技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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電力小売りの全面自由化の実施は2016年からですが、自由化をにらんだ企業の動きはすでに加速しています。
東日本大震災を受けて、エネルギー政策の方向性として、クリーンエネルギーへの重点シフトが打ち出されています。すなわち、原発依存度を低減し、化石燃料依存度を下げるべく、省エネルギーを進めるとともに、再生可能エネルギーや蓄電システム等にエネルギー構造の重点を大きくシフトしてとされています。
2012年1月に、経済産業大臣及び国家戦略担当大臣の先導(イニシアチブ)のもと、横断的な「蓄電池プロジェクトチーム」が発足しています。2020年に世界(ワールドワイド)全体の蓄電池市場規模の5割のシェアを日本の関連メーカーが獲得するのを目標としています。また、市場の獲得目標のみならず、目指すべき社会像を掲げることが重要との認識から、エネルギー・環境会議における検討等を踏まえつつ、蓄電池戦略では、蓄電池の普及により社会像を実現していくことも目標としています。
大型(定置用)二次電池では、NAS電池が生産を再開、レドクッスフロー電池は13年度、溶融塩電池が15年度中に販売を計画しています。小型(民生・車載用)二次電池では、リチウムイオン電池(LiB)が、安全性の向上によって、応用市場の拡大と連携、今後も成長が予測されます。大型・電力用蓄電池(2020年度世界市場で1兆5,700億円を予測)への応用も期待されます。
※調査項目:企業概要、販売金額、事業・開発・生産動向等
| 印刷版 | 70,000円 |
|---|---|
| CD-ROM (PDF) | 70,000円 |
| プレミアムCD-ROM (PDF + Excel) | 90,000円 |
| 印刷版 + CD-ROM (PDF) | 90,000円 |
| 印刷版 + プレミアムCD-ROM (PDF + Excel) | 110,000円 |
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
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| 2026/11/20 | 自動車工学の基礎と運動制御・自動運転および最新自動車技術 | オンライン | |
| 2026/11/20 | リチウムイオン電池の発熱・劣化メカニズムと熱マネージメント | オンライン | |
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| 発行年月 | |
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