技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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名古屋大学
1983年4月日本電装 株式会社 (現: 株式会社 デンソー) に入社し、点火装置の開発に従事。
その後、パワートレイン制御ECUの開発に従事し、世界初のエンジン直載制御ECUを初代フォレスター向けに量産化。
その後、社内の電子製品実装技術の技術企画開発を担当。2024年2月退職。
会場 | 開催方法 | ||
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2022/9/27 | 車載電子機器の放熱性を確保するための各種熱設計と封止技術 | オンライン | |
2022/4/14 | 車載電子製品の故障メカニズムと信頼性確保 | オンライン | |
2022/2/17 | イーアクスル、その周辺材料の開発動向と今後の展望 | オンライン | |
2022/1/25 | 車載電子製品・部品における熱設計・実装、放熱・耐熱技術と将来動向 | オンライン | |
2021/7/15 | 車載電子機器の放熱、封止技術 | オンライン | |
2021/7/12 | TIMの設計とその要求特性 | オンライン | |
2021/5/25 | 車載センサ・電子部品の実装技術への現在・今後の要求特性 | オンライン | |
2021/2/22 | 車載電子製品・部品における熱設計・実装、放熱・耐熱技術と将来動向 | オンライン | |
2021/2/22 2021/2/24 2021/2/25 |
電子製品・デバイスにおける放熱・耐熱技術/電気絶縁技術と熱伝導性フィラー | オンライン | |
2021/2/4 | 車載パワーモジュールの実装技術と高耐熱、高放熱材料技術 | オンライン |
発行年月 | ||
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EV・HVに向けた車載用インバータ | 2012/7/26 | 在庫あり |