技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
次世代自動車における熱マネジメント技術
次世代自動車における熱マネジメント技術
東京都 開催
会場 開催
本セミナーは終了いたしました。
概要
本セミナーでは、駆動方式の変遷や今話題の48V化の動向をおさえながら、次世代車に求められる空調システム・熱マネジメントについて詳解いたします。
開催日
- 2019年12月10日(火) 12時30分 ～ 16時30分
受講対象者
- 自動車の熱マネジメントに関わる設計者や評価者
- 熱マネジメントに関係する材料の開発者
- 自動車の空調および冷却系の開発者
修得知識
- 自動車の熱マネジメント技術
- 排熱回収技術
- 自動車の駆動源変遷とその課題
- 熱マネジメントに関わる材料技術
プログラム
地球温暖化防止や資源保護の観点から、さらなる自動車燃費の改善が要望されている。自動車用ガソリンエンジンの熱効率はせいぜい40%で、大半が熱として捨てられている。エンジン単体の改良が限界を迎えつつある現在、これらの損失を回収して使う必要が出てきている。
本セミナーでは、自動車の駆動源変遷を説明するとともに、今後、ますます重要になる熱マネジメントおよび関連する材料についても解説する。また今後普及が予想される自動運転の時代に必要な熱マネジメントもあわせて説明する。
- 地球からの要請
- 温暖化
- CO2 排出量
- クルマからのCO2 排出量
- 化石燃料
- オイルコスト
- 3.11 インパクト
- 再生可能エネルギ
- 自動車の燃費改善
- 規制
- 自動車の駆動源変遷
- エンジンの効率改善
- 過給ダウンサイジング
- 欧州の駆動源変遷
- クリーン・ディーゼル
- ハイブリッド車の分類
- PHV、EV、FCV
- EV の普及
- CO2 排出量比較
- EV の課題
- 48V ハイブリッドとは
- 駆動源変遷と冷却系/エアコンの変化
- EV 用・ハイブリッド車用エアコン
- モータ・インバータ冷却
- クリーン・ディーゼル車の補助暖房
- CO2 冷媒のエアコン
- 熱マネジメント
- エアコンの改善
- 自動運転
- 今後の熱交換器の改善
- 熱負荷、空調快適性、温冷感
講師
- 原 潤一郎 氏
会場
主催
お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。
受講料
1名様
:
46,000円 (税別) / 50,600円 (税込)
複数名
:
20,500円 (税別) / 22,550円 (税込)
(案内をご希望の場合に限ります)
案内割引・複数名同時申込割引について
シーエムシーリサーチからの案内をご希望の方は、割引特典を受けられます。
また、2名以上同時申込で全員案内登録をしていただいた場合、1名様あたり半額の 20,500円(税別) / 22,550円(税込)となります。
- Eメール案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 41,000円(税別) / 45,100円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 41,000円(税別) / 45,100円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 61,500円(税別) / 67,650円(税込)
- Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,000円(税別) / 50,600円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,000円(税別) / 101,200円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,000円(税別) / 151,800円(税込)
アカデミック割引
- 1名様あたり 24,000円(税別) / 26,400円(税込)
学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。
本セミナーは終了いたしました。
これから開催される関連セミナー
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
|---|---|---|---|
| 2025/7/30 | 水素エネルギーとモビリティ | オンライン | |
| 2025/8/5 | 電池リサイクルにおける国内外の法規制と動向 | オンライン | |
| 2025/8/25 | 自動車用防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測 | オンライン | |
| 2025/8/25 | モビリティ事業の構造改革と事業拡大戦略 | 東京都 | 会場・オンライン |
| 2025/8/26 | 特許データから見るグリーンカー主要企業の技術戦略 | 東京都 | 会場・オンライン |
| 2025/8/26 | 電気自動車用インバータの現状・課題とパワーモジュールの高出力密度化・高耐熱化・高耐圧化 | オンライン | |
| 2025/8/26 | 自動車シートの座りを「人間工学の眼」で観る | オンライン | |
| 2025/8/26 | 電子機器における各種冷却技術および熱設計の基礎と新しい冷却技術の開発動向 | オンライン | |
| 2025/8/27 | 自動車用防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測 | オンライン | |
| 2025/8/27 | xEV車載機器におけるTIMの最新動向 | オンライン | |
| 2025/8/28 | 自動車シートの座りを「人間工学の眼」で観る | オンライン | |
| 2025/8/29 | 自動車の電動化に向けたシリコン、SiC・GaNパワーデバイス開発の最新状況と今後の動向 | オンライン | |
| 2025/9/3 | xEV電動パワートレインの振動・騒音の発生要因と改善手法 | オンライン | |
| 2025/9/5 | 次世代自動車に求められる電動化・自動運転技術のメカニズムと構成要素、今後の展望 | オンライン | |
| 2025/9/8 | NEDO : 持続可能な航空燃料 (SAF) を巡る国内外の最新動向と技術開発の最前線 | 東京都 | 会場・オンライン |
| 2025/9/8 | ベーパーチャンバー、薄型ヒートパイプの設計、性能と応用 | オンライン | |
| 2025/9/8 | xEV用モータの設計・製造の勘どころ | 東京都 | 会場 |
| 2025/9/12 | 車両用CO2分離・回収装置の国内外における研究開発動向 | オンライン | |
| 2025/9/16 | 自動運転・運転支援のためのミリ波レーダの基礎と車載応用、走行環境認識技術 | オンライン | |
| 2025/9/17 | e-Axle用フルード (EPTF) の要求特性と技術展望 | オンライン |
関連する出版物
| 発行年月 | |
|---|---|
| 2025/6/9 | 熱交換器〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (書籍版) |
| 2025/6/9 | 熱交換器〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2025/5/30 | 熱、排熱利用に向けた材料・熱変換技術の開発と活用事例 |
| 2025/3/24 | 電気自動車のバッテリ冷却 (リチウムイオン電池、全固体電池) 〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (書籍版) |
| 2025/3/24 | 電気自動車のバッテリ冷却 (リチウムイオン電池、全固体電池) 〔2025年版〕技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2024/6/24 | EV用リチウムイオン電池のリユース&リサイクル |
| 2024/4/15 | 無人配送車・システム 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2024/4/15 | 無人配送車・システム 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2024/4/8 | 自動車車内の音静粛化技術 技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版) |
| 2024/4/8 | 自動車車内の音静粛化技術 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2024/1/31 | 車室内空間の快適性向上と最適設計技術 |
| 2023/11/30 | EV用電池の安全性向上、高容量化と劣化抑制技術 |
| 2023/11/15 | EV用モータの資源対策 |
| 2023/11/14 | x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版] |
| 2023/11/14 | x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) |
| 2023/7/6 | x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版] |
| 2023/7/6 | x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) |
| 2023/6/14 | 車載用リチウムイオン電池リサイクル : 技術・ビジネス・法制度 |
| 2023/5/19 | 世界の充電インフラ 最新業界レポート |
| 2022/12/31 | 機械学習・ディープラーニングによる "異常検知" 技術と活用事例集 |