特許情報分析(パテントマップ)から見た

電気自動車〔2013年版〕技術開発実態分析調査報告書

～テーマ別動向予測シリーズ～

概要

本調査報告書は、「電気自動車〔2013年版〕」に関するパテントマップ、パテントチャートを作成し、技術開発動向、最近の注目技術など具体的なデータを提供しております。
電気自動車〔2013年版〕技術開発実態分析調査報告書のCD-ROM版もご用意しております。

ご案内

1. 調査目的

「電気自動車」に関する公開件数、出願人(共同出願人)、発明者、特許分類、キーワードなどに対し、ランキング、時系列推移、技術分布図など様々な観点から分析したパテントマップおよび、パテントチャートを作成し、

(1). どの電気自動車関連企業にどのような技術の公開があるか、
(2). 各企業の技術開発動向はどのように推移しているか、
(3). 最近10年余における関連技術の消長はどのようになっているか、
(4). 各企業間の連携状況はどのようになっているか、
(5). 直近2年間における企業及び技術の注目すべき動向は何か、
(6). 各企業がどの弁理士(特許事務所)を利用しているか、
等を明確にして、知財の現状に付き具体的データを提供し、今後の開発の指針決定に役立てようとするものである。

2. 特許情報の収集方法

本調査報告書は、「電気自動車」に関する最近10年余(国内公開日:2003年1月1日～2013年6月30日)に及ぶ公開特許について、特許検索ASPサービスSRPARTNER」((株)日立システムズ製)を使用し、検索、収集した。また、報告書作成には、パテントマップ作成支援ソフト「パテントマップEXZ」(インパテック(株)製)を使用した。特許情報公報の総数は 24,556 件である。

3. 報告書の構成

本報告書は、以下の3つの部分から構成されている。

1. パテントマップ編
- A. 全般分析
- B. 上位20出願人比較分析
- C. 上位5出願人個別分析
- D. 特定3社比較分析(1位トヨタG、2位日産G、3位本田G)
- E. 上位20特許分類分析
- F. 特定特許分類分析
- G. キーワード分析 ※キーワード(発明の名称、要約、請求の範囲から抽出)に
  おいては、下記1グループの観点から分析を行った。
  - 装置・手段系キーワード(ブレーキ装置・手段、記憶装置・手段など16個)
- H. 直近2年間の動向分析(2011年7月～2013年6月)
- I. 弁理士(特許事務所)の動向分析
2. パテントチャート編
3. 総括コメント

4. 本報告書の特徴

「電気自動車」に関する最近10年余、さらには直近2年間(最新月まで)の技術動向が分かりやすく把握できる
本技術分野に関係する弁理士(特許事務所)の動静が読み取れる
パテントマップおよびパテントチャートで視覚的に理解しやすい

パテントマップ実例、および本文中の実際のページ例

A. 全般分析
- A-1. 全体の技術開発ライフサイクル
- A-2. 公開件数の推移(年次と累計)
- A-3. 出願人数の推移(年次と累計)
- A-4. 新規発明者数の推移(年次と累計)
- A-5. 新規FIメイングループ分類数の推移(年次と累計)
- A-6. 新規FIサブグループ分類数の推移(年次と累計)
- A-7. 新規Fターム分類数の推移(年次と累計)
- A-8. 出願人別公開件数ランキング(上位100)
- A-9. 発明者別公開件数ランキング(上位50)
- A-10. FIメイングループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- A-11. FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位100)
- A-12. Fタームテーマコード分類別公開件数ランキング(上位50)
- A-13. Fターム分類別公開件数ランキング(上位100)
- A-14. 1位Fタームテーマコード5H115の技術分類別件数(観点×数字)
- A-15. 2位Fタームテーマコード3D202の技術分類別件数(観点×数字)
- A-16. 出願人別参入・撤退状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-17. FIメイングループ分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-18. FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-19. Fターム分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-20. 出願人別公開件数伸長率(上位50、件数差15件以上)
- A-21. 発明者別公開件数伸長率(上位50、件数差30件以上)
- A-22. FIメイングループ分類別公開件数伸長率(件数差7件以上)
- A-23. FIサブグループ分類別公開件数伸長率(上位50、件数差15件以上)
- A-24. Fターム分類別公開件数伸長率(上位50、件数差130件以上)
- A-25. FIメイングループ分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差15名以上)
- A-26. FIサブグループ分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差25名以上)
- A-27. Fターム分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差200名以上)
B. 上位20出願人比較分析
- B-1. 公開件数比較(期間着目:2003年～2007年 VS 2008年～2012年)
- B-2. 公開件数の推移(累計)
- B-3. 共同出願人数の推移(累計)
- B-4. 新規発明者数の推移(累計)
- B-5. 新規FIメイングループ分類数の推移(累計)
- B-6. 新規FIサブグループ分類数の推移(累計)
- B-7. 新規Fターム分類数の推移(累計)
- B-8. 新規キーワード数の推移(累計)
- B-9. 上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
- B-10. 上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
- B-11. 上位20Fターム分類との公開件数相関
- B-12. 1位と3位Fタームテーマコード分類における公開件数比較
- B-13. 装置・手段系キーワードとの公開件数相関
- B-14. 装置・手段系キーワードとの発明者数相関
- B-15. 公開件数占有率
- B-16. 審査・権利状況
- B-17. 公開件数の伸びと1位Fターム分類5H115PG04に関する構成率比較
- B-18. 発明者数*FIサブグループ分類数の比較
C. 上位5出願人個別分析
- C-1-1. 【トヨタG】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-2. 【日産G】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-3. 【本田G】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-4. 【アイシンG】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-5. 【パナソニックG】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-1. 【トヨタG】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-2. 【日産G】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-3. 【本田G】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-4. 【アイシンG】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-5. 【パナソニックG】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-3-1. 【トヨタG】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-2. 【日産G】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-3. 【本田G】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-4. 【アイシンG】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-5. 【パナソニックG】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-1. 【トヨタG】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-2. 【日産G】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-3. 【本田G】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-4. 【アイシンG】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-5. 【パナソニックG】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-5-1. 【トヨタG】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-2. 【日産G】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-3. 【本田G】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-4. 【アイシンG】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-5. 【パナソニックG】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-6-1. 【トヨタG】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-2. 【日産G】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-3. 【本田G】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-4. 【アイシンG】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-5. 【パナソニックG】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-7-1. 【トヨタG】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-7-2. 【日産G】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-7-3. 【本田G】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-7-4. 【アイシンG】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
- C-7-5. 【パナソニックG】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-1. 【トヨタG】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-2. 【日産G】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-3. 【本田G】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-4. 【アイシンG】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-5. 【パナソニックG】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-9-1. 【トヨタG】共同出願人との連携(上位20)
- C-9-2. 【日産G】共同出願人との連携(上位20)
- C-9-3. 【本田G】共同出願人との連携
- C-9-4. 【アイシンG】共同出願人との連携
- C-9-5. 【パナソニックG】共同出願人との連携
D. 特定3社比較分析(1位トヨタG、2位日産G、3位本田G)
- D-1. 3社の上位10FIサブグループ分類別公開件数の推移(年次)
- D-2. 3社のトヨタG、日産G、本田Gそれぞれの上位10FIサブグループ類別公開件数比較
- D-3. 3社の5H115PA(目的)のFターム分類別公開件数比較
- D-4. 3社の5H115UI(構造)のFターム分類別公開件数比較
- D-5. 3社のFIサブグループ分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
- D-6. 3社のFターム分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
- D-7. トヨタGの公開件数伸び変遷
- D-8. 日産Gの公開件数伸び変遷
- D-9. 本田Gの公開件数伸び変遷
- D-10. 3社とFターム分類(上位20)との公開件数相関
- D-11. Fターム分類別公開件数グロスランキング(上位10)
E. 上位20特許分類分析
- E-1. FIメイングループ分類別公開件数比較(上位20)(2003年～2007年 VS 2008年～2012年)
- E-2. FIサブグループ分類別公開件数比較(上位20)(2003年～2007年 VS 2008年～2012年)
- E-3. Fターム分類別公開件数比較(上位20)(2003年～2007年 VS 2008年～2012年)
- E-4. FIメイングループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- E-5. FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- E-6. Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- E-7. FIメイングループ分類別出願人数の推移(上位20、年次)
- E-8. FIサブグループ分類別出願人数の推移(上位20、年次)
- E-9. Fターム分類別出願人数の推移(上位20、年次)
- E-10. FIメイングループ分類別発明者数の推移(上位20、年次)
- E-11. FIサブグループ分類別発明者数の推移(上位20、年次)
- E-12. Fターム分類別発明者数の推移(上位20、年次)
- E-13. FIメイングループ分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
- E-14. FIサブグループ分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
- E-15. Fターム分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
F. 特定特許分類分析
- F-1. 特定特許分類分析(1)
  - F-1-1. 特定FIサブグループ分類の公開件数の推移(年次)
  - F-1-2. 特定FIサブグループ分類の上位20出願人別公開件数の推移(年次)
  - F-1-3. 特定Fターム分類の公開件数の推移(年次)
  - F-1-4. 特定Fターム分類の上位20出願人別公開件数の推移(年次)
  - F-1-5. 特定FIサブグループ分類の新規出願人数の推移(年次)
  - F-1-6. 特定Fターム分類の新規出願人数の推移(年次)
  - F-1-7. 特定FIサブグループ分類の新規発明者数の推移(累計)
  - F-1-8. 特定Fターム分類の新規発明者数の推移(累計)
  - F-1-9. 特定FIサブグループ分類B60L11/14の公開件数伸長率変遷
  - F-1-10. 特定FIサブグループ分類B60K6/20の公開件数伸長率変遷
  - F-1-11. 特定Fターム分類5H115PG04の公開件数伸長率変遷
  - F-1-12. 特定Fターム分類5H115PA08の公開件数伸長率変遷
  - F-1-13. 特定FIサブグループ分類B60L11/14の出願人別公開件数ランキング(上位50)
  - F-1-14. 特定FIサブグループ分類B60K6/20の出願人別公開件数ランキング(上位50)
  - F-1-15. 特定Fターム分類5H115PG04の出願人別公開件数ランキング(上位50)
  - F-1-16. 特定Fターム分類5H115PA08の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-2. 特定特許分類分析(2)
  - F-2-1. 特定Fターム分類5H115PA関連の出願人別公開件数ランキング(上位50)
  - F-2-2. 特定Fターム分類5H115PO関連の出願人別公開件数ランキング(上位50)
  - F-2-3. 特定Fターム分類5H115PA関連の開件数グロスランキング
  - F-2-4. 特定Fターム分類5H115PO関連のの開件数グロスランキング
  - F-2-5. 特定Fターム分類5H115PA関連の公開件数の推移(年次)
  - F-2-6. 特定Fターム分類5H115PO関連の公開件数の推移(年次)
  - F-2-7. 特定Fターム分類5H115PA関連と5H115PO関連との公開件数相関
  - F-2-8. 特定Fターム分類5H115PA関連と上位20出願人との公開件数相関
  - F-2-9. 特定Fターム分類5H115PO関連と上位20出願人との公開件数相関
  - F-2-10. 特定Fターム分類5H115PA関連の公開件数伸長率変遷
  - F-2-11. 特定Fターム分類5H115PO関連の公開件数伸長率変遷
G. キーワード分析
- G-1. キーワード別公開件数ランキング(上位100)
- G-2. キーワード別出現・消失状況(最近80、公開件数10件以上)
- G-3. キーワード別公開件数の伸長率(上位50、件数差40件以上)
- G-4. 装置・手段系キーワードの公開件数の推移(年次)と比率
- G-5. 装置・手段系キーワードの出願人数の推移(累計)
- G-6. 装置・手段系キーワードの新規発明者数の推移(累計)
- G-7. 装置・手段系キーワードの公開件数の伸びと構成率比較
H. 直近2年間の動向分析(2011年7月～2013年6月)
- H-1. 出願人別公開件数ランキング(上位20)
- H-2. 出願人別公開件数占有率(上位20)
- H-3. FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位20)
- H-4. FIサブグループ分類1位B60L11/14と他分類との相関(上位20)
- H-5. Fターム分類別公開件数ランキング(上位20)
- H-6. Fターム分類1位5H125AA01と他分類との相関(上位20)
- H-7. 上位20出願人と上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
- H-8. 上位20出願人と上位20Fターム分類との公開件数相関
I. 弁理士(特許事務所)の動向分析
- I-1. 弁理士(特許事務所)別公開件数ランキング(上位40)
- I-2. 弁理士(特許事務所)別公開件数の推移(上位40、年次)
- I-3. 上位40弁理士(特許事務所)と上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
- I-4. 上位40弁理士(特許事務所)と上位40出願人との公開件数相関

2. パテントチャート編

(1). ジーエス・ユアサコーポレーションの時系列チャート分析(2003年～2013年6月)
(2). アルパインの時系列チャート分析(2003年～2013年6月)
(3). ジーエス・ユアサコーポレーションの上位3FIサブグループ分類と上位3発明者のマトリクスチャート分析(2003年～2013年6月)
(4). アルパインの上位3FIサブグループ分類と上位3発明者のマトリクスチャート分析(2003年～2013年6月)

3. 総括コメント

参考資料

資料1 : 出願人統合リスト
資料2 : 出願人グループ化リスト
資料3 : 日産Gの2012年7月～2013年6月における全公報172件の審査権利状況リスト
資料4 : パテントマップ・パテントチャートの種別と見方

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出版社

株式会社パテントテック社

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お問い合わせ

本出版物に関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(出版社への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

体裁・ページ数

A4判簡易製本 (Viewerソフトウェア、パテントマップ・チャート添付) 231ページ

ISBNコード

ISBN978-4-86483-262-5

発行年月

2013年8月

販売元

tech-seminar.jp

価格

51,545円 (税別) / 56,700円 (税込)

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開始日時		会場	開催方法
2025/6/3	EVにおける超急速充電の課題と対応		オンライン
2025/6/5	xEV用モータの技術トレンド	東京都	会場・オンライン
2025/6/11	自動車の電動化に向けた半導体封止樹脂の設計と評価		オンライン
2025/6/12	自動車の電動化に向けた半導体封止樹脂の設計と評価		オンライン
2025/6/23	EV / HEV用主機モータとPCUの冷却・放熱技術		会場
2025/6/24	自動車における熱マネジメント技術と求められる技術・部品・材料		オンライン
2025/6/26	ホログラフィ技術の基礎と車載用ヘッドアップディスプレイへの応用		オンライン
2025/7/3	ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車等の次世代自動車の事業戦略		オンライン
2025/7/10	車載電子機器の放熱性を確保するための各種熱設計と封止技術		オンライン
2025/7/11	車載電子機器の放熱性を確保するための各種熱設計と封止技術		オンライン
2025/7/15	EV・次世代自動車を支えるギガキャスト技術		オンライン
2025/7/16	EV・次世代自動車を支えるギガキャスト技術		オンライン

発行年月
2024/6/24	EV用リチウムイオン電池のリユース&リサイクル
2023/11/30	EV用電池の安全性向上、高容量化と劣化抑制技術
2023/11/15	EV用モータの資源対策
2023/11/14	x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版]
2023/11/14	x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢)
2023/7/6	x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題)
2023/7/6	x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版]
2023/6/14	車載用リチウムイオン電池リサイクル : 技術・ビジネス・法制度
2023/5/19	世界の充電インフラ最新業界レポート
2022/12/31	機械学習・ディープラーニングによる "異常検知" 技術と活用事例集
2022/6/30	自動運転車に向けた電子機器・部品の開発と制御技術
2022/5/6	EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍+PDF版)
2022/5/6	EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版)
2022/4/15	2022年版スマートモビリティ市場の実態と将来展望
2022/3/9	EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍版)
2022/3/9	EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍 + PDF版)
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2021/6/22	EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル2021
2021/3/19	2021年版モビリティ市場・技術の実態と将来展望

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