技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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本セミナーでは、自社技術をどこまでオープンにし、どこまでをクローズにすべきか、そして、どのように研究者の失望・反発を抑えて社外技術を導入するかについて詳解いたします。
(2016年3月28日 11:00〜12:30)
東レでは、近年、研究・開発効率を高めるために社外連携、特にオープン・イノベーションを積極的に活用している。その理由は、スピード、コスト、技術レベルにおいて、競合他社に対する優位性を保ち、かつ顧客企業の要望を満たすためである。
東レでは、コア技術は自前主義で極限追求 (進化・深化) し、コア技術を補完する技術をオープン・イノベーションで獲得し、商品化を加速する戦略をとる。この戦略は業種や商品のステージでも異なる。当日は様々な業種によるオープン/クローズ戦略の違いを紹介し、比較、検討する。講演の中では、東レが取り組む様々なオープン・イノベーション活動も紹介する。
(2016年3月28日 13:15〜14:45)
現在、多くの企業において継続的に収益をあげ続けるために新商品、新規事業を次々に創出することが必要不可欠となっている。オープンイノベーション戦略はそのための一つの有効な考え方であるが、何をどこまでオープンにし、どういったことはクローズにするべきかを決定することが重要な課題の一つとなっている。
今回は、オープン・クローズの選択する上で重要なプロセスとなる、自社の技術資源分析 (技術の棚卸) の進め方について村田製作所での事例を中心に紹介する。
(2016年3月28日 15:00〜16:30)
大阪ガスグループでは、技術開発のスピードアップや効率化のために、自社技術と社外の知見を融合する「オープン・イノベーション」を積極的に推進しています。2009年からニーズの公開に踏み切り、2010年に「オープン・イノベーション室」を新たに設置してオープン・イノベーションの流れをさらに進化させてきました。2014年までの6年間で、外部に354件のニーズを公開し約3550件の提案があり、そのうち約1400件を社内に紹介し157件が活用につながっています。
本講演では、オープン・イノベーションの国内外の最新動向と大阪ガスグループの取組みについて説明いたします。
発行年月 | |
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2009/10/20 | ノーリツとリンナイ 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/10/20 | 京セラ 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/10/15 | 自動車メーカーにおける非自動車関連技術 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/10/10 | ヒートポンプ 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/10/10 | ヒートポンプ 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/9/20 | 航空宇宙 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/9/20 | 航空宇宙 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/9/15 | カシオ計算機 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/9/15 | 住設機器・建材13社 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/9/15 | カシオ計算機 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/9/15 | 住設機器・建材13社 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/8/20 | 商社30社分析 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/8/20 | 商社30社分析 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/8/10 | 照明器具 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/8/10 | 自転車 (電動自転車含む) 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/8/10 | 自転車 (電動自転車含む) 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/8/10 | 照明器具 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/8/5 | 電気自動車とエコカー 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
2009/8/5 | 電気自動車とエコカー 技術開発実態分析調査報告書 |
2009/8/1 | パテントマップの全知識 |