第1部 石油精製触媒の進歩と技術・開発動向 10:30-12:30

1. 最近の燃料油製造方法の進歩
   1. 装置構成
   2. 蒸留
   3. 燃料油
   4. 精製プロセス
      • 水素化脱硫
      • 接触分解
      • 接触改質
      • アルキル化
      • MTBE
2. 新燃料油の開発動向
   1. シェールガス
   2. シェールオイル
   3. カナダ・オイルサンド油
   4. バイオ燃料油
   5. コロイダル燃料油
   6. GTL
3. 石油精製触媒の進歩
   1. 市場動向
   2. 触媒開発の原動力
   3. ガソリン製造用触媒
   4. 中質留分用触媒
   5. 触媒の物性測定法

第2部 ディーゼル自動車用排ガス浄化触媒の開発と技術動向 13:15-16:15

　ディーゼル自動車用排ガス浄化触媒に求められる要求機能を市場動向・顧客ニーズから解説するとともに、ディーゼル触媒の開発課題を明確にし排ガス処理技術のアプローチを紹介する。

1. 自動車産業をとりまく環境変化 (全般)
   1. 排気規制・燃費・規制と燃料動向
      • 新興国、日米欧、世界統一規制、シェールガス
   2. 内燃機関の開発動向
   3. ディーゼルエンジンの開発動向
   4. 市場動向のまとめ
   5. 触媒への要求と課題
   6. 触媒システムの種類
      • ガソリン
      • ハイブリッド
      • リーンバーン
      • ディーゼル
      • 大型トラック
      • 建機
      • CNG
2. ディーゼル触媒の構成 (基礎編)
   1. ディーゼル触媒の種類と触媒構成
   2. 基材
   3. 触媒材料・貴金属
      • 最新のミクロ分析技術と触媒の解析手法
      • 貴金属、ゼオライトの劣化メカニズムと対策
      • シュミレーションの活用例
3. ディーゼル触媒の課題と後処理技術の対策 (実践編)
   1. ディーゼル用触媒の課題と後処理の方法
   2. ディーゼル酸化触媒
      • 新興国向け酸化触媒
      • 先進国向け酸化触媒+DPE
   3. ディーゼルパティキュレートフィルター (DPE)
   4. NOx処理触媒
      • 尿素SCR触媒
      • HC-SCR触媒
      • 吸蔵還元触媒
   5. その他の将来後処理技術の動向
      • NOxの直接分解触媒
      • 尿素SCR+DPF一体化
      • 酸化触媒+DPF一体化
      • プラズマ+後処理技術
      • オゾンの+後処理技術
4. 今後のディーゼル後処理動向
• 質疑応答・名刺交換