技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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本セミナーでは、自動車用樹脂窓に求められる硬度、耐摩耗性、耐擦傷性を付与するための手法、密着性や耐候性の評価、テーバー摩耗試験・ワイパー試験の詳細について解説いたします。
(2018年6月29日 10:00〜11:30)
弊社のハードコート製品の実施例から始まり、自動車用樹脂窓に求められるハードコートの基本的な性能をご説明致します。その後、耐候性試験の説明及びコーティングのプロセスについてご説明致します。最後に自動車用樹脂窓の今後の課題について述べたいと思います。
(2018年6月29日 12:10〜13:40)
平行平板型プラズマCVD法を用いることで、ガラス並みの硬度を発現する高硬度表面層、CVD膜と樹脂基板の線膨張の違いによって発生する応力を緩和するための靱性を有するバルク層、プラズマボンバード処理を併用した下地層との界面緻密層からなる傾斜層構造を開発。
この技術によってECE R43に適合したフロントウィンドウ (FW) をはじめとする視認部を樹脂窓化できることを実証した。さらに「FW=ガラス」というバイアスを壊し、自動車のボディ形状を大きく変革できる可能性を示した。
(2018年6月29日 13:55〜15:05)
(2018年6月29日 15:20〜16:50)
車両用樹脂グレージングの基礎と基本性能となる密着性・耐候性・耐摩耗性を中心に実例を含めて評価方法を紹介する。
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