技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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視聴期間は2025年5月19日〜26日を予定しております。
お申し込みは2025年5月23日まで承ります。
本セミナーでは、電磁波シールドの基礎から解説し、プラスチックの電磁波シールドめっきについて詳解いたします。
通信技術の高速化、自動車のEV化、それらの部品には多くのプラスチック素材が使われています。プラスチックは複雑な形状で大量生産ができ、部品の軽量化ができますが電磁波シールド効果がありません。コネクター等に量産が始まったガラス強化PBTの電磁波シールドめっきが本格化し、5GのMID部品に使われるSPS (シンジオスタチックポリスチレン等装飾めっきでは使われなかったプラスチックのめっきが高周波対応のアンテナに検討が始まっている。
従来、めっきが難しかったPPS、芳香族ナイロン、PBTやPPもABSと同じように量産化できる技術を開発した。 自動車の電磁波シールド規制範囲はOA機器が30MHz-1GHzの範囲であるのに対し、100kHz-6GHzで、OAの波長範囲では無電解銅1-2,5μの無電解ニッケル0,25μのめっきで良好なシールド効果が得られるが、100kHz-200kHz低周波磁界波のノイズは無電解めっきではシールドシールド効果が得られず、電気銅10μ以上パーマロイめっき10μ以上でシールド効果が得られる。放熱効果も得られる。
環境対応のめっき技術も進んでいる。装飾プラスチックめっきしたABSは樹脂のリサイクル-金属回収はすでに始まっているが、無電解シールドめっきは容易に樹脂回収ができる。リサイクルカーボン繊維の糸めっきや不織布のめっきも可能になり、フィルムと積層し、良好なシールド効果が得られた。ナイロンPEI、ではすでに実現したが、クロム酸を使わないめっき方法の検討も進めている。
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開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
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2025/6/24 | 各種プラスチック成形品の破損トラブルと原因解析 | オンライン | |
2025/6/24 | 自動車における熱マネジメント技術と求められる技術・部品・材料 | オンライン | |
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2025/6/25 | 押出成形の基礎と成形不良の原因・対策 | オンライン |
発行年月 | |
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