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振動による自動車の部品・機器の故障事例と振動試験の動向
振動による自動車の部品・機器の故障事例と振動試験の動向
～ISO16750規格への対応と進め方～
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
概要
本セミナーでは、振動の基礎から解説し、振動による自動車部品・機器の故障事例について詳解いたします。
また、ISO16750への対応と進め方について解説いたします。
開催日
- 2011年9月7日(水) 13時00分 ～ 17時00分
受講対象者
- 自動車部品・機器の品質・信頼性担当者、管理者、故障解析担当者
- 自動車部品・機器の振動対策に携わる技術者
修得知識
- 振動の基礎
- 自動車部品・機器の故障事例
- 自動車部品・機器の振動試験
- ISO16750への対応
プログラム
- はじめに
- 過去における振動が原因発生した大きな事故
- 国土交通省が分析した車のリコール台数と原因
- 振動試験に必要な基本知識
- 正弦波、ランダム波、衝撃波の試験の定義
- 正弦波とランダム波が製品に与えるストレスの違い (確率密度関数)
- 共振振動数の定義
- 振動試験における用語・単位・必要曲線
- 振動試験規格、実際の振動試験には、数多くの単位、用語がある。
これらについて語源も含めて解説。
- 振動試験規格、実際の振動試験には、数多くの単位、用語がある。
- 最近の振動規格と特徴
- ISO、IEC、MIL-STD、ASTMなど自動車部品、輸送規格の概要、新規・改定の内容と最近発行される規格の共通する内容
- 正弦波からランダム試験
- Tailoringの勧め
- 衝撃試験の必須化
- 今後の傾向
- 実際の振動試験
- 最近のHVC、PVCのバッテリー、モータの試験
- 一般的な試験
- 実際の試験で問題になる項目
- 振動試験の試験品質を決めると云われる加振治具の設計・製作上の問題
- センサ (主として圧電式ピックアップ) の選択の問題
- 測定における監視点、制御点、応答点の設定と問題点
- 試験の加速性
- マイナー則を用いた振動の加速性の式 (温度の場合の加速性の考え方)
- 質疑、応答
～振動試験のみならず複合試験も含め質問に応じます
講師
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
35,000円 (税別) / 36,750円 (税込)
1口
:
52,000円 (税別) / 54,600円 (税込)
(3名まで受講可)
割引特典について
- 複数名 同時受講:
1口 54,600円(税込) (3名まで受講可能) - 早期申込割引:
2011年8月5日 17:00までのお申込は、
1名受講・1口受講とともに受講料から10%割引となります。
本セミナーは終了いたしました。
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