技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー

自動車分野における樹脂材料の採用動向と技術トレンド

自動車分野における樹脂材料の採用動向と技術トレンド

～今、自動車メーカーに求められている樹脂とはどのようなものなのか?～
東京都 開催 会場 開催
関連するセミナー・出版物
本セミナーは終了いたしました。
セミナーの再開催を依頼する 関連するセミナー・出版物を探す

概要

本セミナーでは、軽量化、高級化、低環境負荷化等など、自動車を取り巻くトレンドを踏まえて樹脂材料への要求特性を解説いたします。

開催日

  • 2016年2月23日(火) 13時00分 ～ 16時30分

修得知識

  • これまでのプラスチックの使われ方の推移
  • 次世代自動車の特徴
  • ガソリン、軽油、バイオ燃料、水素、電気などエネルギーの特徴
  • 次世代車におけるプラスチックへの期待
  • 軽量化における樹脂化の効果
  • CFRPによる軽量化の効果と注意すべき点
  • プラスチックによる内装の高級化
  • 自動車のリサイクルの推移

プログラム

　今後の自動車の大きな流れは電動化にある。電動化はエネルギーの効率化である。エネルギーもガソリン、軽油の時代から電気、水素の時代とされる。次世代車=電動化においてプラスチックはどのように寄与するだろうか。そこでは軽量化もあわせて要求されてくる。プラスチックはどのように使うことが軽量化に寄与するのであろうか。
　ここでは期待が高いCFRPを含めてプラスチックによる軽量化の効果について紹介する。また、従来から使われている内装材には高級化が求められるがプラスチックを使った高級化への挑戦についても紹介する。

  1. 自動車を取り巻く環境とニーズの変化
  2. 自動車に使われるプラスチックの変遷
  3. 自動車と環境問題とのかかわり
  4. 自動車用燃料の特徴
    1. 自動車用燃料
      • ガソリン
      • 軽油
      • 水素
      • バイオ
    2. エネルギー密度とエネルギー効率
  5. 温暖化防止への自動車の取り組む方向
    1. 日本と欧州の温暖化防止に向けた対応
    2. 次世代車の現状と特徴
    3. 燃料電池車の課題
  6. 次世代車に対する高分子材料の課題
    1. リチウムイオン電池と高分子材料
    2. モータ、インバータにおける高分子への期待
  7. プラスチックによる軽量化
    1. プラスチックによる軽量化効果
    2. 素材による軽量化
    3. 統合化、一体化による軽量化
    4. CFRPによる軽量化
    5. 接着による軽量化
  8. 資源循環とリサイクル
    1. 資源循環の考え方
    2. リサイクルの現状
  9. プラスチックによる高級感への挑戦
    1. 触感の高級化
    2. 視覚の高級感
    3. 新しい価値の創造
    4. プラスチックの特性を生かす考え方
  10. 新しい用途での信頼性確保の進め方
  11. まとめ
    • 質疑応答
ページのトップヘ

講師

ページのトップヘ

会場

芝エクセレントビル KCDホール
東京都 港区 浜松町二丁目1番13号 芝エクセレントビル
芝エクセレントビル KCDホールの地図
ページのトップヘ

主催

サイエンス＆テクノロジー 株式会社
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。
(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 38,000円 (税別) / 41,040円 (税込)
複数名
: 20,000円 (税別) / 21,600円 (税込)

複数名同時受講の割引特典について

  • 2名様以上でお申込みの場合、
    1名あたり 20,000円(税別) / 21,600円(税込) で受講いただけます。
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 38,000円(税別) / 41,040円(税込)
    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 40,000円(税別) / 43,200円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
  • 受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
  • 同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
  • 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
  • 請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
    申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」と記入ください。
  • 他の割引は併用できません。
本セミナーは終了いたしました。
セミナーの再開催を依頼する
ページのトップヘ

これから開催される関連セミナー

開始日時 会場 開催方法
2026/1/27 ビトリマー (結合交換性架橋樹脂) の基礎とイオン伝導性ビトリマーへの展開 オンライン
2026/1/28 加工の基礎と機械加工技術 オンライン
2026/1/28 半導体封止材用エポキシ樹脂・硬化剤・硬化促進剤の種類と特徴および新技術 オンライン
2026/1/28 ポリウレタンの材料設計と構造・物性の制御と劣化対策 オンライン
2026/1/28 カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーが求められる次世代自動車とプラスチック オンライン
2026/1/29 各種分子シミュレーションを用いた高分子研究、材料解析の考え方、その選び方と使い方 オンライン
2026/1/29 加工の基礎と機械加工技術 オンライン
2026/1/29 半導体封止材用エポキシ樹脂・硬化剤・硬化促進剤の種類と特徴および新技術 オンライン
2026/1/29 これからの自動車熱マネジメント技術 オンライン
2026/1/29 分子動力学法の進め方と高分子材料開発への応用 オンライン
2026/1/30 ゾル-ゲル法の基礎と材料合成、(新規) 材料開発で活用するための実用的な総合知識 オンライン
2026/1/30 高分子へのフィラーのコンパウンド技術およびナノコンポジット化技術の基礎と応用 オンライン
2026/1/30 自動車工学と走行力学の基礎および自動運転など最新自動車技術 オンライン
2026/1/30 自動運転を支えるセンサフュージョンの最前線 : LiDARが拓く未来 オンライン
2026/1/30 最新のCFRP成形加工法と製品への適用事例 オンライン
2026/1/30 熱可塑性エラストマーの総合知識 オンライン
2026/1/30 高屈折率ポリマーの分子設計、合成手法と屈折率の測定方法 オンライン
2026/2/2 自動車工学と走行力学の基礎および自動運転など最新自動車技術 オンライン
2026/2/2 最新のCFRP成形加工法と製品への適用事例 オンライン
2026/2/3 防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測 オンライン
ページのトップヘ

関連する出版物

発行年月
2023/7/6 x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題)
2023/7/6 x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版]
2023/3/31 バイオマス材料の開発と応用
2023/1/31 液晶ポリマー (LCP) の物性と成形技術および高性能化
2023/1/6 バイオプラスチックの高機能化
2022/12/31 容器包装材料の環境対応とリサイクル技術
2022/10/5 世界のプラスチックリサイクル 最新業界レポート
2022/8/31 ポリイミドの高機能設計と応用技術
2022/6/30 自動運転車に向けた電子機器・部品の開発と制御技術
2022/6/28 GFRP & CFRPのリサイクル技術の動向・課題と回収材の用途開発
2022/5/31 自動車マルチマテリアルに向けた樹脂複合材料の開発
2022/5/31 樹脂/フィラー複合材料の界面制御と評価
2022/5/30 世界のバイオプラスチック・微生物ポリマー 最新業界レポート
2022/5/6 EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版)
2022/5/6 EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍+PDF版)
2022/4/15 2022年版 スマートモビリティ市場の実態と将来展望
2022/2/4 世界のxEV、車載用LIB・LIB材料 最新業界レポート
2021/12/24 動的粘弾性測定とそのデータ解釈事例
2021/9/30 自動車室内の静粛性向上と、防音・防振技術、材料の開発
2021/8/2 CFRP (炭素繊維強化プラスチック) 〔2021年版〕 (CD-ROM版)
ページのトップヘ