
      • 内板
      • 車体骨格部材
    2. 要求性能と材料と適用部位の関係
      • ハイテン材と各性能と適用部位
      • アルミ二ウムと各性能と適用部位
      • 樹脂と各性能と適用部位
      • CFRP と各性能と適用部位
      • Mgと各性能と適用部位
  4. 接合技術
    1. 同種材接合
      • ハイテン材接合
      • アルミ二ウム接合
      • 樹脂接合
      • CFRP接合
    2. 異種材料接合
      1. 鉄とアルミ接合
        1. 機械的締結
        2. 溶融接合
      2. 金属と樹脂接合
        1. 機械的接合
        2. 水素結合、化学結合
        3. アンカー効果
      3. CFRPと金属
  5. 今後の動向
    1. 材料の動向
      • ハイテン材の動向
      • アルミ二ウムの動向
      • CFRPの動向
    2. 接合の動向
    3. マルチマテリアル車体の今後
  6. まとめ
    • 質疑応答・名刺交換
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会場

フクラシア浜松町
東京都 港区 浜松町1-22-5 KDX浜松町センタービル 6F
フクラシア浜松町の地図
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主催

サイエンス＆テクノロジー 株式会社
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お問い合わせ

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(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 42,750円 (税別) / 46,170円 (税込)
複数名
: 22,500円 (税別) / 24,300円 (税込)

複数名同時受講の割引特典について

  • 2名様以上でお申込みの場合、
    1名あたり 22,500円(税別) / 24,300円(税込) で受講いただけます。
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 42,750円(税別) / 46,170円(税込)
    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 45,000円(税別) / 48,600円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 67,500円(税別) / 72,900円(税込)
  • 受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
  • 同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
  • 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
  • 請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
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