現在、パワーエレクトロニクス技術は、EV、HEVはいうに及ばず、エンジン駆動の自動車においても、パワステをはじめとした様々な補機等にも適用されてきている。ところが車載する自動車用パワーエレクトロニクスは産業機械、家電などへの応用で発展してきたこれまでのパワーエレクトロニクスと少し異なる視点が求められている。
　本講演では、インバータ、モータなどの主機の技術だけでなく、充電器、電動パワステ、電動エアコンなどをはじめとする自動車用パワエレ技術全般に関し、動向、今後の課題について、幅広く解説する。

1. パワーエレクトロニクスの概要
   1. パワーエレクトロニクスとは
   2. スイッチングによる電力変換
   3. インダクタンスの働き
   4. キャパシタンスの働き
   5. パワエレの基本回路
2. 自動車用パワーエレクトロニクスの技術
   1. 自動車に使われるパワエレ
   2. 自動車用パワエレ技術の特徴
   3. 自動車の接地環境
3. EV・HVの概要
   1. EV・HVの機械的構成
   2. EV・HVの電気的構成
   3. ハイブリッド車の出力による分類
4. EV・HVのパワートレーン
   1. BEV
   2. ストロングハイブリッド
   3. マイルドハイブリッド
   4. マイクロハイブリッド
5. PCUとは
   1. ECUとPCU
   2. PCUの機能
   3. パワートレーンとPCU
6. インバータの技術
   1. インバータの原理
   2. 実際のインバータ回路
   3. インバータの制御
   4. インバータによるモータ制御
7. DCDCコンバータ
   1. 各種のDCDCコンバータ
   2. 自動車におけるDCDCコンバータの役割
   3. 昇圧コンバータと双方向コンバータ
   4. インターリーブ
   5. 補機用DCDCコンバータ
   6. 強電部品
8. 車載充電器
   1. 充電方式
   2. 車載充電器の回路と性能
   3. 各社の車載充電器
9. PCUの冷却
   1. パワーデバイスで発生する損失
   2. 伝熱と熱抵抗
   3. 過渡熱抵抗
   4. PCUの冷却技術
10. 各社のPCUの概要
    1. トヨタ車のPCU
    2. ホンダ車のPCU
    3. 日産車のPCU
11. 補機のパワーエレクトロニクス
    1. EPS
    2. 電動ポンプ
    3. 電動エアコン
12. 今後の動向と将来展望
    1. 48Vシステム
    2. ワイドバンドギャップデバイス