昨今、自動車分野においては、2019年中国NEV (ニューエネジーヴィークル) 規制に伴いEVの本格的普及が予測されており、EV用電池の動向が注目されている。
　本セミナーでは、EV用電池として実用化されているリチウムイオン2次電池及び次世代電池について、現状やそれぞれが抱える課題・今後の展望を解説する。 また、様々な課題を解決し、更なる高性能化が期待できる新規な電池理論「片持ち論」 (従来と異なり、負極カーボン中のリチウムイオンがカーボン壁のマイナスと引き合って安定に吸蔵される理論) 及び「篩膜理論」 (リチウムイオンは通過させるが、電解液分子は通過させない篩 (ふるい) 膜を用いる理論) について、その原理・考え方から可能性などについて解説する。

1. 背景
   1. 講演内容
   2. 国内電池販売・生産実績
2. リチウムイオン2次電池が抱える課題
   1. SEI (固体電解質界面) と電池劣化
   2. 発火事故例と原因
   3. デンドライトショート
   4. 電気化学的考察
   5. 突然死
3. 次世代電池の現状及び抱える課題
   1. EV用リチウムイオン電池の見通し
   2. EV用電池の各社開発状況
   3. 改良型リチウムイオン電池の見通し
   4. 次世代電池の紹介と課題
   5. 全固体電池について
   6. 定置用としての各種電池の適性比較
4. 新規な電池理論「片持ち論+篩 (ふるい) 膜」
   1. 現行理論の矛盾/両持ち論・クラスター論
   2. 新規な電池理論
   3. 計算化学による片持ち論の立証 (国プロ成果)
   4. 先端孔・篩膜の存在の立証
   5. 新規な電池理論「片持ち論・篩膜」の考察
5. 総括