第1部 EV用電池の元素資源量、供給・生産と廃棄の定量データ試算

(2020年4月22日 10:00〜11:20)

　全世界のEV (PHVを含む) は215万台 (2019年一部推定) 、中国で110万台 (2019確定) のレベルとなった。それに対するリチウムイオン電池の総容量は100GWhを越え、所要の電池材料は正極、負極と関連部材を含めて、これまでに想定していた量を凌駕しつつある。第一部のテーマである「元素資源量、供給・生産と廃棄」は、鉱山>化学 (精製、合成) >電池製造>EVへの搭載との、長くて異業種の連続する産業である。この連続の中では時間的、空間的さらには経済的な隘路が多く存在する。 品不足、供給過剰や品質低下…これらを回避して、円滑なEV生産とその成果としての大気環境の改善の為には、何よりも上記の各ステップでの定量的な量の把握と、化学技術的な整合性が有用である。
　本講では現在のEV用リチウムイオン電池の化学と技術を背景に、供給・生産と廃棄の定量データ試算の結果を紹介したい。

1. EV等の生産台数と電池の総GWh数
   • 世界、中国 2018実績と2030までの推定
2. 正極材の選定と性能、何れが主流となるか
3. 元素資源の所要量試算 トン/GWh
4. NMC三元系のCo、Ni塩の所要量とコスト
5. 廃電池の状態と無害化処理
6. EV100万台から発生する有価物と廃棄物
7. まとめ
• 質疑応答

第2部 相転移性水系溶媒抽出法による無廃棄型レアメタルリサイクル

(2020年4月22日 11:30〜12:30)

　廃液中に感応性ポリマーと疎水性配位子とを投入し人肌に温めるだけで、廃液中からレアメタルを直接かつワンススルーで分離回収することができる、“相転移性水系溶媒抽出法”の技術と方法論について概説すると共に、電池リサイクルへの適用性について紹介する。

1. 相転移型水系溶媒抽出法の原理
2. 感応性ポリマー及び疎水性配位子とは
3. 白金族・希土類元素の分離回収の実証
4. LIB構成元素への適用性について
5. 現状の課題と今後の展望
• 質疑応答

第3部 廃EV電池の処理と国内外の法規制、3R法、バーゼル法とEU指令

(2020年4月22日 13:20〜14:40)

　第1部の関連で、当然ながら大量の廃EV電池の発生は予想される。EVは生産されてからほぼ10年間は走行し、廃車廃電池は年ごとにじわじわ増加し、しかも広範囲な気にと地域に分散した状態であろう。廃電池はもはや電池ではなく、種々の化学物質規制の対象となる特殊な廃棄物である。 現行でも3R法、バーゼル法 (廃棄物の国際移送) とEU指令など、ある程度は廃リチウムイオン電池を想定した規制は存在する。これらが国際的な整合性を持って、大量の廃電池の処理を可能にするとは極めて考え難い。 本講では現行の諸規制を一覧的に紹介すると共に、廃電池の発生量の推算、これらから回収可能な元素資源などにも併せて考察したい。また廃電池の処理技術の開発状況や、関連企業の動向も、部分的ではあるが紹介したい。

1. EV廃電池の数量予測
2. 廃電池の化学組成と発生する規制物質
3. 化学物質規制、日本、諸外国とEU
4. 3R法規制 (日本)
5. バーゼル法とケミカルハザード
6. EU指令
   • WEEE
   • RoHS
   • 電池指令
7. 関連事項
• 質疑応答

第4部 リチウムイオン電池リサイクルの取組事例

(2020年4月22日 14:50〜15:50)

　環境・リサイクル事業を展開するDOWAエコシステム 株式会社 グループでは、世の中の様々な環境リスクに対し適正処 理、及び非鉄資源を主としたリサイクルの取組みを行っている。 本講演では、環境リスクと資源価値の両側面を 有しているリチウムイオン電池に対しての適正処理、リサイクルの取り組みについて紹介する。

1. DOWAの資源循環型ビジネス
   ～LIBリサイクルにおけるDOWAの位置づけ～
2. DOWAのLIBリサイクルプロセス
3. 熱処理プロセス
4. 破砕選別プロセス
5. 今後の技術開発
• 質疑応答

第5部 国外、中国などにおける自動車用電池リサイクルの現状と展望

(2020年4月22日 16:00〜17:00)

　中国はすでに世界最大の新エネルギー車市場であり、特にEV普及台数の規模が際立っている。また、各種レイヤーで新興企業が参入するなど業界に構造変化の兆しがある。現在、蓄電池を中心とする静脈側産業の立上げが課題となっており、行政・民間ともにこの領域への関心は高い。ここでは、新エネルギー車関連のプレイヤーや政策について概観し、業界の今後の動きについて分析した上で、蓄電池のリユース・リサイクル市場の状況や、日本企業の参画可能性について紹介する。

1. 中国の新エネ車市場の推移と見込み
2. 自動車業界の構造変化
3. リユース・リサイクル市場の現状
4. 日本企業の参画可能性
5. 中国以外の国での電池リサイクル・リユースの可能性
6. まとめ
• 質疑応答