技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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国内では2050年までに販売する自動車すべてをハイブリッド車 (HV) を含む電動自動車にしていきます。2016年11月に正式発表された「パリ協定」を契機に世界各国で電気自動車 (EV) 、HV、プラグインハイブリッド (PHV) 、といった環境対応車へのシフト強まっています。フランスは2040年、オランダとノルウェーは25年までにガソリン車とディーゼル車を販売禁止にする方針です。ドイツも20年までにガソリン車を販売禁止を目指す。EV世界市場でシェア約5割、EVバス・トラック世界市場で約9割を占める中国も、ガソリン車の販売を禁止する見込みです。
こうしたなかで、注目を浴びているのが車載用リチウムイオン電池 (LiB) です。自動車メーカー各社の環境対応車の生産拡大と車載用LiB用の低コスト化が相まって、今後は急激に需要が拡大していくと見られます。車載用二次電池では、主に鉛蓄電池、ニッケル水素電池 (Ni-MH) 、それにLiBがバッテリーとして使用されています。LiBは蓄電池の中で最も高性能で、エネルギー密度で鉛電池の約4倍、Ni-MHの約2倍です。
このため、特に高いエネルギー密度が必要とされるEV用バッテリーには不可欠です。以前はLiBのコストが高かったことから搭載容量に限界があり、結果としてEVの航続距離は伸びなかったのが現実でした。
| 印刷版 | 70,000円(税別) |
|---|---|
| CD-ROM (PDF) | 70,000円(税別) |
| プレミアムCD-ROM (PDF + Excel) | 90,000円(税別) |
| 印刷版 + CD-ROM (PDF) | 90,000円(税別) |
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
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| 2023/6/26 | 全固体電池の基礎とトレンド | オンライン | |
| 2023/6/27 | 全固体リチウム電池の高性能化に向けた界面制御技術とその評価 | オンライン | |
| 2023/6/28 | 全固体二次電池の研究開発動向 | オンライン | |
| 2023/7/4 | リチウムイオン電池・全固体電池の素材・材料開発に関する動き | オンライン | |
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| 2023/7/18 | 固体高分子電解質 (SPE) の基礎と応用 | オンライン | |
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| 2023/9/21 | 汎用リチウムイオン二次電池の特性評価、劣化・寿命診断 | オンライン |
| 発行年月 | |
|---|---|
| 2023/4/6 | 電池の回収・リユース・リサイクルの動向およびそのための評価・診断・認証 |
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| 2022/10/17 | リチウムイオン電池の拡大と正極材のコスト & サプライ (書籍 + PDF版) |
| 2022/10/17 | リチウムイオン電池の拡大と正極材のコスト & サプライ |
| 2022/9/16 | 2022年版 蓄電池・蓄電部品市場の実態と将来展望 |
| 2022/9/14 | リチウムイオン電池の製造プロセス & コスト総合技術2022 (進歩編) |
| 2022/9/8 | リチウムイオン電池の製造プロセス & コスト総合技術2022 (基礎編 + 進歩編) |
| 2022/9/8 | リチウムイオン電池の製造プロセス & コスト総合技術2022 (基礎編) |
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| 2022/3/9 | EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍 + PDF版) |
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