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自動車用部品の樹脂化動向と今後の課題

自動車用部品の樹脂化動向と今後の課題

東京都 開催 会場 開催
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概要

本セミナーでは、自動車部品に対する軽量化への要求と、材料メーカーとしての取り組みに関して概説いたします。

開催日

  • 2014年3月20日(木) 12時30分 ～ 16時30分

受講対象者

  • 自動車・自動車部品の軽量化に関連する技術者、研究者
    • 自動車ボデー
    • 自動車用窓ガラスの樹脂化 など

修得知識

  • 国内外のエンジニアリングプラスチックの開発動向
  • 自動車用窓ガラスの要求規格
  • 樹脂化における成形加工技術と技術的課題
  • 自動車部品に対する軽量化への要求と取り組み

プログラム

　自動車部品の軽量化は、炭酸ガス排出量の削減、燃費向上につながる大きな手段の一つである。さらに、今後大きく広がるであろうEV車、HEV車においても、軽量化の要求は非常に高い。
　本講演では、自動車部品に対する軽量化への要求と、材料メーカーとしての取り組みに関して概説する。

  1. エンジニアリングプラスチックと自動車
    1. プラスチックの分類とエンジニアリングプラスチックの特徴
    2. 自動車への樹脂使用量の変遷
  2. 自動車部品における軽量化への要求
    1. エネルギーシステムの変換に基づく軽量化への要求
    2. 自動車部品樹脂化による軽量化の考え方
  3. 自動車部品の樹脂化を目指した取り組み
    1. 自動車グレージングの樹脂化動向とその取り組み
      1. はじめに
        • 樹脂グレージングの背景
        • 市場動向
        • 各国要求規格
      2. 樹脂グレージングの特徴と技術的課題
        • 樹脂グレージングの特徴
        • 多色成形技術とCAE予測技術
        • ハードコート技術
        • 熱線遮蔽技術
    2. その他部品への適用事例
  4. 自動車部品の樹脂化を目指した機能性エンプラ材料
    1. EV、HEV化に向けた新規材料
      1. 電装部品向け材料
      2. 高熱伝導材料
    2. エンプラ系長繊維強化材料
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会場

タイム24ビル

4F 研修室

東京都 江東区 青海2丁目4-32
タイム24ビルの地図
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主催

株式会社 R&D支援センター
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。
(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 47,600円 (税別) / 49,980円 (税込)

割引特典について

  • R&D支援センターからの案内登録をご希望の方は、割引特典を受けられます。
    • 1名でお申込みいただいた場合、1名につき45,000円 (税別) / 47,250円 (税込)
    • 2名同時にお申し込みいただいた場合、2名で47,600円 (税別) / 49,980円 (税込)
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