特許情報分析 (パテントマップ) から見た

外国自動車メーカー12社分析技術開発実態分析調査報告書 (PDF版)

～業界別動向予測シリーズ～

概要

本調査報告書は、海外の自動車メーカー12社に関するパテントマップ、パテントチャートを作成し、技術開発動向、最近の注目技術など具体的なデータを提供しております。
外国自動車メーカー12社分析技術開発実態分析調査報告書の書籍版もご用意しております。

ご案内

1. 調査目的

外国自動車メーカーの主要12社に関する公開件数、発明者、および特許分類などに対し、時系列推移、技術分布図など様々な観点から分析したパテントマップおよび、パテントチャートを作成し、
①「外国自動車メーカー12社」にどのような技術の公開があるか、
②「外国自動車メーカー12社」の技術開発動向はどのように推移しているか、
③「外国自動車メーカー12社」が最近注目する技術は何なのか、
④「外国自動車メーカー12社」と共同出願人間の連携状況はどのようになっているか、
等を明確にして、「外国自動車メーカー12社」の知財の現状につき具体的なデータを提供し、今後の開発の指針決定に役立てようとするものである。

海外の自動車メーカー12社

ダイムラー
現代自動車
BMW
ゼネラルモーターズ
ルノー
フォルクスワーゲン
プジョーシトロエン
起亞自動車
フォードモーター
スカニア
ボルボ
アウディ

2. 特許情報の収集と処理

本調査報告書は、「外国自動車メーカー12社」の過去10年間 (国内公開日:1999年1月1日～2008年12月31日) に及ぶ公開特許について、「特許検索ASPサービスSRPARTNER」 ( (株) 日立情報システムズ製) を使用し、検索、収集した。また、報告書作成には、パテントマップ作成支援ソフト「パテントマップEXZ」 (インパテック(株)製) を使用した。特許情報公報の総数は5,463件である。

検索方法

S1 (公報発行日) :19990101:20081231
S2 (公報出願人) : (ゼネラル ANDモータ) + (フォード AND モータ) + (プジョー AND シトロエン)
S3 (公報出願人) : (ボルボ AND アーベー) + (ボルボ AND アクテ AND ボラゲット) + (ボルボ AND カー) + (プジョー AND トレイン) + (バイエリ AND (モート + モト) ) + 現代自動車 + 起亞自動車 + 起亜自動車 + (フォルクス AND ワーゲン) + ダイムラーアクチェンゲルシャフト + ダイムラクライスラーアクチェンゲルシャフト
S4 (公報出願人) :ボルボラストワグナーAB + ボルボコンストラクションイクイップメントAB
S5 (公報出願人) :ルノー・エス・アー・エス + ルノーエス.アー.エス
S6 (申請人識別番号) :398022615
S7 (公報出願人) : (アウディー AND アーゲー) + (アウディ AND アクチェンゲゼルシャフト)
S8 (公報出願人) :マンネスマンファウデーオーアクチエンゲゼルシャフト + ソルスアウディオAG
S9 (公報出願人) :スカニア
S10 (公報出願人) :スカニヤ AND ジェサダノント
論理式:S1* (S2 + (S3#S4) + S5 + S6 + (S7#S8) + (S9#S10) ) =5,463件 (出力件数)

【注】上記5,463件の公報中から得られた「外国自動車メーカー12社」に属する出願人のリストを参考資料1として巻末に添付した。なお、これら出願人を法人格抜きに表示している。

3. 報告書の構成

本報告書は、以下の3つの部分から構成されている。

Ⅰ. パテントマップ編
- A. 技術開発成果 (公開件数の推移)
- B. 技術開発リソース (発明者の状況)
- C. 技術開発分野 (特許分類、キーワードの分析)
- D. 外国自動車メーカー12社比較分析
- E. 外国自動車メーカー12社個別分析
- F. 4社 (ダイムラー、現代自動車、ゼネラルモーターズ、ボルボ) の比較分析
Ⅱ. パテントチャート編
Ⅲ. 総括コメント

4. 本報告書の特徴

「外国自動車メーカー12社」の技術動向が分かりやすく把握できる
パテントマップ等で視覚的に理解しやすい
パテントチャートにて、特許の詳細情報が一覧できる

パテントマップ実例、本文中の実際のページ例

A. 技術開発成果 (公開件数の推移)
- A-1. 公開件数の推移 (年次)
- A-2. 公開件数の推移 (累計)
- A-3. 出願人別公開件数ランキング (上位50)
B. 技術開発リソース (発明者の状況)
- B-1. 発明者数の推移 (年次)
- B-2. 発明者数の推移 (累計)
- B-3. 新規発明者数の推移 (年次)
- B-4. 新規発明者数の推移 (累計)
- B-5. 発明者別公開件数ランキング (上位50)
C. 技術開発分野 (特許分類の分析)
- C-1. 分類数の推移
  - C-1-1. 新規FIメイングループ分類数の推移 (年次)
  - C-1-2. 新規FIメイングループ分類数の推移 (累計)
  - C-1-3. 新規FIサブグループ分類数の推移 (年次)
  - C-1-4. 新規FIサブグループ分類数の推移 (累計)
  - C-1-5. 新規FI分類数の推移 (年次)
  - C-1-6. 新規FI分類数の推移 (累計)
  - C-1-7. 新規Fタームテーマコード分類数の推移 (年次)
  - C-1-8. 新規Fタームテーマコード分類数の推移 (累計)
  - C-1-9. 新規Fターム分類数の推移 (年次)
  - C-1-10. 新規Fターム分類数の推移 (累計)
- C-2. 分類別公開件数
  - C-2-1. FIメイングループ分類別公開件数ランキング (上位50)
  - C-2-2. FIサブグループ分類別公開件数ランキング (上位50)
  - C-2-3. FI分類別公開件数ランキング (上位50)
  - C-2-4. Fタームテーマコード分類別公開件数ランキング (上位50)
  - C-2-5. Fターム分類別公開件数ランキング (上位50)
  - C-2-6. FIメイングループ分類別公開件数の伸長率 (上位50)
  - C-2-7. FIサブグループ分類別公開件数の伸長率 (上位50)
  - C-2-8. FI分類別公開件数の伸長率 (上位50)
  - C-2-9. Fタームテーマコード分類別公開件数の伸長率 (上位50)
  - C-2-10. Fターム分類別公開件数の伸長率 (上位50)
  - C-2-11. FIメイングループ分類別公開件数の推移 (上位40、累計)
  - C-2-12. FIサブグループ分類別公開件数の推移 (上位40、累計)
  - C-2-13. FI分類別公開件数の推移 (上位40、累計)
  - C-2-14. Fタームテーマコード分類別公開件数の推移 (上位40、累計)
  - C-2-15. Fターム分類別公開件数の推移 (上位40、累計)
- C-3. 分類別展開
  - C-3-1. FIメイングループ分類別出現・消失状況 (上位40)
  - C-3-2. FIメイングループ分類別出現・消失状況 (最近出現40)
  - C-3-3. FIサブグループ分類別出現・消失状況 (上位40)
  - C-3-4. FIサブグループ分類別出現・消失状況 (最近出現40)
  - C-3-5. FI分類別出現・消失状況 (上位40)
  - C-3-6. FI分類別出現・消失状況 (最近出現40)
  - C-3-7. Fタームテーマコード分類別出現・消失状況 (上位40)
  - C-3-8. Fタームテーマコード分類別出現・消失状況 (最近出現40)
  - C-3-9. Fターム分類別出現・消失状況 (上位40)
  - C-3-10. Fターム分類別出現・消失状況 (最近出現40)
  - C-3-11. FIメイングループ分類別公開件数の伸びと構成率 (上位20)
  - C-3-12. FIサブグループ分類別公開件数の伸びと構成率 (上位20)
  - C-3-13. FI分類別公開件数の伸びと構成率 (上位20)
  - C-3-14. Fタームテーマコード分類別公開件数の伸びと構成率 (上位20) )
  - C-3-15. Fターム分類別公開件数の伸びと構成率 (上位20)
- C-4. キーワード分析
  - C-4-1. キーワード別出現・消失状況 (最近消失80)
  - C-4-2. キーワード別出現・消失状況 (最近出現80、公開件数5件以上)
D. 外国自動車メーカー12社比較分析
- D-1. 公開件数の推移 (累計)
- D-2. 新規FIメイングループ分類数の推移 (累計)
- D-3. 新規FIサブグループ分類数の推移 (累計)
- D-4. 新規FI分類数の推移 (累計)
- D-5. 新規Fタームテーマコード分類数の推移 (累計)
- D-6. 新規Fターム分類数の推移 (累計)
- D-7. 新規発明者数の推移 (累計)
- D-8. 共同出願人数の推移 (累計)
- D-9. 外国自動車メーカー12社間の公開件数相関
- D-10. 共同出願人上位20社との公開件数相関
- D-11. 上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
- D-12. 上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
- D-13. 上位20FI分類との公開件数相関
- D-14. 上位20Fタームテーマコード分類との公開件数相関
- D-15. 上位20Fターム分類との公開件数相関
- D-16. 公開件数占有率
- D-17. 公開件数の伸びと構成率
E. 外国自動車メーカー12社個別分析
- E-1-*. FIサブグループ分類別公開件数ランキング (上位50)
- E-2-*. FIサブグループ分類別公開件数の推移 (上位20、累計)
- E-3-*. FIサブグループ分類別新規発明者数の推移 (上位20、累計)
- E-4-*. FIサブグループ分類別出現・消失状況 (最近出現40)
- E-5-*. FIサブグループ分類別公開件数の伸びと構成率 (上位20)
- E-6-*. 独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング (上位50)
- E-7-*. 共同出願人との連携
  注 : * は外国自動車メーカー12社が相当。
- F.4. 社 (ダイムラー、現代自動車、ゼネラルモーターズ、ボルボ) の比較分析
- F-1. FIメイングループ分類別公開件数比較 (上位20)
- F-2. FIサブグループ分類別公開件数比較 (上位20)
- F-3. FI分類別公開件数比較 (上位20)
- F-4. Fタームテーマコード分類別公開件数比較 (上位20)
- F-5. Fターム分類別公開件数比較 (上位20)
- F-6. FIメイングループ分類別公開件数推移比較 (上位20)
- F-7. FIサブグループ分類別公開件数推移比較 (上位20)
- F-8. FI分類別公開件数推移比較 (上位20)
- F-9. Fタームテーマコード分類別公開件数推移比較 (上位20)
- F-10. Fターム分類別公開件数推移比較 (上位20)
- F-11. FIメイングループ分類別公開件数の伸長率比較 (上位20)
- F-12. FIサブグループ分類別公開件数の伸長率比較 (上位20)
- F-13. FI分類別公開件数の伸長率比較 (上位20)
- F-14. Fタームテーマコード分類別公開件数の伸長率比較 (上位20)
- F-15. Fターム分類別公開件数の伸長率比較 (上位20)

Ⅱ. パテントチャート編

1. 共同出願人パナソニックの時系列チャート分析
2. 共同出願人日本精工の時系列チャート分析
3. 共同出願人パナソニックのマトリクスチャート分析

4. 共同出願人日本精工のマトリクスチャート分析

Ⅲ. 総括コメント

参考資料

1. 出願人仮想統合リスト
2. 出願人統合リスト
3. パテントマップの種別と見方

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出版社

株式会社パテントテック社

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お問い合わせ

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体裁・ページ数

CD-ROM 232ページ

発行年月

2009年5月

販売元

tech-seminar.jp

価格

16,800円 (税別) / 18,480円 (税込)

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開始日時		開催方法
2026/2/24	研究開発テーマの探索と事業化の要点	オンライン
2026/2/24	自動車マルチマテリアル化とそれを支える接着技術	オンライン
2026/2/25	研究開発テーマの探索と事業化の要点	オンライン
2026/2/25	医薬品の特許権利化と知財戦略基礎講座	オンライン
2026/2/25	生成AIと知的財産で実現する新規用途探索・アイデア発掘実践講座	オンライン
2026/2/26	生成AIと知的財産で実現する新規用途探索・アイデア発掘実践講座	オンライン
2026/2/26	生成AIによる特許調査・分析の現状と実務への適用	オンライン
2026/2/26	進歩性の意味、理解できていますか?	オンライン
2026/2/27	自動車の振動・高周波騒音の低減技術とCAEを用いた最新の予測技術と対策手法	オンライン
2026/2/27	基礎から学ぶ知財戦略セミナー	オンライン
2026/3/2	自動車の振動・高周波騒音の低減技術とCAEを用いた最新の予測技術と対策手法	オンライン
2026/3/2	基礎から学ぶ知財戦略セミナー	オンライン
2026/3/2	医薬品の特許権利化と知財戦略基礎講座	オンライン
2026/3/3	軽EV (軽の電気自動車) を始めとした次世代自動車の最新動向と事業機会	オンライン
2026/3/4	他社の用途発明、数値限定発明、パラメータ発明への対抗策	オンライン
2026/3/4	広くて強い特許を取得するための再生医療等製品の特許戦略 (出願・調査分析・有効活用)	オンライン
2026/3/6	次世代自動車に求められる電動化・自動運転技術のメカニズムと構成要素、今後の展望	オンライン
2026/3/6	自動車ライト・主要デバイスの最新動向アプリケーショントレンド	オンライン
2026/3/9	生成AIによる特許調査・分析の現状と実務への適用	オンライン
2026/3/10	電池リサイクルの低環境型プロセスの設計	オンライン

発行年月
2022/4/4	軸受6社技術開発実態分析調査報告書
2022/3/9	EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍 + PDF版)
2022/3/9	EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍版)
2022/2/4	世界のxEV、車載用LIB・LIB材料最新業界レポート
2022/1/20	脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証
2021/9/30	自動車室内の静粛性向上と、防音・防振技術、材料の開発
2021/6/22	EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル2021
2021/3/31	経営・事業戦略に貢献する知財価値評価と効果的な活用法
2021/3/19	2021年版モビリティ市場・技術の実態と将来展望
2021/1/31	次世代EV/HEV用モータの高出力化と関連材料の開発
2020/12/25	次世代自動車の熱マネジメント
2020/3/19	低炭素社会とバッテリーアグリゲーション
2019/12/13	2020年版次世代自動車市場・技術の実態と将来展望
2019/5/31	医薬品モダリティの特許戦略と技術開発動向
2019/4/1	軸受の保持器技術開発実態分析調査報告書
2019/4/1	軸受の保持器技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版)
2019/4/1	車載用LIBの急速充電性能・耐久性と市場
2019/1/31	センサフュージョン技術の開発と応用事例
2018/12/14	2019年版次世代自動車市場・技術の実態と将来展望
2018/11/30	EV・HEV向け電子部品、電装品開発とその最新事例

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