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自動車のカーボンニュートラル化 (脱炭素化) と電動化、及びCASEやMaaSの今後の動向

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自動車のカーボンニュートラル化 (脱炭素化) と電動化、及びCASEやMaaSの今後の動向

～今後の地球環境規制の動向や主要国のEV化の方針 / 主要カーメーカーの今後の電動化戦略の最新情報～
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開催日

  • 2021年10月18日(月) 10時30分 ～ 16時30分
  • 2021年10月19日(火) 10時30分 ～ 15時00分

修得知識

  • 地球温暖化対策に直結するグローバルな温室効果ガス (主にCO2) の削減規制
  • 主要国の今後の脱炭素化やパワートレーンの電動化の政策シナリオ
  • 2050年までの電動化のロードマップ
  • 電動化や電力源構成とWell to Wheel やLCA CO2との相関関係
  • 脱炭素化や軽量化に対する今後の自動車分野での取り組み
  • 48VMHEV、FHEV,PHEV、EV、FCV (燃料電池車) 、水素エンジン、脱炭素燃料等についての特徴や動向
  • 主要企業の今後の電動化対応戦略
  • 電動化に伴う既存製品への影響や新たな注目製品
  • EV普及のキー技術である次世代電池の今後の動向
  • 電動化と関連の強い自動運転やMaaSの最近の開発状況や今後の動向

プログラム

　最近、自動車業界では「CASE」や「MaaS」と言った大きな潮流が押し寄せている。更に昨年から欧州各国を中心に、世界の国々が、50年にはカーボンニュートラルにするとの宣言を次々に発表され、各国が2030年～40年には全販売車を電動車にする (特に欧州は100%EV化する) 政策を発表され、まさに100年に一度の変革期を迎えている。今後、自動車業界はどう変わっていくのか?大いに注目される状況である。
　そこでこのセミナーではこれらのテーマの下記項目の詳細を、じっくり時間をかけて、わかりやすく解説します。

  • 地球温暖化対策に直結するグローバルな温室効果ガス (主にCO2) の削減規制や、主要国の今後の脱炭素化やパワートレーンの電動化の政策シナリオ
  • 2050年までの電動化のロードマップ
  • 電動化や電力源構成とWell to Wheel やLCA CO2との相関関係
  • 脱炭素化や軽量化に対する今後の自動車分野での取り組み
  • 48VMHEV、FHEV,PHEV、EV、FCV (燃料電池車) 、水素エンジン、脱炭素燃料等についての特徴や動向
  • 主要企業の今後の電動化対応戦略
  • 電動化に伴う既存製品への影響や新たな注目製品
  • EV普及のキー技術である次世代電池の今後の動向
  • 電動化と関連の強い自動運転やMaaSについて、最近の開発状況や今後の動向について解説します。

　この2日間で、自動車分野の最近注目されている重要テーマに関する最新状況及び今後の動向を把握できます。
　また、このテーマに関しては、グローバルな政策の変動が激しくて、昨年までとは話の内容が大きく変わってきています。以前受講された方々にも是非最新の動向を把握頂ける良い機会になると思います。

  1. 地球温暖化対策に直結するグローバルな温室効果ガス (主にCO2) の削減規制や、主要国の今後のカーボンニュートラル化 (脱炭素化) やパワートレーンの電動化の政策動向
    1. 世界の主な地域での今後の排ガス規制や温室効果ガス (主にCO2) 規制とその対応動向
    2. 主要地域での最近の電動化や脱炭素化の今後の政策推進シナリオ
  2. 今後のパワートレーンミックスの動向と、主要国の電力源構成と W-t-Wや LCA CO2量との関係
    1. 2050年までのパワートレーンミックス、電動化の将来予測
    2. 世界の主要地域の将来電力源構成とWell to Wheel CO2量やLCA CO2との関係
  3. 自動車のエンジンや燃料分野での脱炭素化の取り組みや車の軽量化の今後の動向
    1. エンジン分野や燃料分野での脱炭素化の最近及び今後の動向
      • 過給ダウンサイジング高膨張比サイクル
      • 可変圧縮比エンジン
      • SPCCI
      • 副室付き予混合燃焼エンジン
      • 水噴射
      • e-Fuel
      • バイオ燃料 等
    2. 脱炭素化に繋がる軽量化素材の最新及び将来動向
      • CFRP
      • CNF等
  4. 演習問題
  5. パワートレーンの各電動化技術の動向及び主要企業の電動化戦略
    1. 各電動車の構成と特徴、今後の動向
      • 48VMHEV
      • HEV
      • PHEV
      • BEV
      • 燃料電池車 (FCEV)
    2. 世界の主要カーメーカーやテック企業の今後の電動化戦略
  6. 電動化 (特にEV化) による既存製品への影響、今後注目される新システム/製品
    1. 既存製品への影響
      • エンジン
      • トランスミッション 等
    2. 新規注目製品
      • e-アクセル
      • インホイールモーター
      • パワーコントロールユニット (PCU)
      • パワー半導体
      • 熱マネージメント
      • 暖房システム 等
  7. 現在及び次世代電動車用二次電池の最新動向と今後の展望
    1. 電動車のキー技術である現在の車載用リチウムイオン二次電池の課題と各企業の取り組み状況
    2. 車載用の次世代二次電池の特徴と今後のロードマップ
      • 全固体電池
      • 革新型電池 等
  8. 演習問題
  9. 自動運転技術の構成と最新動向/主要企業の対応戦略
    1. 自動運転の定義と構成部品と最新状況、今後の動向
    2. 自動運転に関する主要企業の今後の対応戦略
  10. コネクティッドカーの最新動向/主要企業の対応戦略
    1. コネクティッドカーの構成と特徴と最新状況、今後の動向
    2. コネクティッドカーに関する主要企業の対応戦略
  11. MaaS (カーシェアリング/ライドシェア含む) の最新動向/主要企業の対応戦略
    1. MaaSの定義と、ライドシェア、カーシェアリング、MaaSの各国の最新取り組み状況
    2. MaaSに関する今後の動向と主要企業の対応戦略
  12. 演習問題
  13. 全体質疑
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講師

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主催

サイエンス＆テクノロジー 株式会社
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お問い合わせ

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(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 47,500円 (税別) / 52,250円 (税込)
複数名
: 35,000円 (税別) / 38,500円 (税込)

複数名受講割引

  • 2名様以上でお申込みの場合、1名あたり 35,000円(税別) / 38,500円(税込) で受講いただけます。
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 42,700円(税別) / 46,970円(税込)
    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 70,000円(税別) / 77,000円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 105,000円(税別) / 115,500円(税込)
  • 同一法人内 (グループ会社でも可) による複数名同時申込みのみ適用いたします。
  • 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
  • 請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
    申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」とご記入ください。
  • 他の割引は併用できません。

アカデミー割引

教員、学生および医療従事者はアカデミー割引価格にて受講いただけます。

  • 1名様あたり 10,000円(税別) / 11,000円(税込)
  • 企業に属している方(出向または派遣の方も含む)は、対象外です。
  • お申込み者が大学所属名でも企業名義でお支払いの場合、対象外です。

ライブ配信セミナーについて

  • 本セミナーは「Zoom」を使ったライブ配信セミナーとなります。
  • お申し込み前に、 視聴環境 と テストミーティングへの参加手順 をご確認いただき、 テストミーティング にて動作確認をお願いいたします。
  • 開催日前に、接続先URL、ミーティングID​、パスワードを別途ご連絡いたします。
  • セミナー開催日時に、視聴サイトにログインしていただき、ご視聴ください。
  • セミナー資料は郵送にて前日までにお送りいたします。
  • 開催まで4営業日を過ぎたお申込みの場合、セミナー資料の到着が、開講日に間に合わない可能性がありますこと、ご了承下さい。
    ライブ配信の画面上でスライド資料は表示されますので、セミナー視聴には差し支えございません。
    印刷物は後日お手元に届くことになります。
  • ご自宅への書類送付を希望の方は、通信欄にご住所・宛先などをご記入ください。
  • タブレットやスマートフォンでも受講可能ですが、機能が制限される場合があります。
  • 講義の録音、録画などの行為や、権利者の許可なくテキスト資料、講演データの複製、転用、販売などの二次利用することを固く禁じます。
  • Zoomのグループにパスワードを設定しています。お申込者以外の参加を防ぐため、パスワードを外部に漏洩しないでください。
    万が一、部外者が侵入した場合は管理者側で部外者の退出あるいはセミナーを終了いたします。

受講特典

セミナーの出席者に限り、特典としてアーカイブ (3日間視聴可能) も付いていますので、繰り返しの視聴学習が可能です。
アーカイブは原則として編集は行いません。終了翌日から3日間視聴できます。
(2020年12月23日～25日限定)

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