技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
EVにおける超急速充電の課題と対応
EVにおける超急速充電の課題と対応
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
概要
本セミナーでは、超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について解説いたします。
開催日
- 2020年3月4日(水) 13時30分 ～ 16時20分
受講対象者
- EVの超急速充電、電池技術に関心・課題のある事業企画担当者、研究者
- 電動車両、充電システム、電池の技術に関心のある方
- 電動車両の普及、それに伴うビジネス機会を調査されている方
修得知識
- 電動車両が普及し始めた背景
- 最新の充電規格
- 車両側の課題、動向
- 急速充電の周辺技術
プログラム
電気自動車の普及に向け、航続距離の伸長、充電時間の短縮、車両価格の低減が求められている。これに伴い、車載バッテリの大容量化が進行しているが、充電時間とは相反する関係があり、安易な大容量化は商品性、利便性を損なう結果を招いてしまう。そこで検討されているのが、超急速充電である。本セミナーでは超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について解説する。
- 背景
- BEVの開発動向
- BEV用LIBの開発動向
- 超急速充電の必要性
- 車載バッテリの大容量化と超急速充電の必要性
- しかし・・・
- 超急速充電への対応
- 急速充電規格
- 現状規格
- 充電プロファイル
- 次世代急速充電規格
- 超急速充電規格
- バッテリシステムへの要求性能
- 超急速充電プロファイルの確立
- セルの冷却と昇温
- 発熱への対応
- 今後の動向
- 中国との協働
- その他
講師
- 中村 光雄 氏
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
46,000円 (税別) / 50,600円 (税込)
複数名
:
20,000円 (税別) / 22,000円 (税込)
(案内をご希望の場合に限ります)
案内割引・複数名同時申込割引について
シーエムシーリサーチからの案内をご希望の方は、割引特典を受けられます。
また、2名以上同時申込で全員案内登録をしていただいた場合、1名様あたり半額の 20,000円(税別) / 22,000円(税込)となります。
- Eメール案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 40,000円(税別) / 44,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 40,000円(税別) / 44,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 60,000円(税別) / 66,000円(税込)
- Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 45,000円(税別) / 49,500円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 90,000円(税別) / 99,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 135,000円(税別) / 148,500円(税込)
アカデミック割引
- 1名様あたり 24,000円(税別) / 26,400円(税込)
学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。
本セミナーは終了いたしました。
これから開催される関連セミナー
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
|---|---|---|---|
| 2024/12/19 | 全固体電池および固体電解質の研究動向と今後の課題・展望 | オンライン | |
| 2024/12/20 | 導電性カーボンブラックの特性、選定、分散技術 | オンライン | |
| 2024/12/23 | 固体酸化物形燃料電池の材料技術、セル作製と可逆動作セルの開発 | オンライン | |
| 2025/1/9 | 燃料電池、水素・アンモニアエネルギーの最新動向と今後日本企業がとるべき事業戦略 | オンライン | |
| 2025/1/10 | 導電性カーボンブラックの特性、選定、分散技術 | オンライン | |
| 2025/1/15 | 電気化学反応と電極反応のメカニズム、電気化学測定法および電極・溶液界面の解析技術 | オンライン | |
| 2025/1/21 | 固体酸化物形セルを用いた水素製造・利用技術の基礎と最新動向 | オンライン | |
| 2025/1/21 | 全固体リチウム二次電池の最新動向と今後の展望 | オンライン | |
| 2025/1/22 | 有機分子を活物質とするリチウムイオン電池とレドックスフロー電池 | オンライン | |
| 2025/1/22 | 導電性カーボンブラック導電材の分散性向上技術と電池特性の向上 | オンライン | |
| 2025/1/23 | リチウムイオン電池の高性能化、安全性確保のための最新技術動向と業界動向・市場展望 | オンライン | |
| 2025/1/31 | EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル技術の動向と課題、今後の展望 | オンライン | |
| 2025/2/4 | 全固体リチウム二次電池の最新動向と今後の展望 | オンライン | |
| 2025/2/12 | EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル技術の動向と課題、今後の展望 | オンライン | |
| 2025/2/14 | 導電性カーボンブラックの配合・分散技術と電池特性への影響 | オンライン | |
| 2025/2/19 | EV / HEV用 主機モータとPCUの冷却・放熱技術 | 会場 | |
| 2025/2/26 | 導電性カーボンブラックの配合・分散技術と電池特性への影響 | オンライン | |
| 2025/2/28 | 情勢変化・駆動源変遷に対応する自動車熱マネジメント技術の現状 | オンライン | |
| 2025/3/26 | 有機系材料を用いたナトリウムイオン電池の特性と最新研究動向 | オンライン |
関連する出版物
| 発行年月 | |
|---|---|
| 2024/6/24 | EV用リチウムイオン電池のリユース&リサイクル |
| 2024/6/19 | 半導体・磁性体・電池の固/固界面制御と接合・積層技術 |
| 2023/11/30 | EV用電池の安全性向上、高容量化と劣化抑制技術 |
| 2023/11/29 | リチウムイオン電池の拡大、材料とプロセスの変遷 2023 [書籍 + PDF版] |
| 2023/11/29 | リチウムイオン電池の拡大、材料とプロセスの変遷 2023 |
| 2023/11/15 | EV用モータの資源対策 |
| 2023/11/14 | x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) |
| 2023/11/14 | x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版] |
| 2023/9/8 | 2024年版 スマートエネルギー市場の実態と将来展望 |
| 2023/7/6 | x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版] |
| 2023/7/6 | x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) |
| 2023/6/9 | 2023年版 リチウムイオン電池市場の実態と将来展望 |
| 2023/5/19 | 世界の充電インフラ 最新業界レポート |
| 2023/4/6 | 電池の回収・リユース・リサイクルの動向およびそのための評価・診断・認証 |
| 2023/3/10 | 2023年版 二次電池市場・技術の実態と将来展望 |
| 2022/9/16 | 2022年版 蓄電池・蓄電部品市場の実態と将来展望 |
| 2022/8/19 | 2022年版 リチウムイオン電池市場の実態と将来展望 |
| 2022/7/15 | 2022年版 スマートエネルギー市場の実態と将来展望 |
| 2022/6/30 | 二次電池の材料に関する最新技術開発 |
| 2022/5/6 | EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版) |