技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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(2016年7月26日 10:30〜12:10)
レアアース材の価格高騰・供給不安の問題から、レアアースフリーモータの1種であるスイッチトリラクタンスモータ (SRモータ) が、近年、再注目を集めている。レアアースフリーモータながら、サイズ・効率という点ではIPMSMと遜色ない特長を有するが、大きな課題の1つがその振動・運転音である。
本講座では、SRモータの振動・騒音発生要因を述べ、その中でもSRモータの独特の制御に起因する振動・騒音の低減方法として、制御による手法 (二段階転流法) 、構造による手法 (ロータ極形状設計) を紹介し、種々の実試験・解析シミュレーションにより、その効果について紹介する。
(2016年7月26日 13:00〜14:40)
スイッチトリラクタンスモータ (SRM) は、回転原理が従来の直流モータやACサーボモータなどとは根本的に異なり、永久磁石を使わないモータです。このモータは非線形性が強く制御が難しいモータですが、磁石材料の価格暴騰や資源の枯渇という大問題がある従来のモータに代替する有力候補です。
本セミナーでは、SRMの基本として、構造と回転原理およびこれに起因する問題点を説明します。次に、SRMの電流制御について、その留意点・課題および現在の技術開発内容をわかりやすく解説します。
(2016年7月26日 14:50〜16:30)
SRモータは構造が単純で高回転運転に向いています。しかし、同期型モータであるために、ロータ位置の検出が必要です。このため、ロータ位置のセンサレス手法が多く提案されています。ロータ位置をセンサレスで検出する際、駆動電流の影響を避けるために様々な手法が提案されていますが、なかなか困難な問題です。
本講座では、原理的に駆動用電流の影響をほとんど受けないセンサレスロータ位置検出手法を説明します。静電型と磁気型の2種類の解説をします。また、これらの展開として考えられるセンサレスロータ位置検出手法の可能性について述べます。
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
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| 発行年月 | |
|---|---|
| 2023/11/15 | EV用モータの資源対策 |
| 2021/9/30 | 自動車室内の静粛性向上と、防音・防振技術、材料の開発 |
| 2021/1/31 | 次世代EV/HEV用モータの高出力化と関連材料の開発 |
| 2018/7/31 | 遮音・吸音材料の開発、評価と騒音低減技術 |
| 2017/7/31 | 騒音・振動の対策と防音・防振材料の適用 |
| 2013/10/10 | クレーン4社 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
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| 2013/6/24 | 車載用主機モータの絶縁技術 |
| 2013/3/15 | DCモーター 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2013/3/15 | DCモーター 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2012/12/20 | エレベータ〔2012年版〕 技術開発実態分析調査報告書 |
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| 2012/10/30 | ステッピングモーター 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2012/10/30 | ステッピングモーター 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2012/6/28 | 小型モータを材料で科学する |
| 2012/1/15 | 免震・制震・耐震技術 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2011/10/27 | 脱・省レアアースモータ |
| 2010/4/16 | 自動車モータ開発のための磁性材料技術 |
| 2009/9/30 | 車載用モータとその制御・応用 |
| 2009/8/10 | 自転車 (電動自転車含む) 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |