電気自動車と充電インフラ、さらに充電インフラを支える電力エネルギーシステムや再生可能エネルギーの協調による、低炭素型モビリティ/エネルギーシステムの実現に向けた研究開発が進められています。
　電気自動車から家庭への給電を行う V2H (Vehicle-to-Home) は、非常時の電力供給や家庭用バッテリ代替として、家庭の新しいエネルギーサービスを提供します。また、電気自動車をICTにより束ねることにより、インフラバッテリとして、再生可能エネルギーの安定化や電力システムの品質維持のために活用するV2G (Vehicle-to-Grid) は、スマートコミュニティ/スマートグリッド実現の鍵となるでしょう。
　本講演では、V2H/V2Gの最新の技術動向や国内外の研究・実証事例を紹介し、自動車/電力/電機/情報通信/サービスの業界横断の必要性や、制度・規格、将来の課題や展望について考察します。

1. 電気自動車導入時の充電インフラ・エネルギーシステムの課題
   1. 充電電力需要の解析
   2. 配電/電力システムへのインパクト
   3. スマート充電/V2H/V2Gによる対策
   4. 制御・通信インターフェースと系統連系
2. スマート充電/V2H/V2Gの研究開発例
   1. スマートハウス/スマートコミュニティにおけるV2H/V2G (日本)
   2. V2Gによるアンシラリサービス (欧米)
   3. スマートグリッドへの統合のための実証 (デンマーク、欧米)
   4. 標準化を指向した実証 (米国、ドイツ)
3. V2G実現に向けた研究紹介
   1. 再生可能エネルギーと電気自動車を導入したエネルギーシステムのシミュレーション
      1. Peak Shift、Peak Shaving手法
      2. V2Gアグリゲータによるクラウドストレージ
      3. V2G Fast Demand Response
   2. スマート充電/V2G制御手法の電気自動車・充電システムへの実装
      1. 制御・通信構成
      2. 電気自動車・充電システムのインターフェース
      3. 系統連系制御

• 質疑応答・名刺交換