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自動車パワートレーンの電動化 (EV、HV、PHV等)/省燃費技術の今後の動向

自動車パワートレーンの電動化 (EV、HV、PHV等)/省燃費技術の今後の動向

東京都 開催

開催日

  • 2018年3月15日(木) 10時30分 16時30分

修得知識

  • パワートレーンの最新の電動化
  • EV化及びパワートレーンの省燃費 (熱効率向上) 技術の特徴
  • パワートレーンの今後の動向

プログラム

 最近の自動車業界は、IT企業の新たな参入を始め、技術開発競争も激化しており、各社ともに、今後の生き残りをかけ、新たな自動車の動向を踏まえたビジネス戦略が重要である。
 本セミナーでは、特に、①「自動車のパワートレーン関係の最近の各国の環境規制 (排ガス、CO2、EV化) の今後の動向」、②「パワートレーン動力源別の今後のロードマップ」、③「今後注目される新しい省燃費技術」、④「48V電源やPHEV、EV化等の電動化技術の動向と特徴」、⑤「EV化により、影響を受ける製品や、EV化のキー技術である次世代2次電池の動向と特徴」等について、様々なパワートレーン関係の方々を対象に、今後のビジネスや技術戦略立案の参考にしていただけるよう、わかりやすく解説します。

  1. 地球温暖化/大気汚染対策に関係する各国の排ガス、CO2規制、電動化規制の最新動向
    1. 自動車を取り巻く環境変化と課題
    2. 欧米、日本、中国、インド等の主要国の排ガス規制動向
    3. 国連主導の新たな試験法 (WLTP)
    4. 最近の排ガス不正問題に関係した、市場での排ガス規制 (RDE) の動向と課題
    5. ZEV (ゼロエミッションビークル) 、NEV (ニューエネルギービークル) 規制の動向
    6. 主要国における今後のCO2規制、電動化規制の動向
  2. ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い
    1. 基本構成の違い
    2. 排ガス対策デバイスの違い
  3. パワートレーンの省燃費 (熱効率向上) 技術の最新動向と特徴
    1. 過給ダウンサイジング (D/S) ~最新の電動チャージャー
    2. アトキンソンサイクル/直噴
    3. アイドルストップ
    4. 軽量化技術
    5. HCCI (SPICC)
    6. 可変圧縮比エンジン
    7. その他、今後のエンジン熱効率向上技術
  4. 次世代パワートレーン構成別の動向と特徴、課題
    1. 2050年まで見据えた次世代パワートレ – ン構成毎のロードマップ
    2. 化石燃料の代替燃料技術 (天然ガス、エタノール) の動向と特徴
    3. 電動車の動向と特徴
      • 48VMHEV
      • フルHEV
      • プラグインHEV
      • EV
      • レンジエクステンダーEV
      • 燃料電池車 等
    4. 世界の主要カーメーカーの今後の電動化戦略
  5. EV化に関係する製品の動向と特長
    1. EV化により新設/削減される自動車部品
    2. EV化のキー技術である2次電池の今後の動向と課題

講師

会場

株式会社オーム社 オームセミナー室
東京都 千代田区 神田錦町3-1
株式会社オーム社 オームセミナー室の地図

主催

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受講料

1名様
: 47,000円 (税別) / 50,760円 (税込)
1口
: 57,000円 (税別) / 61,560円 (税込) (3名まで受講可)
本セミナーは終了いたしました。

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