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CFRPを利用するために
CFRPを利用するために
～成形・加工と接着・接合の基礎・応用をおさえる～
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
概要
釣竿やゴルフクラブ等のスポーツ用品から始まり、航空機や自動車、建築の建造材など、CFRPの用途は大きく広がりを見せております。
本セミナーでは、長年、CFRPの研究に携わってきた講師が、CFRPの利用に必要な知見を幅広く解説いたします。
開催日
- 2012年3月22日(木) 13時00分 ～ 16時30分
受講対象者
- CFRP の応用製品に関連する技術者、開発者
- 自動車
- 航空機、ヘリコプター
- 船舶
- ロケット、航空宇宙機、人工衛星
- 軍用機
- リニアモーターカーの車体、内装
- 太陽電池パネル
- 風力発電
- プラント
- 機械部品
- 電池部材
- 電子電気部品
- 医療機器
- 住宅・土木・建築材料
- スポーツ用品 (自転車、釣具、ゴルフ、ラケットなど)
- CFRP により軽量化、高強度化、振動減衰、耐疲労などを求めている方
- CFRP に関連する技術者
修得知識
- CFRPの基礎
- CFRPの開発動向
- CFRPの成形・加工
- CFRPの接着・接合
- CFRP作製の低コスト化
プログラム
CFRPは軽量・高強度といった特性を持ち、次世代航空機として昨年9月から就航したボーイング787の主翼や胴体などに使用された。またCFRP車体を取り入れた高級スポーツカーレクサスLFAが一昨年12月に完売した。独BMW社は昨年6月にEV車向けにCFRPの専用工場を立ち上げ、高価なCFRPのコストダウンを行い2013年にはCFRP製キャビンのEV車を500万円台で発売するとの報道もあった。2011東京モーターショーでは東レが車体をCFRP化したEV車を提案した。帝人は熱可塑性樹脂を使ったCFRTPを1分間で成形できる車体技術を開発した。さらには高強度ノートパソコン筺体や住宅などの耐震補強に、炭素繊維の利用が拡大の一途を辿っている。
本セミナーでは、CFRPの開発・製造やその利用方法の模索に関連する研究者に向けて、CFRPを活用していく上での焦点となる成形加工技術、接合・接着技術を中心に簡易型やCFRP試作品を例示しながらCFRTPも含めて幅広く解説する。
- はじめに
- CFRPの特性
- 炭素繊維:高強度・高弾性
- 樹脂:低強度・低弾性
- 複合材料の設計手法 繊維方向・積層方法の工夫
- CFRPの開発動向と用途展開
- 自動車・HV・EVへのCFRPの用途展開
- スポーツ用具・ノートPC等電子機器へのCFRPの用途展開
- CFRP (炭素繊維強化プラスチック) の成形・加工
- オートクレーブ法
- ハンドレイアップ法
- VaRTM法
- フィラメントワインディング法
- 引抜成形
- CFRP (炭素繊維強化プラスチック) の接着・接合
- 接着・機械要素接合
- CFRP製継ぎ手の成形接合の一体化
- CFRP製品の低コスト化技術と試作
- CFRPの成形と金属・プラスチック成形との比較
- シリコーンゴム型成形
- 内圧成形
- サンドイッチパネルの3D成形
- 難切削材CFRPの放電加工
- 熱可塑性樹脂の応用
- まとめ
- 質疑応答
講師
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
40,000円 (税別) / 42,000円 (税込)
複数名
:
33,000円 (税別) / 34,650円 (税込)
複数名同時受講の割引特典について
- 2名で参加の場合、1名につき 7,350円割引
- 3名で参加の場合、1名につき 10,500円割引 (同一法人に限ります)
本セミナーは終了いたしました。
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