技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
自動車、大型バス用キャパシタの最新動向
自動車、大型バス用キャパシタの最新動向
～EDLCの原理、世界の市場動向、大型化の各種重要要素技術と応用動向～
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
概要
本セミナーでは、車載利用への期待が高い電気二重層キャパシタについて基礎から今後の利用拡大の可能性までを解説いたします。
開催日
- 2016年9月13日(火) 13時00分 ～ 16時00分
受講対象者
- 電気二重層キャパシタに関連する技術者、研究者
- 自動車、電気自動車、ハイブリッド車に関連する技術者、研究者
修得知識
- 電気二重層キャパシタ (EDLC) の原理、基本構成
- 蓄電素子の中での位置付け、特徴
- 世界のEDLC主要国の市場動向、生産活動
- 自動車、大型バス用EDLCに必要な重要要素技術の改善案
- 低抵抗化技術、高速注液技術、低温特性改善技術、Aging時間の短縮化技術、安全弁の種類とその効果など
- EDLCの主な最新の応用動向と展望
プログラム
人口の大きな中国、インドで、自転車、スクータ、大型バス、路面電車、地下鉄が短期間に電池、キャパシタに置きかわり、二次電池とEDLCがガソリンとエンジンに代替されている。
このような動向は、日本、米国、欧州の先進国に無い新しい技術潮流が現実化され、原油市場の価格暴落に拍車をかけている現実を紹介し、その対応技術を紹介する。
- EDLCの原理と二次電池との比較
- EDLC, LiC の原理と構成
- 世界の主なEDLCメーカー
- 最近の主な電池の火災例 (大型バス・電車、地下鉄をEDLCのみで、走らせる実用化動向) 、中国の電動低速車最新動向
- 最近の主なEDLC, LiBの特性改善例
- 水分の悪影響
- Dry room、Dry Chamberの現状
- 低抵抗化技術の構成とその特性と効果
- 各種新材料 (Separator, CMC, Binder) 動向
- 最新の注液動向
- 新安全弁動向
- EDLCの主な応用
- EDLCの応用の歴史
- 自動車、列車への応用
- 回生制動としての応用
- 非接触充電の応用
- 電池レスの応用
- ソーラー水蒸気発電
- 大型EDLCのバス・電車への応用動向、その他
- 今後の課題と展望
- 質疑応答
講師
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
40,000円 (税別) / 43,200円 (税込)
複数名
:
30,000円 (税別) / 32,400円 (税込)
案内割引・複数名同時申込割引
S&T出版からの案内をご希望の方は、割引特典を受けられます。
- Eメール案内を希望する方
2名様まで 37,963円(税別) / 41,000円(税込) で受講いただけます。
追加1名あたり 27,963円(税別) / 30,200円(税込) で受講いただけます。- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 37,963円(税別) / 41,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 37,963円(税別) / 41,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 65,926円(税別) / 71,200円(税込)
- Eメール案内を希望しない方
2名様まで 40,000円(税別) / 43,200円(税込) で受講いただけます。
追加1名あたり 30,000円(税別) / 32,400円(税込) で受講いただけます。- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 40,000円(税別) / 43,200円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 40,000円(税別) / 43,200円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 70,000円(税別) / 75,600円(税込)
本セミナーは終了いたしました。
これから開催される関連セミナー
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
|---|---|---|---|
| 2026/10/13 | レオインピーダンスの原理、装置構成と応用事例 | オンライン | |
| 2026/10/15 | SOFC/SOECの基礎と劣化機構・高耐久化技術 / セル・電極材料の信頼性向上に向けた設計指針 | オンライン | |
| 2026/10/16 | 最新自動車における熱マネージメント技術とその課題克服に向けて | オンライン | |
| 2026/10/19 | 非鉛圧電材料の研究動向と高性能化に向けた展望 | オンライン | |
| 2026/10/23 | 歴史から考える新しいEMC | オンライン | |
| 2026/10/23 | 電子部品の特性とノウハウ (2日間) | オンライン | |
| 2026/10/27 | 最新自動車における熱マネージメント技術とその課題克服に向けて | オンライン | |
| 2026/10/27 | E2E自動運転の限界とカメラ/LiDARのセンサフュージョン技術 | オンライン | |
| 2026/10/28 | EUバッテリー規則 : バッテリーサプライチェーン全体に関与する要件への対応の要諦と最新規制動向 | オンライン | |
| 2026/10/28 | 非鉛圧電材料の研究動向と高性能化に向けた展望 | オンライン | |
| 2026/10/28 | リチウムイオン電池を取り巻く環境変化とバインダー技術の転換 | オンライン | |
| 2026/10/29 | EUバッテリー規則 : バッテリーサプライチェーン全体に関与する要件への対応の要諦と最新規制動向 | オンライン | |
| 2026/11/4 | リチウムイオン電池の転換点と材料・製造技術の最新動向 | オンライン | |
| 2026/11/6 | 蓄熱・蓄冷・熱エネルギー搬送技術の基礎とそのシステム化技術および最新の研究開発動向 | オンライン | |
| 2026/11/6 | リチウムイオン電池の転換点と材料・製造技術の最新動向 | オンライン | |
| 2026/11/9 | 蓄熱・蓄冷・熱エネルギー搬送技術の基礎とそのシステム化技術および最新の研究開発動向 | オンライン | |
| 2026/11/11 | ナトリウムイオン電池の市場・開発動向と材料技術 | オンライン | |
| 2026/11/12 | 交流インピーダンス測定の基本とデータ解析の実践法 | オンライン | |
| 2026/11/19 | 電気化学インピーダンスの基礎と解析のポイント | オンライン | |
| 2026/11/20 | EV向けパワートレインの振動・騒音の発生メカニズムと解析・改善技術 | オンライン |
関連する出版物
| 発行年月 | |
|---|---|
| 2017/5/25 | EVに最適なバッテリーマネジメント技術と市場 |
| 2017/4/27 | 実務対応・LiBの規格と安全性試験のEV対応 2017 |
| 2017/3/10 | ZEV規制とEV電池テクノロジー |
| 2017/2/28 | 全固体電池のイオン伝導性向上技術と材料、製造プロセスの開発 |
| 2016/4/28 | ドライバ状態の検出、推定技術と自動運転、運転支援システムへの応用 |
| 2016/2/20 | 自動車用プラスチック部品・材料の新展開 2016 |
| 2015/12/18 | 2015年〜2016年版 電力自由化市場総覧 (2016年 新春号) |
| 2015/10/30 | 2015年〜2016年版 電力自由化市場総覧 (2015年 秋号) |
| 2015/8/17 | バッテリー関連技術〔2015年版〕 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2015/8/17 | バッテリー関連技術〔2015年版〕 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2015/6/30 | 導電性フィラー、導電助剤の分散性向上、評価、応用 |
| 2014/11/25 | リチウムイオン電池〔2015年版〕 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2014/11/25 | リチウムイオン電池〔2015年版〕 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2014/8/10 | 過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ) 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2014/8/10 | 過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ) 技術開発実態分析調査報告書(CD-ROM版) |
| 2014/6/30 | 熱電発電システム技術 技術開発実態分析調査報告書(CD-ROM版) |
| 2014/6/30 | 熱電発電システム技術 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2014/5/10 | 東芝 技術開発実態分析調査報告書(CD-ROM版) |
| 2014/5/10 | 東芝 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2014/4/15 | 自動車向け燃料電池〔米国特許版〕 技術開発実態分析調査報告書 |