技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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EV・自動運転・水素・カーボンニュートラルの潮流が交錯する中、トヨタは“自動車メーカー”から“社会システム創造企業”へと進化を遂げようとしています。
Woven Cityは単なる実証都市ではなく、トヨタの次世代ビジネスモデルを体現する実験場です。
本セミナーでは、Woven Cityの真の狙いとトヨタのマルチパスウェイ戦略を読み解き、OEM大変革時代を生き抜くための視点と洞察を提供いたします。
2025年9月にトヨタ自動車のWoven Cityがオープンしました。トヨタの動向は常にTOPニュースとして報道されますが、とりわけこのWoven Cityは大きく取り上げられています。さて、その真の狙いは何かおわかりでしょうか? 報道の中には狙いが明瞭でないとするものもありますが、トヨタとしては実に明確な狙いがあるのです。豊田章男社長 (当時) がCESで発表した時から動向をフォローしています。この3月には、開業直前の現地に赴き、水素供給インフラや各建屋の機能などを見ながら、今後の方向性を推察してきました。
トヨタに関しては株主総会での発信情報、EVやFCVの販売動向などを継続的に追いかけています。継続調査から変化を読むことで、その先の方向性が透けて見えます。中国や東南アジア現地でのEV状況調査からは、トヨタといえどもシェア低下の懸念が見え始めており気がかりなところです。トヨタとともに水素燃料自動車の本格展開を進めているHyundaiの動向も注目すべきです。先日のHyundaiのショールーム見学ではロボットから歓迎を受けました。なぜロボットか?なぜ水素か?
フランスOEMでは、新車販売以外からの利益確保へとビジネスを拡張し始めています。実はトヨタと同じ戦略です。OEMは大変革時代に入ってます。EV・自動運転・水素・Woven Cityといった注目アイテムを例としてトヨタの戦略を読み解きます。合わせて、マルチパスウェイやトヨタ生産方式・カイゼンといったトヨタ独自の強みを整理することで、戦略洞察を深めます。トヨタはモノづくりを捨て、バーチャル・サイバー機軸の企業に生まれ変わるかもしれません。 長年トヨタに勤務の後、海外グローバル企業勤務経験での国際的視点も踏まえて分析した、オリジナルセミナーです。
複数名で同時に申込いただいた場合、1名様につき 30,000円(税別) / 33,000円(税込) で受講いただけます。
| 開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
|---|---|---|---|
| 2026/9/9 | 自動車の軽量化・電動化を支える接着剤、接着技術 | オンライン | |
| 2026/9/15 | 自動車の運動制御と自動運転の高度連携技術 | オンライン | |
| 2026/9/30 | 自動車用防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測 | オンライン | |
| 2026/10/2 | 自動車用防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測 | オンライン | |
| 2026/10/7 | 自動車の運動制御と自動運転の高度連携技術 | オンライン | |
| 2026/10/9 | 自動車における車内騒音、車外騒音発生メカニズムおよび吸遮音材/防音材の基本と適用事例 | 愛知県 | 会場 |
| 2026/10/9 | 最新自動車における電磁波ノイズの発生源解析とEMC対策 | オンライン | |
| 2026/10/16 | 最新自動車における熱マネージメント技術とその課題克服に向けて | オンライン | |
| 2026/10/21 | 最新自動車における電磁波ノイズの発生源解析とEMC対策 | オンライン | |
| 2026/10/23 | 歴史から考える新しいEMC | オンライン | |
| 2026/10/27 | 最新自動車における熱マネージメント技術とその課題克服に向けて | オンライン |
| 発行年月 | |
|---|---|
| 2009/1/5 | 日産自動車分析 技術開発実態分析調査報告書 |
| 2009/1/5 | 日産自動車分析 技術開発実態分析調査報告書 (PDF版) |
| 2008/6/16 | 自動車のEMC対策 |