HEVやEVでは、電池エネルギーを有効に利用し、より細密な制御を実現するために永久磁石同期モータが使用されています。モータ効率は、モータ単体だけでなく、駆動回路や制御方式を含めて総合的に評価を行う必要があります。
　本セミナーでは、モータの種類と特徴、電源電圧を制御するコンバータ、モータを駆動するインバータ、モータの高効率・高性能化のための制御アルゴリズム、エネルギー回生、ノイズを低減する手法、故障率を低減するセンサレス駆動など車載用モータを高効率に駆動するのに必要な技術について解説します。

1. モータの種類と特徴
   1. ブラシレスDC モータ
   2. 永久磁石同期モータ
   3. モータパラメータと等価回路
2. 車載用電源とモータ駆動システム
   1. バッテリーの種類と特徴
   2. エネルギー回生とバッテリー
   3. キャパシタとの併用
   4. 永久磁石同期モータ駆動システム
3. コンバータの方式と特徴
   1. 絶縁型と非絶縁型
   2. 降圧コンバータと昇圧コンバータ
   3. 単方向コンバータと双方向コンバータ
4. インバータ
   1. インバータの構成
   2. 設計時に考慮すべきこと
   3. パワーデバイスとドライブ回路
   4. ノイズ対策とキャパシタ
5. 高効率・高性能化のための制御法
   1. 高効率・高機能化を実現するマイコン
   2. ベクトル制御の基本的な概念
   3. 非干渉制御手法と必要性
   4. 弱め界磁のメリット・デメリット
   5. 位置センサレス駆動

• 質疑応答・名刺交換