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クルマのEV化・自動運転化および、モビリティサービス化 (CASE/MaaS)を実現する技術・事業戦略
クルマのEV化・自動運転化および、モビリティサービス化 (CASE/MaaS)を実現する技術・事業戦略
～クルマ会社はいかにモビリティ事業者になりうるのか?～
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
概要
本セミナーでは、歩行者検出、外界認識、膨大な演算量の処理など、自動車への人工知能応用の最新動向について解説いたします。
開催日
- 2019年7月24日(水) 10時30分 ～ 16時30分
修得知識
- クルマのEV化、自動運転化、モビリティサービス化はなぜ必然的なのか?
- それらは如何なる技術で実現され得るのか?
- 今後必要となる技術はどのように変化するのか?
- どのような事業的な変化が必要なのか?
- どのような新事業が起こり得るのか?
- 欧米中の動向等、今後の戦略を考える為の鍵となる全体像が把握できる
プログラム
クルマの今後の方向性は (1) 既存の延長線のオーナーカーと、 (2) モビリティ事業者がシェアリングするサービスカーに分かれ、国際的に (1) は縮小し (2) は拡大すると言われている。 (2) の基盤となるCASE、MaaSは主にICTで実現され、そのICTは指数関数的に発達し、多様な新事業を起こしながら各事業領域は寡占化する特徴を持つ。
それらの全体像を解説し、自動車関連産業に於いて今後の技術開発・事業開発に必要な理解を提供させて頂きたいと思います。
- 世の中を変革するICTの本質 (CASE、MaaSが生まれた背景)
- ICTの発達とクルマとの関係
- ICTが指数関数的に成長する理由
- ICTとクルマの開発体制の違い
- ICTは今後どのように発達するのか
- ニューラルネットワーク、量子コンピューティング、ブロックチェインの必要性
- 5Gと今後のクルマやモビリティに於ける必要性
- ICTの発達とクルマとの関係
- CASEの重要性
- Connected
- Automated、Sharing Service、Electrificationの前提
- Automated
- コンピュータはクルマをどのように運転するのか、自動運転の2極化
- Sharing Service
- 国際的拡大の背景
- Electrification
- 今後の自動車産業変革の核となる中国のEV化動向とその影響
- Connected
- MaaSの本質
- MaaSはモビリティ事業のプラットフォームとなる
- MaaSの物流や都市計画への拡大
- 欧米中のクルマ会社、テック企業、スタートアップの動向と国内の課題
- 海外クルマ会社・テック企業・スタートアップの動向
- 国内の課題
- 事業モデル、競争環境、投資環境の急激な変化
- オーナーカーとサービスカーの事業モデルの違い
- モビリティ事業 (インターネット事業) の特性
- EVや自動運転の技術開発・投資環境の急激な変化
- 今後の方向性
- 質疑応答・名刺交換
講師
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
42,750円 (税別) / 46,170円 (税込)
複数名
:
22,500円 (税別) / 24,300円 (税込)
複数名同時受講の割引特典について
- 2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 22,500円(税別) / 24,300円(税込) で受講いただけます。- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 42,750円(税別) / 46,170円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 45,000円(税別) / 48,600円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 67,500円(税別) / 72,900円(税込)
- 受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
- 同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
- 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
- 請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」と記入ください。 - 他の割引は併用できません。
本セミナーは終了いたしました。
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