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自動車におけるマルチマテリアル化への最新動向、接合技術と自動車構造を理解する講座

自動車におけるマルチマテリアル化への最新動向、接合技術と自動車構造を理解する講座

～材料の適材適所の考え方:どこの部位、どの材料を適用するのがよいのか / 同種材料、異種材料接合技術と課題、材料・接合・構造の今後の動向～
東京都 開催 会場 開催
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開催日

  • 2018年4月13日(金) 10時30分 ～ 16時30分

修得知識

  • 車体構造の部位・部品の要求特性
  • 部品特性と材料との関係
  • 接合技術とその課題と対応
  • 今後の動向

プログラム

　最近拡大している自動車の車体のマルチマテリアル化の動向、材料の適材適所の考え方、すなわちどこの部位、どの材料を適用するのがよいのかを解説するのと、キー技術である接合技術について、同種材、異種材接合について紹介するとともに課題等について説明する。さらに、今後の動向として、材料、接合、構造について説明する。

  1. マルチマテリアル化の背景
    1. 軽量化の必要性
      1. Co2規制
      2. 安全法規
    2. 軽量化手法
      1. 構造合理化
      2. 工法による軽量化
      3. 材料置換
      4. 軽量化とコスト
  2. マルチマテリアル化への最新動向
    1. マルチマテリアル車体の目的と形態
    2. マルチマテリアル車体の変遷
    3. マルチマテリアル車体生産台数と車両販売価格
    4. 各地域OEMの動向
      1. 欧州OEMの動向
        • Audi
        • BMW
        • ベンツ
        • PSA
        • Jagaur
      2. 北米OEMの動向
        • GM
        • FORD
      3. 国内OEMの動向
        • トヨタ
        • 日産
        • ダイハツ
  3. 自動車の車体構造
    1. 車体部位ごとの要求性能
      1. 外板
      2. 内板
      3. 車体骨格部材
    2. 要求性能と材料と適用部位の関係
      1. ハイテン材と各性能と適用部位
      2. アルミ二ウムと各性能と適用部位
      3. 樹脂と各性能と適用部位
      4. CFRP と各性能と適用部位
      5. Mgと各性能と適用部位
  4. 接合技術
    1. 同種材接合
      1. ハイテン材接合
      2. アルミ二ウム接合
      3. 樹脂接合
      4. CFRP接合
    2. 異種材料接合
      1. 鉄とアルミ接合
        • 機械的締結
        • 溶融接合
      2. 金属と樹脂接合
        • 機械的接合
        • 水素結合、化学結合
        • アンカー効果
      3. CFRPと金属
  5. 今後の動向
    1. 材料の動向
      1. ハイテン材の動向
      2. アルミ二ウムの動向
      3. CFRPの動向
    2. 接合の動向
    3. マルチマテリアル車体の今後
  6. まとめ
    • 質疑応答・名刺交換
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会場

品川区立総合区民会館 きゅりあん

5F 第2講習室

東京都 品川区 東大井5丁目18-1
品川区立総合区民会館 きゅりあんの地図
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主催

サイエンス＆テクノロジー 株式会社
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お問い合わせ

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(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様
: 42,750円 (税別) / 46,170円 (税込)
複数名
: 22,500円 (税別) / 24,300円 (税込)

複数名同時受講の割引特典について

  • 2名様以上でお申込みの場合、
    1名あたり 22,500円(税別) / 24,300円(税込) で受講いただけます。
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 42,750円(税別) / 46,170円(税込)
    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 45,000円(税別) / 48,600円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 67,500円(税別) / 72,900円(税込)
  • 受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
  • 同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
  • 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
  • 請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
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