技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
車載パワーデバイスの最新技術と技術動向予測
4代目プリウスのPCU分解から紐解く
車載パワーデバイスの最新技術と技術動向予測
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
開催日
- 2017年5月16日(火) 10時30分 ～ 16時30分
プログラム
- 4代目プリウスの車両全体の仕様
- モデル・グレード解説
- 3代目プリウスとの相違点
- 2つのバッテリ搭載位置による車両全体の効果
- 3代目プリウスに対する燃費改善効果の各要素分類
- 4代目プリウスのPCU分解解説 (1～2層目)
- 主機用インバータ・整流器 (デンソー製)
- 電流センサの小型化による効果
- パワー半導体の冷却方法 (3代目プリウスとの比較から)
- 昇圧チョッパ用インダクタ
- 4代目プリウスのPCU分解解説 (3層目)
- 絶縁DC-DCコンバータ (豊田自動織機製)
- DC-DCコンバータにおけるパワー半導体冷却方法
- DC-DCコンバータにおける受動素子
- DC-DCコンバータにおける実機部品冷却方法
- PCUのSiC化によるハイブリッド車における技術革新
- PCUにSiCを適用するメリットとインパクト
- パワー半導体における損失と車両における燃費との関係
- 燃料電池車にみるトヨタとホンダのSiC適用戦略の違い
- SiCが適用されるPCU部品の具体的な指摘・掲示
- ハイブリッド車におけるSiC開発状況最前線
- 2020年以降、SiCはHEVに搭載され続けるのか?
- SiC化によるスイッチング周波数の最適値は?
- 車載用SiC化の目的は高効率化か小型化か?
- SiCの冷却方法は片面冷却か両面冷却か?
- GaNパワー半導体開発最前線
- 車載用にGaNパワー半導体を適用するメリット
- 絶縁型DC-DCコンバータにGaNパワー半導体を搭載した事例紹介
- 補機用インバータにGaNパワー半導体を搭載した事例紹介
- 高周波スイッチング周波数時代におけるノイズ対策技術
- まとめ
- 質疑応答
講師
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
50,000円 (税別) / 54,000円 (税込)
複数名
:
45,000円 (税別) / 48,600円 (税込)
複数名同時受講割引について
- 2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 45,000円(税別) / 48,600円(税込) で受講いただけます。- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 50,000円(税別) / 54,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 90,000円(税別) / 97,200円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 135,000円(税別) / 145,800円(税込)
- 同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
- 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
- 他の割引は併用できません。
本セミナーは終了いたしました。
これから開催される関連セミナー
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
|---|---|---|---|
| 2026/2/27 | 自動車の振動・高周波騒音の低減技術とCAEを用いた最新の予測技術と対策手法 | オンライン | |
| 2026/3/2 | 自動車の振動・高周波騒音の低減技術とCAEを用いた最新の予測技術と対策手法 | オンライン | |
| 2026/3/6 | 生成AIの隆盛に伴う半導体装置・材料のトレンドと今後の展望 (2026年版) | オンライン | |
| 2026/3/6 | オフライン電源の設計 (3日間) | オンライン | |
| 2026/3/6 | オフライン電源の設計 (1) | オンライン | |
| 2026/3/6 | 自動車ライト・主要デバイスの最新動向 アプリケーショントレンド | オンライン | |
| 2026/3/12 | 車載電装部品の熱・高電圧化対策と絶縁評価技術の基礎 | オンライン | |
| 2026/3/12 | インキャビンセンシング (ドライバ監視・車室内モニタリング) 技術開発のポイントと最新市場トレンド | オンライン | |
| 2026/3/13 | オフライン電源の設計 (2) | オンライン | |
| 2026/3/13 | EVにおける熱マネジメント技術の現状および構成要素の動向と課題 | オンライン | |
| 2026/3/16 | EVにおける熱マネジメント技術の現状および構成要素の動向と課題 | オンライン | |
| 2026/3/17 | 自動車部材に向けた再生プラスチックの品質向上 | オンライン | |
| 2026/3/19 | 半導体封止材用エポキシ樹脂と硬化剤・硬化促進剤の種類・特徴および新技術 | オンライン | |
| 2026/3/19 | カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーが求められる次世代自動車とプラスチック | オンライン | |
| 2026/3/19 | 設計者CAE 構造解析編 (強度) | オンライン | |
| 2026/3/23 | カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーが求められる次世代自動車とプラスチック | オンライン | |
| 2026/3/23 | オフライン電源の設計 (3) | オンライン | |
| 2026/3/24 | 電気自動車用インバータの現状・課題とパワーモジュールの高出力密度化・高耐熱化・高耐圧化 | オンライン | |
| 2026/3/25 | SiC半導体における表面形態制御とメカニズム | オンライン | |
| 2026/3/26 | SiC半導体における表面形態制御とメカニズム | オンライン |
関連する出版物
| 発行年月 | |
|---|---|
| 2024/11/29 | パワーデバイスの最新開発動向と高温対策および利用技術 |
| 2024/9/13 | 世界のAIデータセンターを支える材料・デバイス 最新業界レポート |
| 2024/8/30 | 次世代パワーデバイスに向けた高耐熱・高放熱材料の開発と熱対策 |
| 2024/4/15 | 無人配送車・システム 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2024/4/15 | 無人配送車・システム 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2024/4/8 | 自動車車内の音静粛化技術 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2024/4/8 | 自動車車内の音静粛化技術 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2024/1/31 | 車室内空間の快適性向上と最適設計技術 |
| 2023/11/14 | x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版] |
| 2023/11/14 | x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) |
| 2023/7/6 | x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版] |
| 2023/7/6 | x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) |
| 2022/6/30 | 自動運転車に向けた電子機器・部品の開発と制御技術 |
| 2022/6/17 | 2022年版 電子部品市場・技術の実態と将来展望 |
| 2022/6/13 | パワー半導体〔2022年版〕 (CD-ROM版) |
| 2022/6/13 | パワー半導体〔2022年版〕 |
| 2022/5/31 | 自動車マルチマテリアルに向けた樹脂複合材料の開発 |
| 2022/5/6 | EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版) |
| 2022/5/6 | EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍+PDF版) |
| 2022/4/15 | 2022年版 スマートモビリティ市場の実態と将来展望 |