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自動車における異材接合の現状・課題と将来展望
自動車における異材接合の現状・課題と将来展望
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
開催日
- 2019年8月7日(水) 13時00分 ～ 16時30分
修得知識
- 構造用素材と各種接合技術の関係性
- 構造用素材、接合技術の長所と短所
プログラム
自動車の軽量化に有効な素材として、超高張力鋼板やアルミニウム合金、さらにはCFRPの採用が期待されている。これらはいずれも難接合性素材であり、さらにそれらを組み合わせるとなると、異材接合は非常な重要な要素となる。既に欧米においては異材接合技術の普及期に入って日が経つが、日本はこれからである。主に鋼とアルミニウムの接合を対象とした、既存異材接合技術の特徴と課題、電食対策としての使いこなし術、さらには今後実用化が期待される新技術について紹介する。
- 自動車の車体に用いられる素材の動向と、溶接性に及ぼす変化
- 鉄鋼材料
- アルミニウム材料
- 樹脂材料
- 接合法の分類
- 異材接合の一般的問題
- 異材接合法のメカニズム的分類
- 異種金属接合可否
- 異種金属接合のメカニズムと強度の関係
- 主な異種金属接合法一覧
- 異材接合法の種類～ (1) 機械的接合法
- 機械接合 両側アクセスと片側アクセス
- メカニカルクリンチ
- SPR
- タックリベット
- ブラインドリベット
- FDR
- FDS
- ImpAcT
- 機械的接合法と超ハイテン鋼板の関係性
- 異材接合法の種類～ (2) 機械的接合+溶接法
- REW
- New REW
- FEW
- EASW
- ELW
- RSW with punching rivet
- 継手形状との関係性
- 異材接合法の種類～ (3) 直接接合法
- FSW
- FSSW (FSJ)
- 制御式抵抗スポット溶接法
- ブレージング (ろう付け) 法
- 爆着
- 電磁圧接
- 摩擦圧接
- 異材接合法の種類～ (4) 接着
- 接着剤の効果と将来予想
- 構造用接着材の種類
- 接着剤の強度、剛性向上効果の一例
- 接着剤の施工能率
- 接着剤による接合点削減と設備共通化期待
- 接着性能に及ぼす素材の影響
- 接着剤活用の課題
- 欧州で実用化されている異材接合法の実績
- 電食対策
- 異材接合部の電食対策の基本
- 隔てる; 接着材併用策
- 覆う; シール剤
- 皮膜処理
- 各種電食対策法の実験例
- 従来接合法の課題
- 開発中の新異材接合法の紹介
- 今後の展望
- 総括
- 質疑応答
講師
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
40,000円 (税別) / 43,200円 (税込)
複数名
:
20,000円 (税別) / 21,600円 (税込)
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- Eメール案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 37,962円(税別) / 41,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 40,000円(税別) / 43,200円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
- Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 40,000円(税別) / 43,200円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 80,000円(税別) / 86,400円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 120,000円(税別) / 129,600円(税込)
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