技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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(2017年11月22日 10:00〜11:10)
近年、CO2規制の強化や、電動車両化への動きなどこれまでの自動車とは違った動きが起こっている。それに対応して、材料を適材適所に使用したルチマテリアル化の動きが拡大してきている。本講演では、背景、マルチマテリアル車体の狙いと形態、動向、それを支える材料技術、接合技術、今後求められる材料技術、接合技術について解説する。この講演を聞いて「今後何をやるべきか」が判る。
(2017年11月22日 11:20〜12:30)
摩擦撹拌接合技術の概要と,信頼性にかかわる強度や耐久性の評価方法についてご紹介します。
(2017年11月22日 13:10〜14:20)
省エネ、 省資源化が求められる中、製品の小型化・複合化・一体化が急速に進展しており、これを実現する手法として、異種材料の接着・接合技術が注目されている。異種材料の接着・接合には、対象材料の物性理解は勿論のこと、その界面制御が極めて重要となる。講演では、ガラス表面における他材料との接着・接合技術のポイントについて具体的事例を示しながら解説するとともに、実用ガラス表面の特性制御および異種材料ハイブリッド化の今後の展望について述べる。
(2017年11月22日 14:30〜15:40)
軽量化ニーズの高い自動車を始めとする移動機械において樹脂 – 金属複合体は外すことの出来ない技術となっている。樹脂 – 金属を射出成形により高強度に接合させる NMT技術の要望が高まっており、その技術の概要と動向を解説する。
(2017年11月22日 15:50〜17:00)
自動車の軽量化を担うマルチマテリアル化が進められており樹脂材料の採用が増加している。また最適な軽量化材料として熱可塑性CFRPの開発が進められ、トヨタ自動車のLEXUS LFT、MIRAI等の特殊な車ではあるが採用が始まりつつある。樹脂材料の適用拡大のための課題の一つである、樹脂 – 金属材料の接合技術の開発状況について、レーザによる接合技術を中心に紹介する。
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