車載エレクトロニクスの実装技術と高放熱、高耐熱材料の開発

オンライン開催

開催日

2021年7月28日(水) 10時30分～ 16時30分

プログラム

第1部車載エレクトロニクス実装技術の動向と高放熱、高耐熱化

(2021年7月28日 10:30〜12:10)

　自動車業界では、製造販売中心のビジネスからサービスとしてのモビリティ (MaaS: Mobility as a Service) へとビジネスの枠組み自体の変革が始まっており、将来自動に向けて大きな4つのキーワード、自動運転・ADAS (Advanced Driver Assistance System) 、コネクテッド、シェアリング、及び電動化の方向への大きな技術革新が進みつつある (CASE: Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric) 。
　本講演では、CASEに向けた自動車、カーエレクトロニクスの動向について述べるとともに、車載機器の形態の変化に着目し、今後実現するべき車載機器の実装構造を捉え、構造を成立させる実装技術の課題、高放熱・高耐熱への要求について解説する。

CASEに向けた自動車の進化と車載機器構造の変化
1. 従来のカーエレクトロニクスシステム
2. CASEに向けた自動車の機能と車載機器の進化
3. CASEに向けた主な車載機器構造の変化
CASEに向けた実装構造の詳細と課題
1. 車載通信機器 (C,A,S)
  1. MssSシステムのハードウェア構成
  2. 統合通信モジュール
  3. 通信機器構造の動向
  4. 通信機器の実装課題と高放熱・高耐熱への要求
2. 自動運転 (AD) ・運転支援システム (ADAS) (C,A,S)
  1. 自動運転 (AD) ・運転支援システム (ADAS) の構成
  2. AD・ADASシステムセンシング機器
  3. ミリ波レーダの実装構造
  4. LiDARの実装構造
  5. センシング機器構造の動向
  6. センシング機器の実装課題と高放熱・高耐熱への要求
  7. AD・ADAS ECU
  8. 車載コンピュータの広がり・進化の動向
3. 車両運動制御機器 (C,A,S)
  1. 車両運動制御システムと主な車載機器
  2. 車両運動制御機器の事例EPS
  3. 車両運動制御機器構造の動向
  4. 車両運動制御機器の実装課題と高放熱・高耐熱への要求
4. 電動パワートレインの車載機器 (E)
  1. 電動パワートレイン車載機器の構成
  2. 電源機器・電池パックの構成
  3. 電池パック実装構造の例
  4. パワーコントロールユニット (PCU) の内部構成
  5. 第2世代プリウスのパワーコントロールユニット分解調査結果
  6. CASEに向けた車載機器実装構造の変化まとめ
  7. PCUの小型・高出力密度化の動向
  8. SiC採用によるPCUの小型化
  9. 電動化機器構造の動向
  10. 電動化機器の実装課題と高放熱・高耐熱への要求

質疑応答

第2部車載エレクトロニクス向けエポキシ樹脂の耐熱性、放熱性向上技術

(2021年7月28日 13:00〜14:40)

　自動車の電装化が進み、次世代半導体SiCデバイスが本格的な立ち上がりの気配を見せる中、半導体の動作温度上昇に合わせて周辺部材にもより一層の耐熱性・放熱性が求められている。今回は、半導体関連用途の代表的な熱硬化性樹脂であるエポキシ樹脂の耐熱性・放熱性向上のためのアプローチと、最近の開発動向に関して紹介したい。

耐熱性・放熱性要求の背景
エポキシ樹脂の耐熱性向上
1. ガラス転移点の向上
2. 耐熱分解性の向上
3. 熱伝導性の向上
高分子エポキシ樹脂の耐熱性向上
1. ガラス転移点の向上
2. 熱伝導性の向上
最後に

質疑応答

第3部有機絶縁材料適用パワーモジュールの開発動向と高放熱化技術

(2021年7月28日 14:50〜16:30)

　パワーエレクトロニクス機器の小型化・高出力密度化ニーズを背景に、高放熱パワーモジュールの開発が盛んである。有機絶縁型と無機絶縁型モジュールともに、新材料・新構造技術を適用した放熱技術が進化を遂げており、中でも放熱性と絶縁性の両者機能を担う絶縁層材料がキーマテリアルとなっている。本報では、セラミックス・有機材料を複合化した高熱伝導絶縁材料の開発状況と、それを用いたモジュール高放熱化技術の開発トレンドを紹介する。

背景
パワーデバイス市場の現状と予想
パワーモジュール開発状況と構成材料
有機絶縁型モジュールの進化
無機絶縁型の開発状況
絶縁層一体型高放熱モジュール
1. ベース板一体型樹脂絶縁基板
2. 空冷ヒートシンク一体型モジュール
3. 水冷ヒートシンク一体型モジュール
今後の開発トレンド

質疑応答

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講師

三宅敏広氏
車載エレクトロニクス実装研究所

代表
太田員正氏
三菱ケミカル株式会社三重研究所高機能化学・情電研究室反応設計グループ

主任研究員
西村隆氏
三菱電機株式会社先端技術総合研究所パワーモジュール技術部

主席技師長

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主催

株式会社技術情報協会

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開始日時		会場	開催方法
2025/7/10	車載電子機器の放熱性を確保するための各種熱設計と封止技術		オンライン
2025/7/10	伝熱の基礎と温度計測の留意点		オンライン
2025/7/11	車載電子機器の放熱性を確保するための各種熱設計と封止技術		オンライン
2025/7/14	伝熱の基礎と温度計測の留意点		オンライン
2025/7/15	EV・次世代自動車を支えるギガキャスト技術		オンライン
2025/7/16	EV・次世代自動車を支えるギガキャスト技術		オンライン
2025/7/17	車載用48V電源システムにおける部品・材料への要求仕様と最新技術動向並びに市場可能性		オンライン
2025/7/23	空飛ぶクルマの国内外の最新動向 2025	東京都	会場・オンライン
2025/7/24	自動運転を支えるセンサフュージョンの最前線 : LiDARが拓く未来		オンライン
2025/7/28	液冷、液浸冷却システムの基礎と応用、開発動向		オンライン
2025/7/30	水素エネルギーとモビリティ		オンライン
2025/8/5	半導体の発熱と伝熱経路の把握、熱設計		オンライン
2025/8/19	放熱デバイス特性と熱設計の実践技術		オンライン
2025/8/19	半導体パッケージの伝熱経路、熱モデルと熱設計・シミュレーション技術		オンライン
2025/8/20	半導体パッケージの伝熱経路、熱モデルと熱設計・シミュレーション技術		オンライン
2025/8/25	自動車用防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測		オンライン
2025/8/26	自動車シートの座りを「人間工学の眼」で観る		オンライン
2025/8/26	電子機器における各種冷却技術および熱設計の基礎と新しい冷却技術の開発動向		オンライン
2025/8/27	自動車用防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測		オンライン
2025/8/27	xEV車載機器におけるTIMの最新動向		オンライン

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2025/6/9	熱交換器〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版)
2025/6/9	熱交換器〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (書籍版)
2024/11/29	パワーデバイスの最新開発動向と高温対策および利用技術
2024/9/13	世界のAIデータセンターを支える材料・デバイス最新業界レポート
2024/8/30	次世代パワーデバイスに向けた高耐熱・高放熱材料の開発と熱対策
2024/4/15	無人配送車・システム技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版)
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2024/4/8	自動車車内の音静粛化技術技術開発実態分析調査報告書
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2024/1/31	車室内空間の快適性向上と最適設計技術
2023/11/14	x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢)
2023/11/14	x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版]
2023/7/6	x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版]
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2022/5/31	自動車マルチマテリアルに向けた樹脂複合材料の開発
2022/5/6	EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版)
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2022/4/15	2022年版スマートモビリティ市場の実態と将来展望
2022/2/4	世界のxEV、車載用LIB・LIB材料最新業界レポート

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