第1部 タイヤの要求性能と摩擦・摩耗特性

(2018年6月29日 10:00〜11:30)

　タイヤを題材として、ゴムの摩擦・摩耗の基礎について解説し、摩擦中のゴムと路面の接触状態解析手法について紹介する。

1. タイヤの要求特性
   1. タイヤの基本機能
   2. タイヤに要求される特性
   3. タイヤの安全性能と環境性能
      1. タイヤのCO2排出量と転がり抵抗
      2. タイヤの制動性能
   4. タイヤの変形と接地
2. 摩擦中のゴムの接触状態解析
   1. 真実接触面積と摩擦力
   2. 放射光を用いた接触状態解析
   3. ゴムと剛体球との摩擦の接触状態観察
   4. 摩擦中のゴムの変形解析
3. ゴムの摩擦機構
   1. 古典的な摩擦の法則
   2. Bowden-Taborの凝着理論
   3. ゴムの摩擦係数の速度依存性
   4. 摩擦のヒステリシスの項
   5. ヒステリシス項の計算例
   6. 摩擦中の接触状態とゴムの摩擦機構
4. ゴムの摩耗と破壊特性
   1. 比摩耗量と破断エネルギー密度
   2. 摩擦中のゴムの破壊観察
   3. 亀裂進展速度と摩耗
• 質疑応答

第2部 末端変性溶液重合SBR (S-SBR) の開発

(2018年6月29日 12:10〜13:40)

- 低燃費タイヤ用合成ゴムの日本発イノベーション –

1. 地球温暖化問題と求められる低燃費タイヤ
2. 日本発の低燃費シリカタイヤ用合成ゴム開発のポイント
3. 世界のタイヤ生産とSBR生産の推移と動向
4. 溶液重合SBR (S-SBAR) の工業化の歴史と新増設ラッシュ
5. タイヤ性能の2律相反あるいはマジックトライアングルの打破
6. シリカタイヤとシリカタイヤ用合成ゴムの開発
7. 末端変性S-SBR技術の詳細と動向
8. なぜ日本はイノベーションを起こすことができたか-成功要因の解析
• 質疑応答

第3部 ゴム材料の速度ジャンプ機構と耐久性、耐摩耗性向上

(2018年6月29日 13:50〜15:20)

　タイヤ等に使われるゴム材料の耐久性向上に重要な役割を果たす「速度ジャンプ」現象について、基本的なところからわかりやすく説明する。
　速度ジャンプ機構に関する、最近の実験・数値シミュレーション・解析理論による研究動向とそこから得られた耐久性、耐摩耗性向上への指針について解説する。

1. ゴム材料における破壊の開始
   1. 潜在欠陥と破壊
   2. Rivlin-Thomasによるゴムの破壊力学の理論
   3. 引っ張り試験片、引き裂き試験片、純剪断試験片
   4. Lake-Thomasによるゴムの破壊理論
2. ゴム材料における亀裂進展挙動
   1. 純剪断試験片の亀裂進展挙動と速度ジャンプ
   2. 繰り返し応力負荷の亀裂進展挙動
   3. 亀裂進展挙動と摩耗との関係
3. 速度ジャンプに関する最近の研究動向
   1. ゴム材料の速度ジャンプに関する非線形弾性の効果
   2. ゴム材料の速度ジャンプ機構に関するFEM解析
   3. ゴム材料の速度ジャンプ機構に関する数理モデルによる解析
• 質疑応答

第4部 ゴム材料物性の分子シミュレーション

(2018年6月29日 15:30〜17:00)

1. ゴム材料物性解析に適した分子モデルについて
2. 分子シミュレーションによるゴム物性計算法
3. 実在ゴムの定量的モデル作成例
4. 今後の予定
• 質疑応答