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小池 哲夫

所属

株式会社 EVTD研究所

役職

代表取締役

経歴

  • 1970年3月 工学院大学工学部機械工学科卒業
  • 1970年4月 日立電子 株式会社 へ入社 物性を勉学
  • 1973年12月 日野自動車 株式会社 入社 ・トラック、バスの実験担当
  • 1979年4月 ディーゼルエンジン電子制御の研究開発に着手
  • 1981年6月 商用車世界初のディーゼルエンジン電子制御システム「ETコントロール」商品化
  • 1982年4月 電気通信大学短期大学部電子工学科入学
  • 1986年3月 電気通信大学短期大学部電子工学科卒業
  • 1981年4月 ハイブリッドシステムの研究開発に着手
  • 1991年12月 世界初のハイブリッドバス「HIMRバス」を商品化
  • 1992年4月 機械学会賞受賞
    「ディーゼル・電気新型ハイブリッドシステム採用の低公害低燃費大型バスの開発」
  • 1992年5月 自動車技術会賞受賞
    「ディーゼル・電気新型ハイブリッドシステム採用の低公害、低燃費大型バスの開発」
  • 1992年11月 機械振興協会賞受賞
    「ディーゼル・電気新型ハイブリッドシステム採用の低公害低燃費大型バスの開発」
  • 1993年6月 「HIMRシステムの開発」の功績で社内表彰
  • 1994年4月 「特許・実用新案等」が特許庁で認められ社業に貢献したことで社内表彰
    特許・実用新案200件以上
  • 1997年7月 HIMR開発部 部長に就任
  • 2001年4月 経産省主催FC・EV標準化委員会委員
  • 2002年2月 世界初プラグインハイブリッドトラックの研究に着手
    国交省「次世代低公害車開発促進プロジェクト」の受託
  • 2004年4月 経産省主催キャパシタ特別分科会委員
  • 2005年4月 世界初プラグインハイブリッドバスの研究に着手
    国交省「次世代低公害車開発・実用化促進プロジェクト」の受託
  • 2007年5月 日野自動車 株式会社 を定年退職
  • 2008年5月 YDK技術顧問
  • 2010年4月 エナックス株式会社 技術顧問
  • 2012年7月 株式会社 EVTD研究所 設立

学協会

  • 2001年4月 経済産業省主催 「FC・EV標準化委員会」委員
  • 2004年4月 国土交通省主催 「キャパシタ特別分科会」委員

受賞

  • 1992年4月 機械学会賞 ディーゼル・ハイブリッドシステム採用の低公害低燃費大型バスの開発
  • 1992年5月 自動車技術賞 ディーゼル・ハイブリッドシステム採用の低公害、低燃費大型バスの開発
  • 1992年11月 機械振興協会賞 ディーゼル・ハイブリッドシステム採用の低公害低燃費大型バスの開発

講演したセミナー

会場 開催方法
2019/6/12 車載用LIBの急速充電とBMS技術 東京都
2018/11/7 車載用LIBの急速充電性能・耐久性とBMS技術 東京都
2017/9/28 EV&LiB蓄電池電源に於ける次世代BMSとACB 東京都