技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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各自治体が水素社会の実現に向けた取り組みを加速しています。環境負荷低減の手法として水素の活用を視野に入れるとともに、地域振興の起爆剤として水素・燃料電池の活用、関連技術の開発を促す動きを強めています。
その先頭を行くのが東京都です。都は、2020年の東京オリンピック・パラリンピックの開催を契機に、水素エネルギーを活用した環境先進都市のモデル地区を構築し、国内外にPRすることを計画しています。都は、2017年4月に東京オリンピック・パラリンピック開催後の選手村地区 (東京都中央区晴海) での街づくりの将来像やエネルギー関連施策の方向性をまとめた「選手村地区エネルギー整備計画」を策定しました。水素ステーション (ST) や30～40kW級の純水素型燃料電池5基を設置すること、水素STで燃料電池自動車 (FCV) や燃料電池 (FC) バスに水素供給すること、管径150mm×約1.2Kmの水素導管を整備して水素STから導菅で燃料電池に水素を供給することなどを盛り込んでいます。
その一方、業務・産業用燃料電池では、数社が固体酸化物形燃料電池 (SOFC) の市場投入を開始しています。市場投入したメーカー以外では、「水素・燃料電池戦略ロードマップ」に基づいて、2017～18年度の市場投入を目指しメーカー数社が業務用・産業用の開発を進めています。
| 印刷版 | 70,000円(税別) |
|---|---|
| CD-ROM (PDF) | 70,000円(税別) |
| プレミアムCD-ROM (PDF + Excel) | 90,000円(税別) |
| 印刷版 + CD-ROM (PDF) | 90,000円(税別) |
| 印刷版 + プレミアムCD-ROM (PDF + Excel) | 110,000円(税別) |
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
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| 発行年月 | |
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| 2022/5/6 | EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍+PDF版) |
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