技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー

自動運転へ向けたHMIの開発動向とヒューマンファクター

自動運転へ向けたHMIの開発動向とヒューマンファクター

～自動運転車に求められるHMIの要素、トレンド、課題を詳解、今後の開発ニーズを探る～
東京都 開催 会場 開催
関連するセミナー・出版物
本セミナーは終了いたしました。
セミナーの再開催を依頼する 関連するセミナー・出版物を探す

開催日

  • 2019年8月5日(月) 10時00分 ～ 17時00分

プログラム

第1部 自動運転のヒューマンファクターとその課題

(2019年8月5日 10:00〜11:30)

　自動運転の実現に向けて、ユーザーとのインタラクションを適切にデザインすることが重要です。取り組むべき課題は、想定するシステムにおける自動運転のレベルによって異なりますが、もはやレベル2は解決した、ということでは全くありません。どのレベルのシステムをどの範囲に適用していくかで、問題はまた違ってきます。自動運転にかかわっていらっしゃる技術者の皆様も、様々なレベルに対して取り組んでおられるでしょうし、今後変わっていくだろうと思います。この講義では、できるだけ幅広く、課題を整理して提示しようと思います。

  1. はじめに:自動運転のレベルについて
  2. レベル2における課題
    1. ドライバーが持つべき知識
    2. Human Machine Interface、とくにOEDRに関して
    3. ドライバモニタリング
  3. レベル3における課題
    1. なぜレベル3では運転交代要請が問題になるか
    2. ユーザーが持つべき知識
    3. Human Machine Interfaceと運転交代要請
    4. Minimal Risk Maneuver
  4. レベル4,5における課題
    1. ドライバーを不要とするシステムはドライバーを排除すべきか
  5. 他の交通参加者とのインタラクション
    1. いわゆる外向けHMIは本当に必要なのか
  6. まとめ
    • 質疑応答

第2部 自動運転へ向けた直観的なユーザーインターフェイスの開発

(2019年8月5日 12:10〜13:40)

　車載HMIは、これまではユーザーが車を操作するために必要なものでした。前提として、ユーザーが車の機能や操作方法を熟知しておく必要がありました。今後は、操作方法や詳しい機能を知らなくても直観的に使えるようになり、車とユーザーが対話しながらユーザーの目的を達成できるものに変わっていきます。そのために必要な機能や開発手法、ソフトウェアアーキテクチャの動向などを紹介します。

  1. 直観的なユーザーインターフェースについて
    1. ホリスティックHMIとは
  2. 車載ユーザーインターフェースの将来の動向
  3. 直観的なユーザーインターフェースに必要な機能
    1. 拡張現実ヘッドアップディスプレイ
    2. パーソナルアシスタント
    3. マルチディスプレイ
  4. ソフトウェアアーキテクチャの将来の動向
    1. ハイパフォーマンスコンピューティング
    2. マルチディスプレイサポートアーキテクチャ
    3. アンドロイドプラットフォーム
  5. 直観的なユーザーインターフェースの機能開発
    1. AR HUDのHMI
    2. 様々なクラウドアシスタントの対話システム
  6. 将来のビジネスモデル
    • 質疑応答

第3部 自動運転に求められる人間中心HMIのデザインと実装

(2019年8月5日 13:50〜15:20)

　自動運転時代には今以上にますますHMIの利用時品質が重要な指標となる。高い利用時品質の実現にはデザインとエンジニアリングの両面からの取り組みが欠かせない。現在のHMIが抱える問題点を示すとともに、デザインエンジニアリングの手法でいかに自動運転時代に適した、利用時品質の高いHMIを実現する手法を解説する。

  1. はじめに
    1. UI/UXの最近の動向
  2. デザインエンジニアリング
    1. 利用時品質
    2. 安心と安全
    3. コミュニケーションをデザインする
    4. 人を知る
    5. 適応型HMI
  3. HMIのデザインと実装
    1. これからの開発プロセス
    2. 開発ツールの活用
    • 質疑応答

第4部 車載HMIの人間工学設計と自動運転へ向けた取り組み

(2019年8月5日 15:30〜17:00)

　自動車のHMIに求められる本質的な要件を、歴史を振り返りながら概説します。さらに現代のHMIのトレンドや開発されつつある技術をもとに自動運転時代の将来のHMIを展望します。

  1. 自動車のHMIに求められること
  2. 車載HMIの歴史
  3. ユーザビリティとHMI
  4. ディストラクションとHMI
  5. 現在のHMIのトレンド
  6. HMIを革新する新技術
  7. 自動運転にもとめられるHMI
  8. HMIの将来展望
    • 質疑応答
ページのトップヘ

講師

  • 伊藤 誠 氏
    筑波大学 システム情報系
    教授
  • 吉岡 真紀 氏
    エレクトロビット日本 株式会社
    Product expert
  • 鈴木 啓高 氏
    エスディーテック 株式会社
    取締役副社長 CTO
  • 美記 陽之介 氏
    日産自動車 株式会社 内外装技術開発部
    主管
ページのトップヘ

会場

アリアル会議室 ANNEX
東京都 品川区 西五反田1丁目3-8 五反田Placeビル 2階
アリアル会議室 ANNEXの地図
ページのトップヘ

主催

株式会社 技術情報協会
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。
(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 60,000円 (税別) / 64,800円 (税込)
複数名
: 55,000円 (税別) / 59,400円 (税込)

複数名同時受講割引について

  • 2名様以上でお申込みの場合、
    1名あたり 55,000円(税別) / 59,400円(税込) で受講いただけます。
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 110,000円(税別) / 118,800円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 165,000円(税別) / 178,200円(税込)
  • 同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
  • 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
  • 他の割引は併用できません。
本セミナーは終了いたしました。
セミナーの再開催を依頼する
ページのトップヘ

関連する出版物

発行年月
2019/12/13 2020年版 次世代自動車市場・技術の実態と将来展望
2019/1/31 センサフュージョン技術の開発と応用事例
2018/12/14 2019年版 次世代自動車市場・技術の実態と将来展望
2018/11/30 EV・HEV向け電子部品、電装品開発とその最新事例
2018/10/5 車載用デバイスと構成部材の最新技術動向
2018/4/12 自動車用プラスチック部品の開発・採用の最新動向 2018
2017/11/17 2018年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望
2017/8/10 車載テクノロジー関連製品・材料の市場動向
2017/5/31 車載センシング技術の開発とADAS、自動運転システムへの応用
2016/12/16 2017年版 次世代エコカー市場・技術の実態と将来展望
2016/11/16 2017年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望
2016/9/30 電磁波吸収・シールド材料の設計、評価技術と最新ノイズ対策
2016/4/28 ドライバ状態の検出、推定技術と自動運転、運転支援システムへの応用
2016/2/26 2016年版 車載用・産業用蓄電池市場の実態と将来展望
2016/2/20 自動車用プラスチック部品・材料の新展開 2016
2015/11/20 2016年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望
2015/9/18 2015年版 次世代自動車市場・技術の実態と将来展望
2015/2/27 2015年版 車載用・産業用蓄電池市場の実態と将来展望
2014/9/26 2014年版 次世代自動車市場・技術の実態と将来展望
2014/8/10 過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ) 技術開発実態分析調査報告書(CD-ROM版)
ページのトップヘ