技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー

xEV駆動モータコアの要求特性と材料・加工の最新動向

xEV駆動モータコアの要求特性と材料・加工の最新動向

オンライン 開催
関連するセミナー・出版物
本セミナーは終了いたしました。
セミナーの再開催を依頼する 関連するセミナー・出版物を探す

概要

本セミナーでは、xEV駆動モータコアについて取り上げ、電磁鋼板、圧粉磁心、鉄基アモスファス合金を用いたEV用モータコアの性能向上、加工性向上、資源対策、低コスト化を、適用されるモータ性能・特徴とあわせて、各材料第一線の研究者が解説いたします。

開催日

  • 2025年11月21日(金) 10時30分 ～ 16時50分

プログラム

第1部 xEV駆動モータ駆動システムの磁気技術の重要性と課題

(10:30〜12:00)

　xEV駆動のモータ駆動システムの小型軽量高効率化のための最大の技術課題といえる磁気技術について講演を行う。モータ磁気として、低鉄損材料とモータコア応用、インバータ励磁と磁気技術、永久磁石について述べ、パワーエレクトロニクス磁気の重要性と課題およびパワーエレクトロニクス磁気材料と開発について述べ、最後に今後の課題に言及する。

  1. xEV駆動のモータ駆動システムと磁気技術
  2. モータ磁気の重要性と課題
    1. 低鉄損材料とモータコア応用
    2. インバータ励磁と磁気技術
    3. 永久磁石
  3. パワーエレクトロニクス磁気の重要性と課題
    1. パワーエレクトロニクス磁気の重要性
    2. パワーエレクトロニクス磁気材料と開発
  4. 今後の課題

第2部 モータ用電磁鋼板の最新動向

(13:00〜14:10)

　電磁鋼板は各種モータの鉄心材料として使用されており、モータ性能を左右するキーマテリアルである。本講演ではEV/HEV駆動モータ用の各種電磁鋼板、6.5%けい素鋼板および板厚方向にSiの濃度勾配を付与したSi傾斜磁性材料の特長とモータに適用した場合の効果について述べる。

  1. 電磁鋼板の基礎
  2. EV/HEV駆動モータ用電磁鋼板の特長と効果
  3. 6.5%けい素鋼板の特長と用途
  4. Si傾斜磁性材料の特長と用途

第3部 圧粉磁心とアキシャルモータの最新技術動向とxEV駆動モータ適用への展望

(14:20〜15:30)

　圧粉磁心のモータ向け最新材や周辺技術、ラジアルモータ向けも含め量産適用事例などを紹介する。更に、駆動用アキシャルモータへ適用した場合のモータ特性や、モータ構成部材の調達性含むサステナビリティ社会への貢献例について紹介する。

  1. 圧粉磁心とアキシャルモータ
  2. 圧粉磁心のリサイクル性とCO2排出量
  3. 圧粉磁心搭載した駆動用アキシャルモータの特性とサステナビリティへの貢献
  4. モータへの適用拡大に向けた圧粉磁心の開発と使い方

第4部 アモルファスおよびHLMET積層コアの最新開発動向とxEV駆動モータへの適用

(15:40〜16:50)

　当社独自技術により液体急冷合金組織を結晶前駆体レベルまで微細化することで、電磁鋼板と同等の飽和磁束密度 (Bs≧1.7T) を有しながら、鉄基アモルファス並みの低鉄損を実現すると共に、打抜き積層によるモータコア化を実現したHLMET、並びに鉄基アモルファスのEV主機モータ向けコアとしての可能性を紹介する。

  1. ネクストコアテクノロジーズ (NCT) 社の概要
  2. 鉄基アモルファスコアの適用効果
  3. 鉄基アモルファスコアを用いたEV主機モータの電費向上
  4. モータコア向け低鉄損コア材“HLMET ® ”の開発
  5. 鉄基アモスファス合金の打抜き加工技術
  6. NCTのモータコア材“PRECRYSTAL ® ”
  7. NEXTCORE事業
  8. 今後の課題
ページのトップヘ

講師

ページのトップヘ

主催

S&T出版 株式会社
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。
(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 50,000円 (税別) / 55,000円 (税込)
複数名
: 25,000円 (税別) / 27,500円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

S&T出版からの案内をご希望の方は、割引特典を受けられます。
また、4名様以上同時申込で全員案内登録をしていただいた場合、1名様あたり 22,000円(税込)でご受講いただけます。

  • Eメール案内を希望する方
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 45,000円(税別) / 49,500円(税込)
    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 67,000円(税別) / 73,700円(税込)
    • 4名様でお申し込みの場合 : 4名で 80,000円(税別) / 88,000円(税込)
    • 5名様でお申し込みの場合 : 5名で 100,000円(税別) / 110,000円(税込)
  • Eメール案内を希望しない方
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 100,000円(税別) / 110,000円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 150,000円(税別) / 165,000円(税込)
    • 4名様でお申し込みの場合 : 4名で 200,000円(税別) / 220,000円(税込)
    • 5名様でお申し込みの場合 : 5名で 250,000円(税別) / 275,000円(税込)

ライブ配信セミナーについて

  • 本セミナーは「Zoom」を使ったライブ配信セミナーとなります。
  • お申し込み前に、 Zoomのシステム要件 と テストミーティングへの参加手順 をご確認いただき、 テストミーティング にて動作確認をお願いいたします。
  • 開催日前に、接続先URL、ミーティングID​、パスワードを別途ご連絡いたします。
  • セミナー開催日時に、視聴サイトにログインしていただき、ご視聴ください。
  • ご自宅への書類送付を希望の方は、通信欄にご住所・宛先などをご記入ください。
  • タブレットやスマートフォンでも受講可能ですが、機能が制限される場合があります。
  • ご視聴は、お申込み者様ご自身での視聴のみに限らせていただきます。不特定多数でご覧いただくことはご遠慮下さい。
  • 講義の録音、録画などの行為や、権利者の許可なくテキスト資料、講演データの複製、転用、販売などの二次利用することを固く禁じます。
  • Zoomのグループにパスワードを設定しています。お申込者以外の参加を防ぐため、パスワードを外部に漏洩しないでください。
    万が一、部外者が侵入した場合は管理者側で部外者の退出あるいはセミナーを終了いたします。
本セミナーは終了いたしました。
セミナーの再開催を依頼する
ページのトップヘ

関連する出版物

発行年月
2025/3/24 電気自動車のバッテリ冷却 (リチウムイオン電池、全固体電池) 〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版)
2025/3/24 電気自動車のバッテリ冷却 (リチウムイオン電池、全固体電池) 〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (書籍版)
2024/6/24 EV用リチウムイオン電池のリユース&リサイクル
2023/11/30 EV用電池の安全性向上、高容量化と劣化抑制技術
2023/11/15 EV用モータの資源対策
2023/11/14 x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版]
2023/11/14 x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢)
2023/7/6 x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版]
2023/7/6 x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題)
2023/5/19 世界の充電インフラ 最新業界レポート
2022/5/6 EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版)
2022/5/6 EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍+PDF版)
2022/4/15 2022年版 スマートモビリティ市場の実態と将来展望
2022/3/9 EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍版)
2022/3/9 EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍 + PDF版)
2022/2/4 世界のxEV、車載用LIB・LIB材料 最新業界レポート
2022/1/20 脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証
2021/6/22 EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル2021
2021/3/19 2021年版 モビリティ市場・技術の実態と将来展望
2021/1/31 次世代EV/HEV用モータの高出力化と関連材料の開発
ページのトップヘ