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EV用リチウムイオン電池の4R (リユース&リサイクル)

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EV用リチウムイオン電池の4R (リユース&リサイクル)

～特性、規格、安全性とビジネス動向～
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概要

本セミナーでは、用途によっても変わることがあるリチウムイオン電池搭載製品の表示ルールについて取り上げ、複雑難解なリチウムイオン電池の安全性規格・試験、用途別の表示ルールを解説いたします。

開催日

  • 2020年9月15日(火) 13時00分 ～ 16時30分

受講対象者

  • リチウムイオン電池に関連する方
    • 電池業界
    • 素材・部材業界
    • 自動車業界等

プログラム

　2020年7月現在の、CORONA VIRUS (ウイルス) CRISES の真っ只中で表記のテーマは、A.「今さらEVどころでは無い、電池のリサイクルなど放っておけば良い」 と考えるか、あるいは B.「EVの拡大こそが、CORONA過のあとの産業技術の中核である、電池の3R、4Rは遅滞なく進めるべき重要課題である」 と捉えるか…。敢えて誤解を招くことを承知で言うならば、米国はA.で中国はB.であろう。では欧州は、そして日本はどうであろう。
　またこのテーマは、リサイクル=再生産というプラスの面と、EVの後始末=廃棄物処理というマイナス面を併せて持っている。これらに掛かるコストを誰が、どれだけ負担するか、EVメーカーか、EVユーザーかは定まらないし、法令などで決められるのは極一部である。
　本セミナーにおいては、上記の諸課題を見通して行くために、まずは定性的かつ定量的な解析を行い、下記の1.～5.のアイテムについて筆者の考えを示したい。セミナーを受講される企業の方々は、それぞれの分野でビジネスチャンスを捉える一助として頂きたい。

  1. EVの生産 (万台) と電池のGWh総量、2020年〜2030年
    1. EVの生産台数 (2019世界と中国)
    2. EV用電池の総GWh (同上)
    3. 2030年におけるEVと電池総量の推定
    4. 完全EV化2030の推算 (中国、欧州)
  2. EV用電池の特性 (Wh、W) 、サイクルXと寿命推定√X
    1. 市販EVの電池容量kWh
    2. エネルギー容量Whとパワー出力W
    3. W (ワット) 特性、放電出力と充電入力
    4. 温度とサイクル特性
    5. 内部抵抗の変化とセルの特性
  3. 電池 (新品/中古/廃棄) の法規制、規格、認証と安全性試験
    1. 安全性試験と要求事項
    2. JIS規格と電気用品安全法
    3. 電池輸送、UN規則とバーゼル法
    4. UL規格と製品認証
    5. 廃電池処理プロセスと安全性
    6. 廃棄とリサイクルに関する表示 (マーキング)
  4. EV用電池 (中古) のリユース、展開分野と開発事例
    1. 資源有効利用促進法 (3R) ほか関係法令
    2. EU指令
      • RoHS
      • WEEE
      • 電池指令とREACH
    3. 展開分野、EV2H、V2Gほか
    4. 各社の開発事例
  5. 廃電池のリサイクル、元素資源と正極材合成のリンク
    1. 廃EV電池の発生経路と発生量試算
    2. 正極材の組成と合成
      • 前駆体
      • 化学プロセス
    3. 回収元素と正極材合成の循環
  6. まとめ
    1. 自動車のエネルギー体系
    2. 水素エネルギーとの連系
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講師

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主催

S&T出版 株式会社
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お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。
(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 41,000円 (税別) / 45,100円 (税込)
複数名
: 18,000円 (税別) / 19,800円 (税込)

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  • Eメール案内を希望する方
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 39,090円(税別) / 43,000円(税込)
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    • 5名様でお申し込みの場合 : 5名で 95,999円(税別) / 105,600円(税込)
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    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 123,000円(税別) / 135,300円(税込)
    • 4名様でお申し込みの場合 : 4名で 164,000円(税別) / 180,400円(税込)
    • 5名様でお申し込みの場合 : 5名で 205,000円(税別) / 225,500円(税込)
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