特許情報分析(パテントマップ)から見た

過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ) 技術開発実態分析調査報告書

～テーマ別動向予測シリーズ～

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概要

本調査報告書は、「過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ) 技術開発実態分析調査報告書」に関するパテントマップ、パテントチャートを作成し、技術開発動向、最近の注目技術など具体的なデータを提供しております。
過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ) 技術開発実態分析調査報告書のCD-ROM版もご用意しております。

ご案内

1. 調査目的

「過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ)」に関する公開件数、出願人(共同出願人)、発明者、特許分類、キーワードなどに対し、ランキング、時系列推移、技術分布図など様々な観点から分析したパテントマップおよび、パテントチャートを作成し、

(1). どの過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ)関連企業にどのような技術の公開があるか、
(2). 各企業の技術開発動向はどのように推移しているか、
(3). 最近10年余における関連技術の消長はどのようになっているか、
(4). 各企業間の連携状況はどのようになっているか、
(5). 直近2年間における企業及び技術の注目すべき動向は何か、
(6). この分野に強い弁理士(特許事務所)と企業の利用状況はどうか、
等を明確にして、知財の現状に付き具体的データを提供し、今後の開発の指針決定に役立てようとするものである。

2. 特許情報の収集方法

本調査報告書は、「過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ)」に関する最近10年余(国内公開日:2004年1月1日～2014年6月30日)に及ぶ公開特許について、検索、収集した。また、報告書作成には、パテントマップ作成支援ソフト「パテントマップEXZ」(インパテック(株)製)を使用した。特許情報公報の総数は 7,783 件である。

3. 報告書の構成

本報告書は、以下の3つの部分から構成されている。

1. パテントマップ編
- A. 全般分析
- B. 上位20出願人比較分析
- C. 上位5出願人個別分析
- D. 特定4社比較分析(1位トヨタ自動車G、2位三菱G、3位IHI、4位日産自動車G) 【ターボチャージャ】特定3社比較分析(1位トヨタ自動車G、2位IHI、3位三菱G) 【スーパーチャージャ】特定2社比較分析(1位トヨタ自動車G、2位日産自動車G)
- E. 上位20特許分類分析
- F. 特定特許分類分析
- G. キーワード分析
- H. 直近2年間の動向分析(2012年7月～2014年6月)
- I. 弁理士(特許事務所)の動向分析
2. パテントチャート編
3. 総括コメント

4. 本報告書の特徴

「過給機(ターボチャージャ、スーパーチャージャ)」に関する最近10年余り、さらには直近2年間(最新月まで)の技術動向が分かりやすく把握できる
本技術分野に関係する弁理士(特許事務所)の動静が読み取れる
パテントマップおよびパテントチャートで視覚的に理解しやすい

パテントマップ実例、および本文中の実際のページ例

A. 全般分析
- A-1. 全体の技術開発ライフサイクル
- A-2. 公開件数の推移(年次と累計)
- A-3. 【ターボチャージャ】公開件数の推移(年次と累計)
- A-4. 【スーパーチャージャ】公開件数の推移(年次と累計)
- A-5. 出願人数の推移(年次と累計)
- A-6. 新規発明者数の推移(年次と累計)
- A-7. 新規FIメイングループ分類数の推移(年次と累計)
- A-8. 新規FIサブグループ分類数の推移(年次と累計)
- A-9. 新規Fターム分類数の推移(年次と累計)
- A-10. 出願人別公開件数ランキング(上位100)
- A-11. 出願人別公開件数比較(上位20)
- A-12. 発明者別公開件数ランキング(上位50)
- A-13. 発明者別公開件数比較(上位20)
- A-14. FIメイングループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- A-15. FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位100)
- A-16. 【ターボチャージャ】FI分類別公開件数ランキング(上位100)
- A-17. 【スーパーチャージャ】FI分類別公開件数ランキング(上位100)
- A-18. Fタームテーマコード分類別公開件数ランキング(上位50)
- A-19. Fターム分類別公開件数ランキング(上位100)
- A-20. 1位Fタームテーマコード3G005の技術分類別件数(観点×数字)
- A-21. 2位Fタームテーマコード3G092の技術分類別件数(観点×数字)
- A-22. 出願人別参入・撤退状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-23. 【ターボチャージャ】出願人別参入・撤退状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-24. 【スーパーチャージャ】出願人別参入・撤退状況(最近14、公開件数5件以上)
- A-25. FIメイングループ分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-26. FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-27. Fターム分類別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- A-28. 出願人別公開件数伸長率(上位50、件数差5件以上)
- A-29. 【ターボチャージャ】出願人別公開件数伸長率(上位50、件数差5件以上)
- A-30. 【スーパーチャージャ】出願人別公開件数伸長率(件数差5件以上)
- A-31. 発明者別公開件数伸長率(上位50、件数差15件以上)
- A-32. FIメイングループ分類別公開件数伸長率(上位50、件数差5件以上)
- A-33. FIサブグループ分類別公開件数伸長率(上位50、件数差5件以上)
- A-34. Fターム分類別公開件数伸長率(上位50、件数差10件以上)
- A-35. FIメイングループ分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差10名以上)
- A-36. FIサブグループ分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差15名以上)
- A-37. Fターム分類別発明者数伸長率(上位50、発明者数差25名以上)
B. 上位20出願人比較分析
- B-1. 公開件数比較(2004年～2008年 VS 2009年～2013年)
- B-2. 公開件数の推移(累計)
- B-3. 公開件数の推移(年次、着目)
- B-4. 共同出願人数の推移(累計)
- B-5. 新規発明者数の推移(累計)
- B-6. 新規FIメイングループ分類数の推移(累計)
- B-7. 新規FIサブグループ分類数の推移(累計)
- B-8. 新規Fターム分類数の推移(累計)
- B-9. 新規キーワード数の推移(累計)
- B-10. 上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
- B-11. 上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
- B-12. 上位20Fターム分類との公開件数相関
- B-13. 上位2Fタームテーマコード分類における公開件数比較
- B-14. 公開件数占有率
- B-15. 審査・権利状況
- B-16. 公開件数の伸びと1位Fターム分類3G005EA16に関する構成率比較
- B-17. 発明者数*FIサブグループ分類数の比較
C. 上位5出願人個別分析
- C-1-1. 【トヨタ自動車G】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-2. 【三菱G】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-3. 【IHI】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-4. 【日産自動車G】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-1-5. 【マツダ】FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-1. 【トヨタ自動車G】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-2. 【三菱G】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-3. 【IHI】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-4. 【日産自動車G】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-2-5. 【マツダ】Fターム分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-3-1. 【トヨタ自動車G】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-2. 【三菱G】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-3. 【IHI】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-4. 【日産自動車G】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-3-5. 【マツダ】FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-1. 【トヨタ自動車G】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-2. 【三菱G】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-3. 【IHI】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-4. 【日産自動車G】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-4-5. 【マツダ】Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- C-5-1. 【トヨタ自動車G】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-2. 【三菱G】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-3. 【IHI】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-4. 【日産自動車G】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-5-5. 【マツダ】FIサブグループ分類別出現・消失状況(最近40)
- C-6-1. 【トヨタ自動車G】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-2. 【三菱G】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-3. 【IHI】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-4. 【日産自動車G】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-6-5. 【マツダ】キーワード別出現・消失状況(最近40、公開件数5件以上)
- C-7-1. 【トヨタ自動車G】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-7-2. 【三菱G】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-7-3. 【IHI】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位50)
- C-7-4. 【日産自動車G】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
- C-7-5. 【マツダ】独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング
- C-8-1. 【トヨタ自動車G】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-2. 【三菱G】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-3. 【IHI】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-4. 【日産自動車G】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-8-5. 【マツダ】独自キーワード別公開件数ランキング(上位50)
- C-9-1. 【トヨタ自動車G】共同出願人との連携
- C-9-2. 【三菱G】共同出願人との連携(上位20)
- C-9-3. 【IHI】共同出願人との連携
- C-9-4. 【日産自動車G】共同出願人との連携(0人)
- C-9-5. 【マツダ】共同出願人との連携
D. 特定出願人比較分析
- D-1-1. 4社の上位5FIサブグループ分類別公開件数の推移(年次)
- D-1-2. 4社のトヨタ自動車G上位5FIサブグループ分類別公開件数比較
- D-1-3. 4社の三菱G上位5FIサブグループ分類別公開件数比較
- D-1-4. 4社のIHI上位5FIサブグループ分類別公開件数比較
- D-1-5. 4社の日産自動車G上位5FIサブグループ分類別公開件数比較
- D-1-6. 4社の3G005EA(過給機>過給機型式 ※)のFターム分類別公開件数比較
- D-1-7. 4社の3G092HA(機関出力の制御及び特殊形式機関の制御>吸気系 *)のFターム分類別公開件数比較
- D-1-8. 4社のFIサブグループ分類別出現・消失状況(公開件数上位10)
- D-1-9. 4社のFターム分類別出現・消失状況(公開件数上位10)
- D-1-10. トヨタ自動車Gの公開件数伸び変遷
- D-1-11. 三菱Gの公開件数伸び変遷
- D-1-12. IHIの公開件数伸び変遷
- D-1-13. 日産自動車Gの公開件数伸び変遷
- D-1-14. 4社とFターム分類(上位20)との公開件数相関
- D-1-15. Fターム分類別公開件数グロスランキング(上位10)

D-2. 【ターボチャージャ】特定3社比較分析(1位トヨタ自動車G、2位IHI、3位三菱G)
- D-2-1. 3社の上位20FI分類別公開件数の推移(年次)
- D-2-2. 3社のトヨタ自動車G上位10FI分類別公開件数比較
- D-2-3. 3社のIHI上位10FI分類別公開件数比較
- D-2-4. 3社の三菱G上位10FI分類別公開件数比較
- D-2-5. 3社の3G005EA(過給機>過給機型式 ※)のFターム分類別公開件数比較
- D-2-6. 3社の3G092DB(機関出力の制御及び特殊形式機関の制御>過給・過給圧 *)のFターム分類別公開件数比較
- D-2-7. 3社のFI分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
- D-2-8. 3社のFターム分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
- D-2-9. トヨタ自動車Gの公開件数伸び変遷
- D-2-10. IHIの公開件数伸び変遷
- D-2-11. 三菱Gの公開件数伸び変遷
- D-2-12. 3社とFターム分類(上位20)との公開件数相関
- D-2-13. Fターム分類別公開件数グロスランキング(上位10)
D-3. 【スーパーチャージャ】特定2社比較分析(1位トヨタ自動車G、2位日産自動車G)
- D-3-1. 2社の上位20FI分類別公開件数の推移(年次)
- D-3-2. 2社のトヨタ自動車G上位10FI分類別公開件数比較
- D-3-3. 2社の日産自動車G上位10FI分類別公開件数比較
- D-3-4. 2社の3G005EA(過給機>過給機型式 ※)のFターム分類別公開件数比較
- D-3-5. 2社の3G092DB(機関出力の制御及び特殊形式機関の制御>過給・過給圧 *)のFターム分類別公開件数比較
- D-3-6. 2社のFI分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
- D-3-7. 2社のFターム分類別出現・消失状況(公開件数上位20)
- D-3-8. トヨタ自動車Gの公開件数伸び変遷
- D-3-9. 日産自動車Gの公開件数伸び変遷
- D-3-10. 2社とFターム分類(上位20)との公開件数相関
- D-3-11. Fターム分類別公開件数グロスランキング(上位10)

E. 上位20特許分類分析
- E-1. FIメイングループ分類別公開件数比較(上位20)(2004年～2008年VS 2009年～2013年)
- E-2. FIサブグループ分類別公開件数比較(上位20)(2004年～2008年VS 2009年～2013年)
- E-3. Fターム分類別公開件数比較(上位20)(2004年～2008年VS 2009年～2013年)
- E-4. FIメイングループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- E-5. FIサブグループ分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- E-6. Fターム分類別公開件数の推移(上位20、累計)
- E-7. FIメイングループ分類別出願人数の推移(上位20、年次)
- E-8. FIサブグループ分類別出願人数の推移(上位20、年次)
- E-9. Fターム分類別出願人数の推移(上位20、年次)
- E-10. FIメイングループ分類別発明者数の推移(上位20、年次)
- E-11. FIサブグループ分類別発明者数の推移(上位20、年次)
- E-12. Fターム分類別発明者数の推移(上位20、年次)
- E-13. FIメイングループ分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
- E-14. FIサブグループ分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
- E-15. Fターム分類別公開件数占有率(公開件数上位20)
F. 特定特許分類分析
- F-1-1. 特定Fターム分類3G092DB関連の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-1-2. 特定Fターム分類3G005EA関連の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-1-3. 特定Fターム分類3G005FA関連の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-1-4. 特定Fターム分類3G005GA関連の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-1-5. 特定Fターム分類3G005JA関連の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-1-6. 特定Fターム分類3G092DB関連の公開件数グロスランキング
- F-1-7. 特定Fターム分類3G005EA関連の公開件数グロスランキング
- F-1-8. 特定Fターム分類3G005FA関連の公開件数グロスランキング
- F-1-9. 特定Fターム分類3G005GA関連の公開件数グロスランキング
- F-1-10. 定Fターム分類3G005JA関連の公開件数グロスランキング
- F-1-11. 特定Fターム分類3G092DB関連の公開件数の推移(年次)
- F-1-12. 特定Fターム分類3G005EA関連の公開件数の推移(年次)
- F-1-13. 特定Fターム分類3G005FA関連の公開件数の推移(年次)
- F-1-14. 特定Fターム分類3G005GA関連の公開件数の推移(年次)
- F-1-15. 特定Fターム分類3G005JA関連の公開件数の推移(年次)
- F-1-16. 特定Fターム分類3G092DB関連と3G005EA関連との公開件数相関
- F-1-17. 特定Fターム分類3G092DB関連と3G005FA関連との公開件数相関
- F-1-18. 特定Fターム分類3G092DB関連と3G005GA関連との公開件数相関
- F-1-19. 特定Fターム分類3G092DB関連と3G005JA関連との公開件数相関
- F-1-20. 特定Fターム分類3G005EA関連と3G005FA関連との公開件数相関
- F-1-21. 特定Fターム分類3G005EA関連と3G005GA関連との公開件数相関
- F-1-22. 特定Fターム分類3G005EA関連と3G005JA関連との公開件数相関
- F-1-23. 特定Fターム分類3G005FA関連と3G005GA関連との公開件数相関
- F-1-24. 特定Fターム分類3G005FA関連と3G005JA関連との公開件数相関
- F-1-25. 特定Fターム分類3G005GA関連と3G005JA関連との公開件数相関
- F-1-26. 特定Fターム分類3G092DB関連と上位20出願人との公開件数相関
- F-1-27. 特定Fターム分類3G005EA関連と上位20出願人との公開件数相関
- F-1-28. 特定Fターム分類3G005FA関連と上位20出願人との公開件数相関
- F-1-29. 特定Fターム分類3G005GA関連と上位20出願人との公開件数相関
- F-1-30. 特定Fターム分類3G005JA関連と上位20出願人との公開件数相関
- F-1-31. 特定Fターム分類3G092DB関連の公開件数伸長率変遷
- F-1-32. 特定Fターム分類3G005EA関連の公開件数伸長率変遷
- F-1-33. 特定Fターム分類3G005FA関連の公開件数伸長率変遷
- F-1-34. 特定Fターム分類3G005GA関連の公開件数伸長率変遷
- F-1-35. 特定Fターム分類3G005JA関連の公開件数伸長率変遷

F-2. 【ターボチャージャ】特定特許分類分析
- F-2-1. 特定Fターム分類の公開件数の推移(年次)
- F-2-2. 特定Fターム分類の上位10出願人別公開件数の推移(年次)
- F-2-3. 特定Fターム分類の新規出願人数の推移(年次)
- F-2-4. 特定Fターム分類の新規発明者数の推移(累計)
- F-2-5. 特定Fターム分類3G005EA16の公開件数伸長率変遷
- F-2-6. 特定Fターム分類3G092DB03の公開件数伸長率変遷
- F-2-7. 特定Fターム分類3G005EA04の公開件数伸長率変遷
- F-2-8. 特定Fターム分類3G005EA15の公開件数伸長率変遷
- F-2-9. 特定Fターム分類3G005EA16の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-2-10. 特定Fターム分類3G092DB03の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-2-11. 特定Fターム分類3G005EA04の出願人別公開件数ランキング(上位50)
- F-2-12. 特定Fターム分類3G005EA15の出願人別公開件数ランキング(上位50)
F-3. 【スーパーチャージャ】特定特許分類分析
- F-3-1. 特定Fターム分類の公開件数の推移(年次)
- F-3-2. 特定Fターム分類の上位10出願人別公開件数の推移(年次)
- F-3-3. 特定Fターム分類の新規出願人数の推移(年次)
- F-3-4. 特定Fターム分類の新規発明者数の推移(累計)
- F-3-5. 特定Fターム分類3G092DB02の公開件数伸長率変遷
- F-3-6. 特定Fターム分類3G005EA19の公開件数伸長率変遷
- F-3-7. 特定Fターム分類3G092DB02の出願人別公開件数ランキング
- F-3-8. 特定Fターム分類3G005EA19の出願人別公開件数ランキング(上位50)

G. キーワード分析
- G-1. キーワード別公開件数ランキング(上位100)
- G-2. キーワード別出現・消失状況(最近80、公開件数10件以上)
- G-3. キーワード別公開件数の伸長率(上位50、件数差20件以上)
H. 直近2年間の動向分析(2012年7月～2014年6月)
- H-1. 出願人別公開件数ランキング(上位20)
- H-2. 【ターボチャージャ】出願人別公開件数ランキング(上位20)
- H-3. 【スーパーチャージャ】出願人別公開件数ランキング(上位20)
- H-4. 出願人別公開件数占有率(上位20)
- H-5. FIサブグループ分類別公開件数ランキング(上位20)
- H-6. FIサブグループ分類1位F02B37/00と他分類との相関(上位20)
- H-7. Fターム分類別公開件数ランキング(上位20)
- H-8. Fターム分類1位3G005EA16と他分類との相関(上位20)
- H-9. 上位20出願人と上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
- H-10. 上位20出願人と上位20Fターム分類との公開件数相関
I. 弁理士(特許事務所)の動向分析
- I-1. 弁理士(特許事務所)別公開件数ランキング(上位40)
- I-2. 弁理士(特許事務所)別公開件数の推移(上位40、年次)
- I-3. 上位40弁理士(特許事務所)と上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
- I-4. 上位40弁理士(特許事務所)と上位40出願人との公開件数相関

2. パテントチャート編

(1). ミツバの時系列チャート分析(2004年～2014年6月)
(2). 日本精工の時系列チャート分析(2004年～2014年6月)
(3). ミツバの上位3Fタームテーマコード分類と上位3発明者のマトリクスチャート分析(2004年～2014年6月)
(4). 日本精工の上位3Fタームテーマコード分類と上位3発明者のマトリクスチャート分析(2004年～2014年6月)
(5). ミツバのFタームテーマコード3G005の技術分類マトリクスチャート
(6). 安藤芳之(ミツバ)の公報2件のサイテーションマップ

3. 総括コメント

参考資料

資料1 : 出願人統合リスト
資料2 : 出願人グループ化リスト
資料3 : 三菱Gの2012年～2014年6月における全公報220件の審査権利状況リスト
資料4 : パテントマップ・パテントチャートの種別と見方

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出版社

株式会社パテントテック社

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お問い合わせ

本出版物に関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

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体裁・ページ数

A4判簡易製本 (Viewerソフトウェア、パテントマップ・チャート添付) 299ページ

ISBNコード

978-4-86483-397-4

発行年月

2014年8月

販売元

tech-seminar.jp

価格

58,909円 (税別) / 64,800円 (税込)

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開始日時		開催方法
2025/1/16	自動車の騒音・振動の低減技術と予測・対策手法	オンライン
2025/1/21	自動車用を中心とした半導体技術の現状・最新動向と今後の展望	オンライン
2025/1/24	車載電子製品・部品における熱設計・実装、放熱・耐熱技術と将来動向	オンライン
2025/1/27	カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーが求められる次世代自動車とプラスチック	オンライン
2025/1/29	自動車の騒音・振動の低減技術と予測・対策手法	オンライン
2025/1/29	自動車照明市場の最新動向・新技術トレンド	オンライン
2025/1/30	e-Axle向け部品・材料の開発動向と適用事例	オンライン
2025/1/30	自動車の運動制御および自動運転による走行安全性の向上技術	オンライン
2025/2/3	カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーが求められる次世代自動車とプラスチック	オンライン
2025/2/5	吸音・遮音材料の基礎と性能の予測方法、自動車への適用	オンライン
2025/2/12	ユーロ7 (Euro-7) の動きと排ガス・タイヤ・ブレーキ粉塵規制の展望、自動車LCA対応	オンライン
2025/2/13	自動車業界 (部品・材料メーカー等) における環境/化学物質規制対応のためのJAPIAシート作成の必須知識	オンライン
2025/2/17	自動車の運動制御および自動運転による走行安全性の向上技術	オンライン
2025/2/26	自動車業界 (部品・材料メーカー等) における環境/化学物質規制対応のためのJAPIAシート作成の必須知識	オンライン
2025/2/27	自動車産業における高分子材料のこれからを考える	オンライン
2025/2/28	情勢変化・駆動源変遷に対応する自動車熱マネジメント技術の現状	オンライン

発行年月
2024/4/15	無人配送車・システム技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版)
2024/4/15	無人配送車・システム技術開発実態分析調査報告書
2024/4/8	自動車車内の音静粛化技術技術開発実態分析調査報告書 (CD-ROM版)
2024/4/8	自動車車内の音静粛化技術技術開発実態分析調査報告書
2024/1/31	車室内空間の快適性向上と最適設計技術
2023/11/14	x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版]
2023/11/14	x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢)
2023/7/6	x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題)
2023/7/6	x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) [書籍 + PDF版]
2022/6/30	自動運転車に向けた電子機器・部品の開発と制御技術
2022/5/31	自動車マルチマテリアルに向けた樹脂複合材料の開発
2022/5/6	EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍+PDF版)
2022/5/6	EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版)
2022/4/15	2022年版スマートモビリティ市場の実態と将来展望
2022/2/4	世界のxEV、車載用LIB・LIB材料最新業界レポート
2021/9/30	自動車室内の静粛性向上と、防音・防振技術、材料の開発
2021/4/13	GAFA+Mの自動運転車開発最前線
2021/1/31	次世代EV/HEV用モータの高出力化と関連材料の開発
2020/12/25	次世代自動車の熱マネジメント
2019/12/13	2020年版次世代自動車市場・技術の実態と将来展望

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