技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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ハイブリッド自動車、電気自動車などの技術開発、太陽光や風力発電などによるクリーンエネルギーの活用が進んでおり、蓄電デバイスへの期待が高まっている。政府が掲げる「低炭素時代」を実現するために、1990年比で25%CO2削減の実行、米国が掲げているグリーン・ニューディール政策の中で、2015年までに100万台のPHV (プラグイン・ハイブリッド車) を走行させるという計画もある。
蓄電デバイスの中で電気二重層キャパシタ (EDLC) は、メモリーバックアップ向けなどの用途が多いが、今後は自動車や産業機械分野などの採用が期待される。大型EDLC市場は、自動車や瞬間電圧低下補償装置やUPS (無停電電源装置) 、クリーンエネルギーの平準化用などに採用されている。特に期待されるのは自動車向けで、環境自動車用のアイドリングストップ機能である。2008年度のEDLC世界市場は286億円で、11年度には337億円 (08年度比17.8%増) を見込む (弊社予測) 。
注目される蓄電デバイスは、リチウムイオンキャパシタ (LiC) である。EDLCと比較してエネルギー密度が高く、今後は参入メーカーの量産計画が注視される。11年度には、6億7千万円を見込む。また、リチウムイオン二次電池 (LiB) は、環境対応車に順次搭載されていくことから、同市場は今後も順調に推移するものと見られる。2011年度には、8a千億円を突破すると予測する。
序章 蓄電デバイスの市場概況と展望
印刷版 | 66,190円(税別) |
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CD-ROM (PDF) | 66,190円(税別) |
印刷版 + CD-ROM (PDF) | 95,000円(税別) |
開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
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2025/2/28 | 二酸化炭素を原料とした液体合成燃料の製造技術と最新動向 | オンライン | |
2025/3/14 | 蓄熱蓄冷および熱エネルギー搬送技術の基礎と最新の研究開発動向 | オンライン | |
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発行年月 | |
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2017/3/10 | ZEV規制とEV電池テクノロジー |
2017/2/28 | 全固体電池のイオン伝導性向上技術と材料、製造プロセスの開発 |
2017/2/24 | 2017年版 二次電池市場・技術の実態と将来展望 |
2017/1/27 | 2017年版 太陽光発電市場・技術の実態と将来展望 |
2016/11/16 | 2017年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望 |
2016/9/23 | 2016年版 スマートハウス市場の実態と将来展望 |
2016/8/26 | 2016年版 リチウムイオン電池市場の実態と将来展望 |
2016/8/26 | リチウムイオン電池の製造プロセス&コスト総合技術 2016 |
2016/7/22 | 2016年版 スマートグリッド市場の実態と将来展望 |
2016/5/27 | 2016年版 スマートコミュニティ市場の実態と将来展望 |
2016/2/26 | 2016年版 車載用・産業用蓄電池市場の実態と将来展望 |
2016/1/29 | 2016年版 太陽光発電市場・技術の実態と将来展望 |
2015/12/18 | 2015年〜2016年版 電力自由化市場総覧 (2016年 新春号) |
2015/12/8 | 2016年版 二次電池市場・技術の実態と将来展望 |
2015/11/20 | 2016年版 燃料電池市場・技術の実態と将来展望 |
2015/10/30 | 2015年〜2016年版 電力自由化市場総覧 (2015年 秋号) |
2015/8/21 | 2015年版 リチウムイオン電池市場の実態と将来展望 |
2015/8/17 | バッテリー関連技術〔2015年版〕 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
2015/8/17 | バッテリー関連技術〔2015年版〕 技術開発実態分析調査報告書 |
2015/7/24 | 2015年版 電力自由化市場・関連技術の実態と将来展望 |