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HEV,EV,FCV主要ユニットの構造と材料

HEV,EV,FCV主要ユニットの構造と材料

東京都 開催 会場 開催
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概要

本セミナーでは、従来の自動車には無い、モータ・インバータ類、電池などのHEV , EV , FCVの主要ユニットとの構造・材料について詳解いたします。

開催日

  • 2011年7月11日(月) 10時30分 ～ 16時30分

受講対象者

  • HEV, EV, FCVのユニットの技術者、開発者
    • モータ
    • ギア
    • インバータ
    • リチウムイオン電池
    • 燃料電池
    • 触媒 など
  • HEV, EV, FCVの技術者、研究開発者

修得知識

  • HEV, EV, FCV の主要ユニットとの構造・材料
    • モータ
    • インバータ
    • 電池
    • 触媒 など

プログラム

現在HEV (ハイブリット車) がすでに普及期に入っている。次の世代としてEV (電気自動車) の市場投入も始まっている。将来的にはFCV (燃料電池車) の実用化が実現するかも知れない。
これらの駆動系には、モータやそれをコントロールするインバータ類、あるいは電池 (二次電池、燃料電池) 等、従来の自動車にはないユニットが必要であり、その材料も日々進化している。
本セミナーではHEV , EV , FCV主要ユニットの構造および材料について解説する。

  1. HEV
    • ハイブリット車の分類
    • トヨタのプリウスの進化 2代目→3代目 (モータおよびギアを中心に)
    • ホンダのインサイト 1モータの考え方
    • モータの構造
    • ネオジウム磁石の製法と、高耐熱に欠かせないジスプロシウムについて
    • レアアースの中国独占とその対応策
    • プリウスのPCU (Power Control Unit) の構造
    • 電力コントロール基盤の新材料SiC (Si基板からSiC基板へ)
  2. EV
    • 日産の初期型ハイパーミニの構造
    • 三菱 iミーブの構造
    • テスラロードスターの構造
    • 日産リーフの構造
      • リーフの全体プラットフォーム
      • モータとギア
      • Liイオン電池
  3. FCV
    • FCV (燃料電池自動車) の構造
    • 触媒の構造
    • スタックの構造
    • 水素タンクの構造
    • FCVの開発共同体の例
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講師

  • 藤木 章 氏
    芝浦工業大学 システム理工学部 機械制御システム学科
    教授
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会場

株式会社オーム社 オームセミナー室
東京都 千代田区 神田錦町3-1
株式会社オーム社 オームセミナー室の地図
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主催

株式会社 トリケップス
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。
(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 43,000円 (税別) / 45,150円 (税込)
1口
: 55,000円 (税別) / 57,750円 (税込) (3名まで受講可)

割引特典について

  • 複数名 同時受講:
    1口 57,750円(税込) (3名まで受講可能)
  • 早期申込割引:
    2011年4月26日 17:00までのお申込は、
    1名受講・1口受講とともに受講料から10%割引となります。
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