技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
本セミナーでは、電動パワートレインとしてのハイブリッド車を今後の主要な自動車用パワートレインととらえ、その基本原理と燃費向上メカニズムを基礎から分かりやすく解説いたします。
また、ハイブリッド車の燃費を向上するためには、そこに搭載されるエンジンの高性能化が必須です。そのため、内燃機関の高効率化の原理と技術についても基礎から詳しく説明いたします。
CO2排出規制、カーボンニュートラル化などの環境対策が世界中で急速に推進されています。そのための、自動車用パワートレインの電動化が進められています。一言で“電動化”と言っても、様々なパワーユニットがあります。コスト、航続距離、その車の用途、使用環境、ライフサイクルCO2排出、法規制などが複雑に絡んだ結果、最適なパワーユニットを1つに絞ることはできません。例えば、EV (バッテリーEV) 100%で全ての条件をカバーできるとは考えられていません。言い方を変えると、将来の自動車のパワートレインは、多様化してくることを意味します。つまり、EVも、ハイブリッド車 (HEV) も、プラグインハイブリッド車 (PHEV) も、そして高効率なエンジン車も、燃料電池車 (FCV) も、それぞれ重要な開発課題を持っていることを意味します。
また、カーボンニュートラル化に対応するために、水素、バイオ燃料、e-Fuel等の新しい燃料の開発も推進されています。これらの燃料が普及するためには、新しい燃料を高効率かつクリーンに動力に変化できる「新しい内燃機関技術」が必要になります。つまり、100年に1度と言われる自動車の変革には、内燃機関の変革も含まれ、かつ重要な役割を持つと考えられます。新しい時代の内燃機関及びパワートレイン技術を生み出すためには、基本に立ち返って原理と原則から考えることが重要となります。
本セミナーでは、電動パワートレインとしてのハイブリッド車を今後の主要な自動車用パワートレインととらえ、その基本原理と燃費向上メカニズムを基礎から分かりやすく解説します。また、ハイブリッド車の燃費を向上するためには、そこに搭載されるエンジンの高性能化が必須です。そのため、内燃機関の高効率化の原理と技術についても基礎から詳しく説明します。その上で、電動デバイスと内燃機関のシナジーによる低炭素化の実現について基礎から理解していただきます。
本セミナーを通じて、内燃機関の基礎を正しく理解することで、内燃機関開発はもちろん、電動車や将来のデバイス開発に役立てていただくことを目的としています。
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
|---|---|---|---|
| 2026/6/1 | 自動車の振動・騒音と対策事例および現場で役立つ振動解析の基礎 | オンライン | |
| 2026/6/8 | 金属材料の水素脆化メカニズムと抑制手法および分析方法の最新の動向 | オンライン | |
| 2026/6/9 | 金属材料の水素脆化メカニズムと抑制手法および分析方法の最新の動向 | オンライン | |
| 2026/6/11 | 制振・遮音・吸音材料の設計・メカニズムと自動車室内における振動・騒音低減への最適化 | オンライン | |
| 2026/6/17 | 自動車シートの快適性向上のための評価・計測および解析技術 | オンライン | |
| 2026/6/18 | 自動車における熱マネジメント技術と求められる技術・部品・材料 | オンライン | |
| 2026/6/18 | カーボンニュートラル時代の低温排熱の回収・輸送・利用技術の最前線と実装可能性 | オンライン | |
| 2026/6/18 | 世界の水素市場・主要国戦略・巨大プロジェクトの最新動向 | オンライン | |
| 2026/6/19 | 自動車の運動制御および自動運転による走行安全性の向上技術 | オンライン | |
| 2026/6/22 | 水電解技術の基礎および研究開発動向、今後の展望 | オンライン | |
| 2026/6/24 | xEV用モータの冷却・小型化・高速化技術の基礎と事例解説 | 東京都 | 会場 |
| 2026/6/25 | 燃料電池、アンモニア、水素の最新動向と日本企業の事業戦略 | オンライン | |
| 2026/6/29 | 自動車・家電・建築物等に用いられる吸音・遮音材料の基礎と性能の予測方法 | オンライン | |
| 2026/6/29 | 工業触媒の基礎 (活性試験、評価) と劣化対策、スケールアップ | オンライン | |
| 2026/7/3 | 自動車における接着・接合の技術動向 | オンライン | |
| 2026/7/3 | 自動車の運動制御および自動運転による走行安全性の向上技術 | オンライン | |
| 2026/7/7 | 水電解技術の基礎および研究開発動向、今後の展望 | オンライン | |
| 2026/7/7 | 燃料電池・水電解におけるセル/電極触媒の構造解析と劣化メカニズム | オンライン | |
| 2026/7/8 | 工業触媒の基礎 (活性試験、評価) と劣化対策、スケールアップ | オンライン | |
| 2026/7/9 | バスバーの採用動向と要求特性の展望 | オンライン |
| 発行年月 | |
|---|---|
| 2022/1/20 | 脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証 |
| 2021/11/19 | 世界のカーボンニュートラル燃料 最新業界レポート |
| 2021/9/30 | 自動車室内の静粛性向上と、防音・防振技術、材料の開発 |
| 2021/4/30 | 世界の燃料電池・水素産業 最新業界レポート |
| 2021/3/19 | 2021年版 モビリティ市場・技術の実態と将来展望 |
| 2021/1/31 | 次世代EV/HEV用モータの高出力化と関連材料の開発 |
| 2020/12/25 | 次世代自動車の熱マネジメント |
| 2020/11/13 | 2021年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望 |
| 2019/12/13 | 2020年版 次世代自動車市場・技術の実態と将来展望 |
| 2019/11/15 | 2020年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望 |
| 2019/1/31 | センサフュージョン技術の開発と応用事例 |
| 2018/12/14 | 2019年版 次世代自動車市場・技術の実態と将来展望 |
| 2018/11/30 | EV・HEV向け電子部品、電装品開発とその最新事例 |
| 2018/11/16 | 2019年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望 |
| 2018/4/12 | 自動車用プラスチック部品の開発・採用の最新動向 2018 |
| 2017/11/17 | 2018年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望 |
| 2017/5/31 | 車載センシング技術の開発とADAS、自動運転システムへの応用 |
| 2016/12/16 | 2017年版 次世代エコカー市場・技術の実態と将来展望 |
| 2016/11/16 | 2017年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望 |
| 2016/4/28 | ドライバ状態の検出、推定技術と自動運転、運転支援システムへの応用 |