リチウムイオン電池 + 電池のセミナー・研修・出版物

パワーデバイスの基礎と活用技術

admin — Sat, 18 May 2019 12:37:09 +0000

パワーデバイスの基礎と活用技術

神奈川県開催演習付き

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開催日

2019年11月15日(金) 10時30分～ 17時30分

プログラム

パワーデバイスの概要
半導体の物性 (SiC,GaN含む)
パワーデバイスの構造と動作原理
パワーデバイスの基本特性と選定方法
パワーデバイスのドライブ回路
トラブルの防止と回避策

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講師

髙木茂行 (高木茂行) 氏
東京工科大学工学部電気電子工学科

教授

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会場

Mywayプラス株式会社

神奈川県横浜市西区花咲町6-145 横浜花咲ビル

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主催

一般社団法人日本パワーエレクトロニクス協会

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 45000円 (税別) / 49,500円 (税込)

当日の持ち物

受講票 (請求書と一緒に郵送されます)
筆記用具
ノートPC+マウス

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リチウムイオンバッテリーの長期安定利用に向けた、マネジメント・セルバランス技術

admin — Mon, 01 Jul 2019 15:41:55 +0000

リチウムイオンバッテリーの長期安定利用に向けた、マネジメント・セルバランス技術

東京都開催

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概要

本セミナーでは、リチウムイオン電池の過充電や過放電、蓄電池の早期劣化や性能低下を防ぐ技術について詳解いたします。

開催日

2019年9月13日(金) 10時00分～ 17時00分

受講対象者

蓄電池のマネジメント技術に関わる技術者
- リチウムイオン電池
- 電気二重層キャパシタ等

修得知識

バッテリマネジメントに関する基礎知識
セルバランスに関する基礎知識

プログラム

　再生エネルギーや電動車両の普及に伴いリチウムイオン二次電池や電気二重層キャパシタ等の蓄電源の利用が急速に拡大している。用途に応じて複数の蓄電セルを直列に接続しバッテリを構成して使用するが、バッテリを長期に渡り安全に使用するためには各セルを適切に管理する必要がある。そのためにはバッテリマネジメント技術が必要不可欠であり、その中でも特に重要となるのがセルバランス技術である。蓄電システムでは各セルの固体差に起因してセル電圧にアンバランスが生じるが、これはセルの過充電や過放電のみならず蓄電システム全体としての早期劣化や利用可能エネルギーの低下といった各種の悪影響を及ぼす。
　このアンバランスを解消するのがセルバランス技術であり、近年では蓄電源の利用拡大に伴い盛んな研究開発が行われている。本セミナーではバッテリマネジメントならびにセルバランス技術について解説する。

背景
1. 蓄電池の用途拡大に伴う課題
2. リチウムイオン電池と電気二重層キャパシタの特性
バッテリを使用する際の課題
1. 過充電、過放電、過大電流
2. 温度管理
3. セルアンバランス
4. 充電状態推定
バッテリマネジメントシステムの役割
1. 充電制御 (定電流 – 定電圧充電) と電圧監視
2. 電流・電圧保護 (過大電流、過充電・過放電)
3. 充電状態推定
バッテリマネジメントシステムの構成
セルバランスの概念
セルバランス回路
1. 能動方式
2. 隣接セル間バランス
3. ストリング – セル間バランス
4. セル選択方式
まとめ

質疑応答

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講師

鵜野将年氏
茨城大学工学部電気電子工学科

准教授

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 50000円 (税別) / 54,000円 (税込)

複数名

: 45000円 (税別) / 48,600円 (税込)

複数名同時受講割引について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 45,000円(税別) / 48,600円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 50,000円(税別) / 54,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 90,000円(税別) / 97,200円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 135,000円(税別) / 145,800円(税込)
同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
他の割引は併用できません。

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全固体電池の展望と電極・固体電解質界面の設計

admin — Mon, 01 Jul 2019 15:24:31 +0000

全固体電池の展望と電極・固体電解質界面の設計

東京都開催

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開催日

2019年9月13日(金) 10時00分～ 17時30分

プログラム

第1部液相からの硫化物系固体電解質の設計と全固体リチウムイオン二次電池への適用

(2019年9月13日 10:00～12:00)

　リチウムイオン二次電池の信頼性・安全性を向上し、コンパクト化を可能にするためには、全固体化が必須であり、優れた固体電解質の開発とその量産技術が望まれている。
　本セミナーでは、先ず、硫化物系固体電解質の導電率を高めるための取り組み、液相から硫化物系固体電解質ナノ粒子を合成する方法、得られた電解質を用いた全固体電池の特性を紹介する。次に、電気泳動堆積法によって硫化物系固体電解質厚膜および正極活物質厚膜を集電体上に形成する方法と正極複合体厚膜の微構造制御に関する研究成果を詳しく説明する。

液相加振 (LS) 法によるLi2S – P2S5系固体電解質 (LPS) の合成と特性評価
1. LS法におけるLPS反応プロセス
2. 調製したLPSの構造と特性
3. LPSを用いた全固体電池の構築
液相加振 (LS) 法によるLi2S – P2S5 – LiI系固体電解質 (LPSI) の合成と特性評価
1. LS法におけるLPSI反応プロセス
2. 調製したLPSIの構造と特性
3. LPSIを用いた全固体電池の構築
電気泳動堆積 (EPD) 法によるLiイオン電池正極複合体の作製と界面設計
1. LPS前駆体のエステル系溶媒中における静電的分散とEPD厚膜成形
2. 正極活物質の塩化メチレン中における静電的分散とEPD厚膜成形
まとめ

質疑応答

第2部酸化物系固体電解質の低抵抗界面に向けた低温焼結技術

(2019年9月13日 13:00〜14:30)

　リチウムイオン電池に用いられる有機電解液を酸化物固体電解質に置き換えたバルク型全固体電池が実現できれば、安全性の飛躍的な向上が期待できる。しかし、電池として作動するためには、置き換えた酸化物固体電解質の粉体同士の固固界面や電極活物質との固固界面を焼結する必要があり、その際に大きな課題を抱えている。
　本講座では、材料選択・焼結プロセスそれぞれのアプローチから固固界面を形成した酸化物系バルク型全固体電池の実例を紹介する。

酸化物系バルク型全固体電池の開発動向
1. 酸化物系バルク型全固体電池への期待と課題
2. 粉体を用いて固固界面形成した固体電池の研究例
3. 全固体電池作製に向けた粉体焼結による固固界面形成の方法
低温焼結可能な酸化物固体電解質を用いた固固界面形成
1. 酸化物固体電解質の焼結とイオン伝導性
2. Li2CO3 – Li3BO3系固体電解質を用いた固体電池
3. LISICON型固体電解質を用いた固体電池
高イオン伝導性酸化物固体電解質の低温緻密化による固固界面形成
1. 加圧焼成による酸化物の低温緻密化
2. 低温緻密化によるNASICON型固体電解質を用いた固体電池
まとめ、今後の展望

質疑応答

第3部全固体2次電池材料のケルビンプローブフォース顕微鏡 (KPFM) によるその場観察

(2019年9月13日 14:40〜15:50)

　近年、ケルビンプローブフォース顕微鏡 (KPFM) は表面電位を高空間分解能で測定できる手法として注目を集め、実デバイス評価への応用が盛んに行われている。
　本セミナーでは、KPFMによるオペランド電位計測技術について、全固体電池の評価事例を中心に紹介する。
　はじめに、KPFMについてその測定原理から初学者向けに詳しい解説を行う。また、実デバイス評価におけるオペランド電位計測技術の重要性を述べる。
　次に、全固体リチウムイオン電池評価への応用について詳しく解説する。まず、全固体リチウムイオン電池の特徴や課題について概要を述べる。その後、我々の開発したオペランド計測のための断面試料作製技術を紹介する。
　最後に、充放電に伴う電極中の電位分布変化の可視化およびその動的観察の事例を紹介し、全固体電池評価におけるオペランドKPFM計測の重要性を議論する。

KPFMとは
1. KPFMの原理
2. オペランド電位計測の重要性
3. KPFMによるその場電位計測技術の開発と実デバイス評価事例
全固体リチウムイオン電池のその場観察
1. 全固体リチウムイオン電池について
2. その場計測のための断面試料作製技術
3. 全固体電池電極の電位変化の可視化
4. 充放電過程における電位変化の動的観察
まとめ

質疑応答

第4部錯体水素化物固体電解質と硫化物ガラス固体電解質の複合化

(2019年9月13日 16:00〜16:45)

はじめに
錯体水素化物固体電解質
錯体水素化物固体体電解質と硫化物固体電解質との界面形成
1. 錯体水素化物/硫化物の界面における安定性
2. 錯体水素化物と硫化物による新たなる固体電解質の形成
今後の展望

質疑応答

第5部錯体水素化物固体電解質を用いた全固体電池

(2019年9月13日 16:45〜17:30)

　錯体水素化物が新しい固体電解質として注目され始めたきかっけは、高温での構造相転移とそれに誘起される超イオン伝導性に関する報告である。近年では、超イオン伝導性に加えて、リチウム負極に対する高い電気化学的安定性を用いた高エネルギー密度型全固体電の開発への可能性も注目されつつある。
　複数の錯イオンの共存化、ほかの陰イオンによる置換、錯イオン内の原子置換・原子欠損などの錯イオンの構造制御によっては、リチウムイオン伝導率や電気化学安定性をさらに高めることができ、全く新しい錯イオンによる新規な伝導特性の開拓も期待される。今後の展開次第では、錯体水素化物固体電解質に関わる学理探求やそれを用いた全固体電池の社会実装に向けた新たな潮流が生まれることが期待できる。
　本講演では、新しい固体電解質として注目されている錯体水素化物固体電解質の1) 構造相転移と超イオン伝導性、2) リチウム負極に対する高い電気化学的安定性、3) 高エネルギー密度型全固体電池の研究開発の動向、について紹介し、議論することを目的とする。

錯体水素化物の構造相転移と超イオン伝導
錯体水素化物の低電位電気化学安定性
錯体水素化物とリチウム負極の界面安定性
錯体水素化物固体電解質を用いた高エネルギー密度型全固体電池の研究開発

質疑応答

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講師

松田厚範氏
豊橋技術科学大学大学院工学研究科電気・電子情報工学系

教授
奥村豊旗氏
国立研究開発法人産業技術総合研究所エネルギー・環境領域電池技術研究部門蓄電デバイス研究グループ

主任研究員
石田暢之氏
物質・材料研究機構先端材料解析研究拠点

主任研究員
野上玄器氏
三菱ガス化学株式会社新潟研究所
金相侖氏
東北大学金属材料研究所

助教

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 60000円 (税別) / 64,800円 (税込)

複数名

: 55000円 (税別) / 59,400円 (税込)

複数名同時受講割引について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 55,000円(税別) / 59,400円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 110,000円(税別) / 118,800円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 165,000円(税別) / 178,200円(税込)
同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
他の割引は併用できません。

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リチウムイオン電池材料の開発動向と安全性・寿命解析技術

admin — Sun, 23 Jun 2019 07:54:33 +0000

リチウムイオン電池材料の開発動向と安全性・寿命解析技術

～高エネルギー密度化、寿命・安全性課題解決に向けた開発指針～

大阪府開催

リチウムイオン電池

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概要

本セミナーでは、LIBの安全・寿命に関する基本的な考え方から、寿命 (SOH) ・劣化メカニズム推定、階層別安全性開発における材料の位置づけまで詳解いたします。

開催日

2019年9月5日(木) 12時30分～ 16時30分

受講対象者

リチウムイオン電池に関連する技術者、開発者
蓄電システムに関連する技術者、開発者

修得知識

リチウムイオン電池及び構成材料の市場・コスト概観
先進、次世代リチウムイオン電池材料の開発指針
材料劣化解析、SOH推定に関する考え方
リチウムイオン電池材料の安全性課題解決に関する考え方

プログラム

　リチウムイオン電池 (LIB) ビジネスは、その高エネルギー密度、高電圧、安全性素養を活かし、携帯機器の小型・軽量化、高機能化 (利便性の追求) を目的とした絶え間ない技術開発により飛躍的伸長を成し遂げ、コスト低下も実現しつつあり、今後、電気自動車、家庭用蓄電、グリッドへの適用など更なる発展が見込まれています。
　現在、高エネルギー密度を訴求する材料開発と急速充電、寿命、安全を訴求する開発の2軸の開発が進んでおり、そのキーとなるのが材料開発です。本講座では、実用化の観点での次世代電池材料の開発指針を議論するとともに、LIBの安全・寿命に関する基本的な考え方、寿命 (SOH) 推定から得られる劣化メカニズム推定、階層別安全性開発における材料の位置づけなどを解説します。また、「より長く、より安全」を目指した制御の考え方など、今後の材料開発に参考となるトピックスなども交えます。

リチウムイオン電池開発概観
1. 何故、リチウムイオン電池なのか?
2. リチウムイオン電池の高エネルギー密度競争の弊害
3. リチウムイオン電池材料の市場、コスト
4. リチウムイオン電池開発ロードマップ
先進・次世代リチウムイオン電池材料
1. Wh/lの実現に向けた材料開発
2. 正極材料の開発指針
3. 負極材料の開発指針
4. バインダー、導電材、電解液への要求
5. Liプリドープ技術

全固体電解質電池
1. 全固体電解質電池の魅力
2. 全固体電解質電池の実用化における構成材料への要求事項

リチウムイオン電池における寿命解析
1. リチウムイオン電池の劣化について
2. リチウムイオン電池の信頼性評価・劣化解析概要
3. リチウムイオン電池の2つの劣化メカニズム
4. リチウムイオン電池の寿命解析
5. 反応偏在の寿命影響
6. 長寿命化に向けた新たな材料開発方向性の提言
リチウムイオン電池の安全性
1. リチウムイオン電池の安全性概要
2. 内部短絡系安全性評価
3. 階層別安全性開発の重要性 (材料、部材、電極、セル)
  1. 階層別安全性開発概要
  2. 材料からの安全性改善へのアプローチ
  3. 部材からの安全性改善へのアプローチ
  4. 大型化による安全性影響検証
4. 経年劣化時における安全性
モジュール、パック化におけるトピックス
1. 熱マネージメント
2. 類焼をどう考えるか?
3. バイポーラ構造

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講師

木下肇氏
株式会社 KRI エネルギー変換研究部

取締役常務執行役員エネルギー変換研究部長

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会場

滋慶医療科学大学院大学

9F 講義室1

大阪府大阪市淀川区宮原1-2-8

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主催

株式会社 R&D支援センター

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受講料

1名様

: 46278円 (税別) / 49,980円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

R&D支援センターからの案内登録をご希望の方は、割引特典を受けられます。
案内および割引をご希望される方は、お申込みの際、「案内の希望 (割引適用)」の欄から案内方法をご選択ください。
複数名で同時に申込いただいた場合、1名様につき 23,139円(税別) / 24,990円(税込) で受講いただけます。

R&D支援センターからの案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 43,750円(税別) / 47,250円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 69,417円(税別) / 74,970円(税込)
R&D支援センターからの案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,556円(税別) / 99,960円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,833円(税別) / 149,940円(税込)

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測定技術パワエレにおける評価項目と測定技術

admin — Wed, 01 May 2019 07:00:34 +0000

測定技術パワエレにおける評価項目と測定技術

神奈川県開催演習付き

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開催日

2019年8月30日(金) 10時30分～ 17時30分

プログラム

電圧・電流測定法
電力測定法
インピーダンス測定法
パワーデバイス回路の測定 (Si,GaN)
インバータ電力の測定
リチウムイオン電池の測定

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講師

髙木茂行 (高木茂行) 氏
東京工科大学工学部電気電子工学科

教授

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会場

Mywayプラス株式会社

神奈川県横浜市西区花咲町6-145 横浜花咲ビル

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主催

一般社団法人日本パワーエレクトロニクス協会

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

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受講料

1名様

: 45000円 (税別) / 48,600円 (税込)

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全固体リチウム電池の基礎と最近の研究動向

admin — Thu, 06 Jun 2019 00:21:29 +0000

全固体リチウム電池の基礎と最近の研究動向

～全固体電池の高容量化と、新奇な高速ゲストLi+伝導体の開発～

東京都開催

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概要

本セミナーでは、リチウム電池について基礎から解説し、固体電解質開発の最近の研究動向、固体電解質の材料ごとの特色、全固体電池における高容量負極の充放電特性、新規固体電解質材料について解説いたします。

開催日

2019年8月30日(金) 10時30分～ 16時00分

修得知識

リチウム電池に関する基礎知識
固体電解質開発の最近の研究動向
現在知られている固体電解質の材料系毎の特色
全固体電池における高容量負極の充放電特性
ゲストLi+が主な伝導種となる新規固体電解質材料

プログラム

　各国の自動車産業では、ガソリン車から電気自動車へのシフトが急速に進められています。電気自動車ではエンジンに代わり、電池特性が自動車の性能や市場価格に直結します。例えば電池のエネルギー密度は自動車の航続距離を左右し、加速性能は電池の出力特性がカギとなります。他にも安全性を含め、優れた特性の蓄電池の開発が急務となっています。最も有望な蓄電池のひとつが全固体リチウム電池です。全固体電池では、高い安全性・信頼性だけでなく、固体電解質を用いることで初めて発現する、従来の電池では得られなかった様々な特性が期待されます。
　本講演では、現在知られている固体電解質材料をいくつかご紹介いたします。更に、全固体電池における高容量電極材料の充放電挙動や、固体電解質材料の新たな設計指針など、私が現在取り組んでいる研究内容についても簡単にご紹介いたします。

はじめに
1. 現行のリチウムイオン電池の特長と課題
2. 全固体リチウム電池と現行のリチウム電池との違い
3. 電池の全固体化によるメリット
4. リチウム全固体電池の構造・実験室レベルでの作製で必要な設備
5. 全固体電池の開発における注意点
6. 全固体電池における、電極界面制御
7. 本当に全固体電池が優れているのか?
8. 最近の研究動向、産業界の動向も併せて
主なセラミックス固体電解質～イオン伝導機構およびこれらを用いた全固体電池の特性～
1. ハロゲン化物系～世界で初めて実用化された固体電解質～
2. 酸化物系～究極の全固体電池の構築～
3. 硫化物系～最も高いLi+イオン伝導度が発現～
4. 水素化物系～最近発見された材料系～
全固体電池への高容量負極材料の応用
1. 現在知られる高容量負極材料
2. 体積変化抑制に向けた負極材料開発
3. 全固体電池におけるSiおよびSiOx薄膜の充放電挙動
4. 全固体電池におけるSn粉末負極の充放電特性
Liフリー化合物をベースした、高速ゲストLi+伝導体開発
1. KI、NaIをベースとした固体電解質開発
2. アルカリハライド中のLi+伝導機構
3. 高速ゲストLi+伝導体を用いた全固体電池の試作状況
4. 更なる伝導度向上に向けて

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講師

宮崎怜雄奈氏
名古屋工業大学大学院工学研究科物理工学専攻

助教

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会場

オームビル

東京都千代田区神田錦町3-1

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主催

株式会社トリケップス

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 42750円 (税別) / 46,170円 (税込)

1口

: 22500円 (税別) / 24,300円 (税込) (3名まで受講可)

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次世代自動車に求められる蓄電技術とEV用超急速充電技術

admin — Sun, 23 Jun 2019 06:48:12 +0000

次世代自動車に求められる蓄電技術とEV用超急速充電技術

東京都開催

関連するセミナー・出版物

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概要

本セミナーでは、電気自動車普及のカギとなる「蓄電技術」と「超急速充電技術」について、概要・基礎から実際の評価まで広い範囲にわたって解説いたします。

開催日

2019年8月27日(火) 12時30分～ 16時00分

受講対象者

電動車両関連の開発に携わる技術者

修得知識

EV向け蓄電技術の概要 (ユーザーとして)
次世代急速充電技術の概要

プログラム

　地球レベルの気候変動やエネルギー問題に対応するため、次世代自動車の開発が加速しています。特に、次世代自動車を代表する電動車両については、開発、普及の速度が速まっています。
　本講座では、電気自動車を中心とした次世代自動車の開発動向について解説するとともに、電気自動車普及のカギとなる「蓄電技術」と「超急速充電技術」について概要から実際の評価まで広い範囲にわたって解説していきます。

次世代自動車に求められる蓄電技術と安全性
1. 次世代自動車の開発動向
  - 次世代自動車とは?
  - 次世代自動車の普及
  - 各国のEV普及政策
  - 次世代自動車の開発動向
2. 自動車用蓄電デバイスの使い方とマネージメント
  - 車載電池に求められる性能
  - 電動車と蓄電デバイス
  - BEV用LIBの開発動向
  - 車種ごとに異なる使い方
3. REESS (充電式エネルギー貯蔵システム) とバッテリマネージメントシステム
  - バッテリマネージメントシステム (BMS)
  - バッテリマネージメント
4. 自動車用REESSの評価
  - 自動車用リチウムイオン電池の評価
  - ISO12405
5. 自動車用蓄電デバイスの安全性評価
  - 火災事故事例
  - 自動車用REESSの安全性評価
  - UN ECE-R100 Series2 PartⅡ
  - 安全性評価試験
  - 実車安全性試験
超急速充電の課題と今後の動向
1. 背景
  - BEVの開発動向
  - BEV用LIBの開発動向
2. 超急速充電の必要性
  - 超急速充電の必要性
  - しかし…
  - 超急速充電への対応
3. 急速充電規格
  - 現在の急速充電
  - 急速充電プロファイル
4. 次世代急速充電規格
  - 次世代急速充電
  - バッテリシステムへの要求性能
  - 超急速充電プロファイルの確立
  - セルの昇温と冷却
  - 発熱への対応
5. 今後の動向

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講師

中村光雄氏
三井物産株式会社モビリティ第一本部自動車第三部 EV・エンジニアリング事業室

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会場

商工情報センターカメリアプラザ

9F 第2研修室

東京都江東区亀戸2-19-1 カメリアプラザ 9F

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主催

株式会社 R&D支援センター

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 46278円 (税別) / 49,980円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

R&D支援センターからの案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 43,750円(税別) / 47,250円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 69,417円(税別) / 74,970円(税込)
R&D支援センターからの案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,556円(税別) / 99,960円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,833円(税別) / 149,940円(税込)

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リチウムイオン二次電池用セパレータの耐熱性向上と安全性試験

admin — Fri, 28 Jun 2019 06:25:07 +0000

リチウムイオン二次電池用セパレータの耐熱性向上と安全性試験

～コーティングによる高耐熱、高電圧化 / 電池の出力、サイクル特性向上～

東京都開催

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開催日

2019年8月27日(火) 10時00分～ 17時00分

プログラム

第1部リチウムイオン電池の安全設計に必要な電池発熱のメカニズムおよび評価法

(2019年8月27日 10:00〜11:10)

電池の熱問題
1. 熱暴走
2. 高温における劣化加速
電池の熱力学
1. 電池反応熱
2. 分極発熱
3. 副反応
充放電時の発熱挙動
1. 熱測定による発熱測定
2. 活物質の相変化と熱挙動
3. 充放電電圧のヒステリシスと特異的な発熱挙動
4. 交流印加時の発熱挙動
過充電時の発熱挙動
1. 発熱挙動解析
2. 過充電時の反応解析
今後の展望

質疑応答

第2部リチウムイオン電池の高性能化とセパレータのメルトダウン等による熱暴走、発火の関係

(2019年8月27日 11:20〜12:30)

　電池は、大型化するほど暴走による危険性が増すことが知られている。電池特性と安全性を両立するために、多様な活物質やバインダ、集電体、セパレータ、電解液などの研究開発が進展し、電池性能や安全性の飛躍的な向上が図られつつある。本講は、各種のセパレータを用いて電池性能評価と電池安全性評価を行い、構成部材が電池の安全性に及ぼす影響について、多様な具体例を動画も交えて紹介する。また、電池の熱暴走メカニズムについて解析して、安全性の向上に向けての電池設計について紹介する。

現行リチウムイオン電池の特性と安全性
耐熱性セパレータの開発にむけて
セラミックコート微多孔膜の開発
各種セパレータと負極バインダが及ぼす安全性
電解液とセパレータとの相性
Si系負極とセパレータの多様性
不織布系セパレータの開発
高性能化と安全性の両立

質疑応答

第3部ポリオレフィン微多孔膜への機能性コーティング技術

(2019年8月27日 13:50〜15:20)

　リチウムイオン電池の特性向上は著しいものがあるが、その一旦をセパレータのコーティング技術が担っている。そのような背景を踏まえ、セパレータのコーティング技術についてそれが必要となった背景及び目的、技術内容、今後の動向について概説する。

リチウムイオン電池とその電池セパレータの概要
1. 電池セパレータの役割とリチウムイオン電池のセパレータ
2. ポリオレフィン微多孔膜の概要
リチウムイオン電池セパレータのコーティングによる機能付与
1. コーティングの必要性と目的
2. 耐熱性向上
3. 電極との接着性付与
4. 耐熱性と電極との接着性の両立
5. 高電圧化と耐酸化性付与
まとめとコーティング技術の今後の動向

質疑応答

第4部不織布セパレータを用いたリチウムイオン電池の特性、安全性

(2019年8月27日 14:30〜15:40)

　一次電池やニッケル水素電池用セパレータとしては不織布が一般的だが、リチウムイオン電池用セパレータには微多孔フィルムが広く使用されている。本講演では、塗工タイプ、非塗工タイプの不織布セパレータを用いたリチウムイオン電池について、微多孔フィルムと比較した際の特徴や電池特性を紹介する。

また、模擬電池系を用いて、釘刺し試験や強制内部短絡試験における短絡初期の事象をセパレータ別に解析した。セパレータの耐熱性と短絡初期の事象、電池の安全性の関係について紹介する。

リチウムイオン電池の安全性とセパレータ
不織布セパレータとは
1. 不織布セパレータとは
2. 不織布塗工セパレータとは
不織布セパレータの電池特性
1. 出力特性
2. サイクル特性
不織布塗工セパレータの安全性
1. 模擬電池系を用いた試験
2. 実電池での釘刺し試験

質疑応答

第5部リチウムイオン電池用セパレータの車載用途への展開

(2019年8月27日 15:50〜17:00)

　LIBにとってセパレータは重要な材料の一つと言われている。車載向けLIBでは、高エネルギー密度化だけでなく高入出力化も求められ、電池は大型化し高信頼性化や高安全化も高度になり、さらに低コスト化も必要。このような状況の中、セパレータ開発も高度化している。セパレータの基礎から最新技術、課題並びに今後の見通しについて概説する。

LIBの動向
LIBセパレータの基礎 (役割と製造プロセス)
車載向けLIBセパレータの設計と課題
LIBセパレータの最近の技術動向
今後に向けて (車載向けを中心に)

質疑応答

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講師

齋藤喜康氏
国立研究開発法人産業技術総合研究所エネルギー・環境領域省エネルギー研究部門エネルギー界面技術グループ

主任研究員
向井孝志氏
ATTACCATO合同会社

代表
西川聡氏
帝人株式会社機能材料開発室

帝人グループ技術主幹
笠井誉子氏
三菱製紙株式会社機能材研究開発センター

主任
山田一博氏
東レ株式会社 BSF技術第1部技術サービスグループ

グループリーダー

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 60000円 (税別) / 64,800円 (税込)

複数名

: 55000円 (税別) / 59,400円 (税込)

複数名同時受講割引について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 55,000円(税別) / 59,400円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 110,000円(税別) / 118,800円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 165,000円(税別) / 178,200円(税込)
同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
他の割引は併用できません。

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リチウムイオン二次電池の特性評価、劣化・寿命診断

admin — Sat, 25 May 2019 13:00:35 +0000

リチウムイオン二次電池の特性評価、劣化・寿命診断

～電気化学インピーダンス測定、パルス測定、充放電曲線解析の基礎から応用まで～

東京都開催

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概要

本セミナーでは、リチウムイオン電池について取り上げ、電池反応の基礎、充放電特性、直流および交流評価、電池の性能劣化とメカニズム、劣化度・寿命予測まで、具体的な事例をもとに解説いたします。

開催日

2019年8月22日(木) 10時30分～ 16時30分

修得知識

リチウムイオン二次電池の仕組み
充放電特性の見方
出力電位のヒステリシス現象
電池構成材料とその反応特性
インピーダンス測定法とそのスペクトルの意味
高速パルス測定法と等価回路パラメータとの関係
電池状態把握
出力電位のヒステリシス現象
電池の健全度診断法
機械学習法
安全性確保のための添加剤
最近の開発トピックス

プログラム

　リチウム二次電池は、モバイル機器用途から、定置型蓄電、車などの大型用途まで、その市場はさらに広がりを見せています。そのために、リチウム二次電池の状態把握、安全性の確保、リユースの可能性がとても重要な開発課題になっています。
　そこでこの度、新規参入企業や新たに研究を始められ技術・研究者にも分かりやすいように、リチウムイオン二次電池の基礎、動作状態把握、特性評価法、電池の劣化度・寿命診断法について基礎からじっくりと解説します。特に、インピーダンス法やパルス法の詳細な解析を例解します。最新の測定法や材料開発も紹介し、周辺の研究課題を明らかにします。講義終了後には、受講者の講演内容に関するご質問に可能な範囲で回答いたします。

電池反応の基礎
1. 反応の基礎概念
  1. 酸化還元電位、ネルンストの式、電気二重層、出力電位
  2. ガスー格子モデル
  3. 活物質粒子の電極反応モデル
2. 活物質粒子の反応スキーム
  1. LTO系
  2. オリビン鉄系
3. リチウムイオンの拡散過程と拡散係数
充放電特性
1. 充放電曲線 (エネルギー密度、レート特性)
2. 差分曲線
直流各種評価法
1. 充放電曲線 (エネルギー密度、レート特性)
2. サイクリックボルタンメトリー
3. パルス法
交流インピーダンス評価法
1. 測定法
  1. 原理・特徴
  2. 評価モデル等価回路
  3. 活物質球状粒子表面上膜 (SEI) 界面と等価回路
  4. 固体粒子/電解液界面での各種パラメータ
  5. 最近の報告例のいくつか
2. 求められたインピーダンススペクトル (EIS)
  1. EISの温度、およびSOC依存性
  2. 3D表示化
  3. 劣化診断の可能性
3. SOCとSOHの評価
現在の汎用電池の特徴
1. 構成材料
2. 充放電特性
電池の性能劣化とそのメカニズム
1. 特性の経時変化 (1/2乗則) と容量減少
2. 劣化の諸因子
3. 組成分析と構造解析
劣化度・寿命予測の評価法
1. OCV曲線とdV/dQ曲線
2. インピーダンス特性と評価用等価回路
3. カーブフィッティング
4. Newmanモデル
5. カルマンフィルター
6. 機械学習法
7. パルス特性と評価用等価回路
最近の材料開発概要
1. 正極
2. 負極
3. 電解質
4. セパレータ
界面化学の重要性
1. 界面制御
2. 化学修飾
3. 安全性対策
おわりに

質疑応答・名刺交換

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講師

小山昇氏
エンネット株式会社

代表取締役

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会場

品川区立総合区民会館きゅりあん

5F 第1講習室

東京都品川区東大井5丁目18-1

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主催

サイエンス&テクノロジー株式会社

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 42750円 (税別) / 46,170円 (税込)

複数名

: 22500円 (税別) / 24,300円 (税込)

複数名同時受講の割引特典について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 22,500円(税別) / 24,300円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 42,750円(税別) / 46,170円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 45,000円(税別) / 48,600円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 67,500円(税別) / 72,900円(税込)
受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」と記入ください。
他の割引は併用できません。

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講演順序・プログラムは変更となる場合がございます。予めご了承ください。

インピーダンス測定・解析

admin — Fri, 07 Jun 2019 06:12:00 +0000

明日からできる

インピーダンス測定・解析

～予備知識がなくても理解できる交流インピーダンス測定・解析法～

東京都開催

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概要

本セミナーでは、電気化学の基礎の基礎から測定・解析の具体的事例まで講師に丁寧に解説頂きます。

開催日

2019年8月5日(月) 10時30分～ 17時00分

修得知識

電池の動作原理の理解
電気の流れ方とその理解
電池材料の電気物性と電池性能との関係
インピーダンスの測定原理とデータ解析の基礎

プログラム

　本講座ではリチウム電池の電極設計と評価のためのインピーダンス測定・解析を取り上げます。電池の分野においては、世に多くの成書があるにも関わらずインピーダンス測定・解析は難解なものとされることがあります。それは主にインピーダンスそのものよりも電池に関する理解や電気に関する予備知識が不十分であることに由来します。
　本講座ではインピーダンスに軸足をおきながらも電池や電気の関連知識をしっかりとおさらいし、講座受講後に自学自習でより深められるように、できるだけ具体的事例を紹介します。

電気化学の基礎の基礎 (10:30〜12:00)
1. 身近なインピーダンス測定の応用 – 体脂肪計、塩分計 –
2. 直流と交流、電気抵抗と静電容量 – 電気回路の描き方 –
3. 回路計とオシロスコープ – 電圧、電流、波形の読み取り –
4. 電極と電気の流れ – 電池式の書き方と電極の呼び方 –
5. 電池の起電力と分解電圧 – 心電図にも使われる銀塩化銀電極 –
6. リチウムイオン二次リチウム電池 – 材料と構造 –
7. 電池内部における電場と電流密度、電気力線
電池のインピーダンスと材料物性 (12:45〜14:15)
1. 電池の性能とインピーダンス – 電池の起電力と内部抵抗 –
2. 電池性能とセル定数 – 電極面積と電極間距離 –
3. 全電池と半電池 – 参照電極を使った測定 –
4. 界面とバルク – 等価回路 –
5. 界面特性値 – 電気二重層容量、反応抵抗 –
6. バルク物性値 – 誘電率、導電率 –
7. 固体間接触 – 接触抵抗、固体電解質 –
インピーダンス測定の実際 (14:25〜15:55)
1. 電池のDC成分のキャンセル
2. ノイズの確認とインピーダンス測定への影響
3. ボーデプロットとコールコールプロット
4. 粉粒体の比表面積とインピーダンス
5. 合材スラリーの分散度とインピーダンス
6. インピーダンス解析による電池の内部抵抗と接触抵抗の分離
7. 高出力電池と測定器の電流検出抵抗
8. 組電池におけるインピーダンス測定
9. インピーダンス測定による電池劣化の遠隔監視
データからみる電池の状態 (16:00〜16:45)
1. データからみる内部抵抗 – 溶液抵抗と接触抵抗 –
2. データからみる反応抵抗 – 電荷移動律速 –
3. データからみる拡散抵抗 – 物質移動律速 –
4. データからみる形状変化 – 電解液の膨潤と劣化による電極のゆるみ –
5. データからみる複合要因 – ハーフセルとフルセル –
質疑応答 (16:45〜17:00)

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講師

立花和宏氏
山形大学大学院理工学研究科

准教授

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会場

品川区立総合区民会館きゅりあん

5階第4講習室

東京都品川区東大井5丁目18-1

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主催

サイエンス&テクノロジー株式会社

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 42750円 (税別) / 46,170円 (税込)

複数名

: 22500円 (税別) / 24,300円 (税込)

複数名同時受講の割引特典について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 22,500円(税別) / 24,300円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 42,750円(税別) / 46,170円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 45,000円(税別) / 48,600円(税込)
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受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
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請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
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講演順序・プログラムは変更となる場合がございます。予めご了承ください。

リチウムイオン電池液漏れに至るメカニズムとその対策

admin — Sat, 25 May 2019 12:19:03 +0000

リチウムイオン電池液漏れに至るメカニズムとその対策

東京都開催

関連するセミナー・出版物

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概要

本セミナーでは、リチウムイオン電池の液漏れのメカニズムと検知技術を2名の講師が解説いたします。

開催日

2019年7月29日(月) 11時00分～ 16時30分

受講対象者

リチウムイオン電池に関連する方
- 電池業界
- 素材・部材業界
- 自動車業界等

修得知識

リチウムイオン電池の液漏れの原因と対策
リチウムイオン電池のトラブル例
リチウムイオン電池の安定性向上技術

プログラム

第1部電解液漏れの現状、原因とメカニズムおよび電池特性への影響

(2019年7月29日 11:00〜13:00)

　リチウムイオン電池は今後、電気自動車を中心にさらに適用用途が拡大されるとの経済予測がある。工業製品としての電池の信頼性向上がさらに求められる。電池の液漏れ、ガス発生は電池性能劣化や安全性低下に影響する改善すべき技術課題である。本講演ではリチウムイオン電池における液漏れ現象、メカニズム、対策等について概説し製品開発の助としたい。

リチウムイオン電池の液漏れ現象の概要
リチウムイオン電池の材料構成と電池構造
電池における液漏れメカニズム、ガス発生と電池特性の関係
1. 調整した電解液からのガス発生
2. 温度上昇時の電解液自体からのガス発生
3. 電池内における電解液からのガス発生
液漏れによる電池の市場トラブル例と原因
液漏れ対策の検討例
1. 負極表面処理による電解液の安定性向上
2. 正極表面修飾による田安芸駅の安定性向上
3. 全固体電池
まとめと今後の展開

質疑応答

第2部リチウムイオン電池の電解液漏れ検知とガス膨張の発抑制技術動向

(2019年7月29日 13:50〜16:30)

　xEVの300万台/年 (2020) を一つの通過点として、2030年の1,000万台が一つの山であろうか。リチウムイオン電池は800～1000GWh。正極材の元素資源 (Co、Li) 、電池生産コスト…。懸念される事項は数多い。10年前、相次ぐEVの発火事故を忘れていいのだろうか。EV電池の髙容量化～100kWh、充電ステーションでの30分の高速充電、これは詰め込み充電としか言いようがない。とは言え、EV発火事故の再来だけは回避したい。ではその対策は出来ているのだろうか。
　本セミナーでは、上記の問題解決を、“電解液の漏れと、分解ガスの検出”と言う観点から捉え、リチウムイオン電池の構成と電気化学の基本に立ち返って考えてみたい。かなり想像を脹らました考察もあるが、これがとりこし苦労であってくれることを願いたい。

リチウムイオン電池の正・負極材と電解液
1. 電解液 (PC) の還元分解スキーム
2. 各種電解質の特性
3. 正負極材と電解液の反応
リチウムイオン電池の電極構造
1. 部材、構成と種類
2. 捲回電極
3. 積層電極
4. 電極構造、外装と電解液、ガス漏れ
充・放電の電気化学
1. 正常な範囲
  - サイクル動作
2. 異常な範囲
  - 過充電
  - 過放電
ガス膨張の事例
1. 過充電、過放電など
2. 引火、発火を伴う例
ガス成分の分析
1. ガス検知管
  - H2
  - 可燃性ガス
2. GSmas分析例
3. セル発火時のフッ化水素酸HFの分析
電解液リークの諸問題
1. EVの走行時安全性
2. EVの高速充電
3. リチウムイオン電池製造工程と出荷検査
電解液漏れ検出技術
1. 環状カーボネート (低引火点)
2. 可燃性ガスの検出
3. 各社の特許出願リスト
電解液リークシステムのニーズ
1. xEV
2. 定置蓄電システム
3. HEV等の住宅関連
4. リチウムイオン電池製造工場

質疑応答

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講師

鳶島真一氏
群馬大学理工学部環境創生理工学科

教授
菅原秀一氏
泉化研株式会社

代表

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会場

品川区立総合区民会館きゅりあん

4階第1特別講習室

東京都品川区東大井5丁目18-1

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主催

サイエンス&テクノロジー株式会社

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 47500円 (税別) / 51,300円 (税込)

複数名

: 25000円 (税別) / 27,000円 (税込)

複数名同時受講の割引特典について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 25,000円(税別) / 27,000円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 47,500円(税別) / 51,300円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 50,000円(税別) / 54,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 75,000円(税別) / 81,000円(税込)
同一法人内 (グループ会社でも可) による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
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固体イオニクス材料の基礎とデバイスの評価・解析方法

admin — Sat, 18 May 2019 07:00:18 +0000

固体イオニクス材料の基礎とデバイスの評価・解析方法

～固体酸化物形燃料電池やリチウムイオン電池など電気化学デバイス高性能化へ～

東京都開催

関連するセミナー・出版物

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開催日

2019年7月29日(月) 10時30分～ 16時30分

受講対象者

固体イオニクス材料・デバイスに関連する技術者、開発者
- 燃料電池
- リチウムイオン電池
- 全固体二次電池
- リアクタ
- センサなど
固体イオニクス材料・デバイスで課題を抱えている方

修得知識

固体におけるイオン・電子伝導性、反応性の基礎
物性制御の原理、材料合成上の注意点
固体イオニクス材料の物性制御の原理
固体イオニクス材料・デバイスの特性の適切な実験的評価手法

プログラム

　イオンが電荷担体となって電気伝導性を示す材料は、「固体イオニクス」材料と呼ばれ、燃料電池や各種一次・二次電池といったエネルギー変換デバイスや、リアクタ、センサなど、幅広い分野において応用されています。
　本講習会では、固体イオニクス材料の開発およびこれらを用いたデバイスの開発にあたり理解しておくべき、固体におけるイオン・電子伝導性、反応性の基礎、イオニクス材料の物理/化学的性質、イオニクス材料・デバイスの熱力学取扱の基礎、イオニクス材料特性の適切な実験的評価手法について、具体例を交えて紹介します。

固体イオニクス材料概論
1. 固体における電気伝導
2. 固体におけるイオン伝導と格子欠陥
3. 固体イオニクス材料の具体例
  1. Agイオン伝導体:α-ヨウ化銀
  2. Naイオン伝導体:β-アルミナ
  3. 酸化物イオン伝導体:安定化ジルコニアなど
  4. プロトン伝導体:ペロブスカイト型酸化物
  5. イオン – 電子混合伝導体
4. 固体イオニクス材料の応用例と現状
  1. 金属の高温酸化
  2. 燃料電池:固体酸化物形燃料電池
  3. センサー:酸素センサー
  4. 二次電池:リチウムイオン二次電池
固体イオニクス材料の理論的取扱い
1. 固体イオニクス材料の熱力学
  1. 化学ポテンシャル,電気化学ポテンシャルとは
  2. 酸化物の熱力学
  3. 酸素不定比性
  4. Kröger – Vink表記
  5. Brouwer図
2. 固体におけるイオン伝導の理論的取扱い
  1. 固体における原子の拡散 – 拡散現象の微視的描像
  2. 拡散方程式,拡散係数
  3. イオン伝導の駆動力
  4. 混合伝導体の取り扱い (ワグナー理論)
3. 固体イオニクスデバイスの熱力学
  1. 全固体電池の起電力の考え方
  2. 全固体電池におけるポテンシャル分布
  3. 液体電解質電池との類似点・相違点
  4. 固体電解質の安定性,保護層の考え方
固体イオニクス材料・デバイスの評価法
1. 固体イオニクス材料合成上の注意点
  1. 固相反応,液相反応
  2. 焼結体の作製
2. 固体イオニクス材料・デバイス評価上の注意点
  1. 電気化学セル
  2. 参照電極
  3. 実験条件の調整
3. 固体イオニクス材料の材料物性評価の具体例
  1. 導電率:直流四端子法
  2. 導電率:交流インピーダンス法
  3. イオン・電子部分導電率の評価
4. 固体イオニクスデバイスにおける電極反応評価の具体例
  1. 電気化学測定
  2. 分光学的手法を用いたオペランド測定

質疑応答

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講師

雨澤浩史氏
東北大学多元物質科学研究所附属サステナブル理工学研究センター固体イオニクス・デバイス研究分野

教授

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会場

江東区産業会館

第5展示室

東京都江東区東陽4丁目5-18

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主催

株式会社 R&D支援センター

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EVをはじめとした次世代自動車の最新動向とリチウムイオン電池原料の今後

admin — Wed, 15 May 2019 07:10:05 +0000

EVをはじめとした次世代自動車の最新動向とリチウムイオン電池原料の今後

東京都開催

関連するセミナー・出版物

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概要

本セミナーでは、電気自動車、燃料電池自動車、天然ガス自動車など次世代自動車の世界的な市場動向や各国の関連政策動向と車載用途も増え更なる供給の逼迫が予想されるチウムイオン電池原料 (リチウム、コバルト) の開発状況、価格動向について解説いたします。

開催日

2019年7月25日(木) 13時00分～ 16時30分

プログラム

　2019年に入って、日本を含めた世界において、一段と電気自動車シフトが加速している。中国は、2019年に電気自動車をはじめとするNEV (新エネルギー車) を一定割合販売することを義務付ける規制を開始し、2040年までにフランス、英国が、ガソリン自動車、ディーゼル自動車の販売禁止を打ち出した。2020年の東京オリンピックを控えて、世界の自動車産業は、100年に1度といえる大きな変革を求められている。
　第1に地球環境保護への環境対応車の開発がある。地球環境問題解決、低炭素社会の構築、脱化石燃料等への対応から、次世代自動車として、燃料電池車 (FCV) 、電気自動車 (EV) 、プラグ・イン・ハイブリッド車 (PHV) 、天然ガス自動車、低燃費ガソリン車の開発・普及が、世界の自動車企業によって競われている。
　燃料電池車は、水素と酸素を反応させて電気を作る燃料電池による自動車として、究極のエコ・カーとされる。しかし、クリーン・ディーゼル車の環境対応性能の限界から、フォルクス・ワーゲン、GM、BMWをはじめとした世界の巨大自動車メーカーと中国企業は、燃料電池車と比較して、技術的に構造が簡単な電気自動車 (EV) 開発に、一斉に舵を切り始めた。
　世界の電気自動車の普及台数は500万台、2018年の販売台数は200万台を超えている。電気自動車も、リチウム・イオン電池の技術進歩により、1度の充電による走行距離が300キロを超えているものの、ガソリン自動車と比較して、「短い航続距離」、「少ない充電ステーション」、「高価な蓄電池」が課題となっている。しかし、リチウム・イオン電池の技術革新と価格低下により、2040年には、世界の電気自動車の保有台数は、自動車保有台数全体の15%に相当する2億8,000万台に達するという予測もある。意欲的な見通しにおいては、2040年の世界の電気自動車市場は、新車販売の55%を占める。燃料電池車で先行するトヨタも、系列メーカー、競合他社とともに、電気自動車の開発強化を行っている。しかし、電気自動車は、スマート・フォンと比較して1万倍近くのリチウム・イオン電池の容量を必要とし、レアメタルであるリチウム資源の偏在と正極材に使うリチウムとコバルトというレア・メタルの価格も上昇基調にあるという点は今後の懸念である。
　米国においては、カリフォルニア州は、2018年からZEV (排ガスゼロ車) 規制が強化され、販売台数の一定割合を、電気自動車等のZEVとすることが求められている。米国のZEV、中国NEVともに、日本の自動車メーカーが得意とするハイブリッド車 (HV) を、含んでいない。また、シェール・ガス革命によって天然ガス価格が下落し、米国においては、圧縮天然ガス自動車 (CNG) 、LNG (液化天然ガス) 自動車の開発・普及が進んでいる。天然ガス自動車は、世界で2,400万台を超えている。さらに、既存のガソリン車の燃費向上も急速に進んでいる。
　第2に自動運転、ライド・シェア等の新たな自動車の将来像が現実のものとなりつつあることが挙げられる。2020年以降には、AI (人工知能) を活用した、自動運転車の普及が本格化する可能性がある。電気自動車、自動運転車の普及は、既存の自動車企業とIT企業の提携を通じた、日本の自動車メーカーの勢力図を変貌させる可能性が強い。リチウム・イオン電池については、正極材、負極材、電解液、セパレーター等の素材において、日本企業が強みを持ち、電池の低価格化、大容量化の開発競争が行われている。全固体リチウム・イオン電池の開発、リチウム、コバルト、ニッケル資源の開発状況と価格を見通し、2030年に向けて、電気自動車をはじめとした次世代自動車の未来像を本セミナーでは解説したい。電気自動車を取り巻く最新動向と今後のビジネス・チャンスについて次世代自動車の第一人者が的確に詳説する。

地球環境に優しい次世代自動車の現状と今後の動き – 電気自動車へのシフト
次世代自動車の普及状況とガソリン自動車の競争力と生き残り策
欧米における次世代自動車への政策動向と推進支援策 – ガソリン車販売禁止
日本における次世代自動車への普及政策の今後 – 燃料電池車と電気自動車
燃料電池車のメリットとデメリット – 量産化への制約
電気自動車のメリットとデメリット – 自動運転、蓄電池の価格と性能
電気自動車はデファクト・スタンダードとなるのか – 中国、カリフォルニア州
天然ガス自動車のメリットとデメリット – 米国のシェール・ガス革命
燃料電池車の普及の可能性と市場規模 – ガラパゴス化への懸念
水素ステーションの普及の可能性と市場規模 – 水素社会の促進策
電気自動車と充電ステーションの普及の可能性と今後の市場規模
蓄電池開発の最新動向と市場規模 – リチウム・イオン電池は覇権を握るのか
リチウム・イオン電池に係わる日本企業の強み – 中国政府、企業との競争
リチウム資源の現状と今後の価格動向 – リチウム資源の開発動向
コバルト資源の開発と今後の開発動向 – コバルト価格の今後
電気自動車は自動車の中心となるのか – 今後の販売台数の見通し
天然ガス自動車と天然ガス・ステーションの普及の可能性と市場規模
自動運転技術の革新動向とライド・シェアによる次世代自動車の可能性
ハイブリッド車、低燃費ガソリン車の開発の現状と可能性 – アジア諸国
次世代自動車への日本企業のとるべき最適な戦略 – HVとEVの技術

質疑応答

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講師

岩間剛一氏
和光大学経済経営学部

教授

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会場

品川区立総合区民会館きゅりあん

5F 第4講習室

東京都品川区東大井5丁目18-1

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主催

サイエンス&テクノロジー株式会社

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受講料

1名様

: 38000円 (税別) / 41,040円 (税込)

複数名

: 20000円 (税別) / 21,600円 (税込)

複数名同時受講の割引特典について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 20,000円(税別) / 21,600円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 38,000円(税別) / 41,040円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 40,000円(税別) / 43,200円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」と記入ください。
他の割引は併用できません。

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講演順序・プログラムは変更となる場合がございます。予めご了承ください。

全固体電池・固体電解質の開発動向と界面現象への取り組み

admin — Sat, 18 May 2019 06:45:10 +0000

全固体電池・固体電解質の開発動向と界面現象への取り組み

東京都開催

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概要

本セミナーでは、リチウムイオン電池の全固体化に向けて開発された固体電解質、それらを使用した際に界面で生じる課題ならび解決に向けた取り組みについて解説いたします。

開催日

2019年7月25日(木) 12時30分～ 16時30分

受講対象者

電池材料開発に携わる技術者、研究者

修得知識

固体電解質、全固体電池に関する基礎知識
全固体電池開発の現状と課題

プログラム

　リチウムイオン電池の全固体化は、有機溶媒電解質に起因する様々な問題を解決するものとして期待されている。講演では、固体電解質、全固体電池の歴史から、リチウムイオン電池の全固体化に向けて開発された固体電解質、それらを使用した際に界面で生じる課題ならび解決に向けた取り組みについて紹介し、全固体電池開発の現状、将来展望について整理する。

全固体電池開発の歴史
1. 固体電解質の発見と材料開発
2. 全固体電池の黎明期
リチウムイオン電池の全固体化
1. リチウムイオン電池の課題
2. 全固体化への期待
3. リチウムイオン伝導性固体電解質の種類と特徴
硫化物固体電解質系全固体電池
1. 硫化物固体電解質系における課題
2. 正極界面におけるナノイオニクス
3. ナノイオニクスに基づく界面設計
4. 高出力界面の構築
5. 硫化物固体電解質系全固体電池におけるシリコン合金負極
酸化物固体電解質系全固体電池
1. 酸化物系固体電解質の課題
2. 薄膜電池とバルク型電池
3. 計算科学への期待
  1. 計算科学による界面の可視化
  2. 粒界抵抗克服に向けた取り組み

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講師

高田和典氏
国立研究開発法人物質・材料研究機構エネルギー環境材料研究拠点

拠点長

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会場

商工情報センターカメリアプラザ

9F 研修室

東京都江東区亀戸2-19-1 カメリアプラザ 9F

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主催

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: 46278円 (税別) / 49,980円 (税込)

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金属-空気電池の電解質、空気極触媒の開発とサイクル特性の向上

admin — Sat, 01 Jun 2019 06:31:09 +0000

金属-空気電池の電解質、空気極触媒の開発とサイクル特性の向上

～固体電解質、空気極触媒に求められる材料特性とは / 充放電特性改善に向けた材料レベルでのシミュレーション解析、マテリアルズインフォマティクスの方法を詳解～

東京都開催

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開催日

2019年7月25日(木) 10時00分～ 17時00分

プログラム

第1部金属-空気電池の固体電解質の開発とイオン電導性の向上

(2019年7月25日 10:00〜11:30)

　次世代リチウムイオン電池と目されている全固体電池・Li空気二次電池に使用されるであろう電極・固体電解質材料には、いくつかの候補物質が開発のしのぎを削っている。本講演では、高純度酸化チタンの50年以上にわたる販売実績を持つ東邦チタニウムで長年培われてきたチタン酸化合物開発の技術を生かした、固体電解質LLTOの開発を通し、固体電解質及びその改善に関する知見・ヒントが得られる。

会社紹介
固体電解質・次世代電池の市場・開発状況
1. 用途分野別LIB市場展望
2. 固体電解質材料
3. ロードマップ及び全固体電池開発状況
東邦チタニウムのLIB材料開発の取り組み
LLTOの紹介
1. ぺロブスカイトの特徴
2. LLTOのリチウムイオン伝導メカニズム
3. 製造方法
4. 機械的特性
5. リチウムイオン伝導度
6. リチウム空気二次電池の電池特性
資源

質疑応答

第2部レアメタルを使用しない酸素還元用カーボン系触媒材料の開発

(2019年7月25日 12:10〜13:40)

　本講座では、液相中のプラズマを利用したカーボン系触媒材料の開発に関する講演を行う。本プロセスは、液相中で低温のプラズマを生成させることができるため、従来の液相中のプラズマでは困難であった、化学反応の精密制御が可能である。このため、本プロセスは各種材料の合成技術への展開が可能である。また、合成したカーボン材料の特性評価と触媒特性の評価法についても紹介する。

カーボン系触媒材料の開発の必要性
カーボン系触媒材料の合成法
ソリューションプラズマ (液相中の低温非平衡プラズマ) プロセス
1. 従来の液相プラズマとの違い
2. ソリューションプラズマの利点
3. ソリューションプラズマによるナノ材料の合成例
ソリューションプラズマによる異種元素添加カーボン材料の合成
異種元素添加カーボン材料の物理化学的特性評価
異種元素添加カーボン材料の酸素還元反応に対する触媒特性
ソリューションプラズマによるカーボン系複合材料の合成
カーボン系複合材料の物理化学的特性評価
カーボン系複合材料の酸素還元反応に対する触媒特性
合成したカーボンを利用したLi空気電池の構築と性能評価

質疑応答

第3部アルミニウム-空気電池の二次電池化について

(2019年7月25日 13:50〜15:20)

次世代蓄電池に向けた研究開発
アルミニウム-空気電池の特徴と構造
1. 特徴
2. 基本構造
3. 問題点
新規構造を有するアルミニウム-空気電池
1. アルミニウムイオン伝導体を中間層として検討
2. 多孔性酸化物体を中間層として検討
3. 多孔性炭素材料、セラミック材料を中間層として検討
イオン液体を用いたアルミニウム-空気電池
1. イオン液体を用いたアルミニウム-空気電池の性能
2. イオン液体を用いたアルミニウム-空気電池の二次電池化への検討
3. 窒化物、炭化物空気極を用いたイオン液体を用いたアルミニウム-空気二次電池

質疑応答

第4部金属-空気電池の充放電特性の数値シミュレーションと改善指針

(2019年7月25日 15:30〜17:00)

　金属-空気電池の充放電特性やリサイクル特性の改善には、電極構造や材料物性の最適化が重要です。本項目では充放電特性を、電極のメソ構造や材料物性、および電解液物性を考慮して数値解析する方法と適用例を紹介します。また、第一原理計算や分子動力学法などの分子構造に基づいたシミュレーション方法を利用して、充放電特性を材料レベルから評価するマルチスケール・シミュレーション解析法についても説明します。さらに、充放電特性の改善に重要な空気極のORR触媒探索に有用なマテリアルインフォマティクスの方法と適用例についていも紹介する予定です。

金属-空気電池の電極構造と充放電評価
1. 電極構造のメソ構造モデル
2. 充放電特性の解析モデル
3. 電極構造の充放電特性への影響評価
有機電解液と充放電特性
1. 分子構造モデルと評価方法
2. 電子と分子構造の評価シミュレーション方法
3. 有機電解液の充放電特性への影響評価
空気極での反応と充放電特性評価
1. 電極上でのORRの第一原理分子動力学法計算
2. 電極の過電圧の理論的評価
3. 電極反応の充放電特性への影響評価
4. マテリアルスインフォマティクスによるORR触媒候補の探索

質疑応答

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講師

堺英樹氏
東邦チタニウム株式会社技術開発本部開発部

主席技師
石崎貴裕氏
芝浦工業大学工学部材料工学科

教授
森良平氏
冨士色素株式会社

代表取締役
高羽洋充氏
工学院大学先進工学部環境化学科

教授

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

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1名様

: 60000円 (税別) / 64,800円 (税込)

複数名

: 55000円 (税別) / 59,400円 (税込)

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- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 165,000円(税別) / 178,200円(税込)
同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
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インピーダンス測定の基礎とリチウムイオン電池解析への活用

admin — Wed, 24 Apr 2019 03:41:12 +0000

インピーダンス測定の基礎とリチウムイオン電池解析への活用

～電気化学インピーダンス法の基礎、スペクトルの取り扱い、電極構造・電極反応の評価～

東京都開催

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概要

本セミナーでは、交流信号解析・インピーダンス測定について基礎から電池解析の応用まで、わかりやすく解説いたします。

開催日

2019年7月24日(水) 12時30分～ 16時30分

修得知識

交流信号解析の基礎
電気化学インピーダンス法の基礎
電気化学インピーダンススペクトルの取り扱い
電気化学インピーダンス法のリチウムイオン二次電池への応用

プログラム

　電気化学インピーダンス法は、交流電位もしくは交流電流信号を用いることで、電極構造や電極反応を詳細に評価することができる手法です。電気化学インピーダンスでは、インピーダンスの時定数を分離することができるため、電極構造や電極特性を非破壊にて調べることができます。このため、電池・センサ・腐食防食など様々な分野で応用されています。
　本セミナーでは、交流信号解析の基礎から、リチウムイオン二次電池の解析への活用までを扱います。「電気化学インピーダンスを使うと電池材料特性の何がわかるのか?」という視点から基礎および最近の研究の状況や話題を解説いたします。

電気化学インピーダンス法の基礎
1. 電気化学インピーダンス法の定義
2. 電気化学インピーダンス法を理解するための数学 (複素平面)
3. 電気化学反応と電気化学インピーダンスの関係
4. 測定に用いられる電極,電気化学セル
5. 測定装置
  - ポテンシオスタット
  - FRA
電気化学インピーダンススペクトルの取り扱い
1. 回路素子 (抵抗・コンデンサ・コイル) を用いた電気化学インピーダンススペクトルの解釈
2. 抵抗のインピーダンススペクトル
3. コンデンサのインピーダンススペクトル
4. コイルのインピーダンススペクトル
5. インピーダンスの合成
6. CPEを含む等価回路
7. 拡散のインピーダンス
8. 等価回路の組み方
リチウムイオン二次電池への応用
1. リチウムイオン二次電池へ電気化学インピーダンス法を適用すると何がわかるのか
2. リチウムイオン二次電池の典型的なスペクトル
3. 等価回路による解釈の例
4. 最新の研究動向
5. 参照極を導入した正・負極分離解析

質疑応答

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講師

四反田功氏
東京理科大学理工学部工業化学科

専任講師

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会場

商工情報センターカメリアプラザ

9F 第2研修室

東京都江東区亀戸2-19-1 カメリアプラザ 9F

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: 46278円 (税別) / 49,980円 (税込)

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スラリーの分散・調製技術と分散状態評価

admin — Sat, 18 May 2019 05:28:59 +0000

スラリーの分散・調製技術と分散状態評価

東京都開催

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概要

本セミナーでは、リチウムイオン電池の正極材料スラリーを例に、粒子分散の評価、製品特性の予測・制御について詳解いたします。

開催日

2019年7月19日(金) 10時30分～ 16時30分

受講対象者

スラリーを取り扱う技術者、研究者
- 医薬品
- 化粧品
- 電池
- セラミックス
- 食品など

修得知識

液中での粒子分散の基礎
粒子分散状態の評価手法 (従来法から最新技術まで)

プログラム

　液中での粒子分散を支配する要因を解説します。その後で、実際の測定例も交えながら液中の粒子分散・凝集状態をどう評価するか、その評価法を紹介します。
　特に評価が難しい濃厚系 (高粒子濃度) のスラリーや多成分系のスラリーについて、リチウムイオン電池正極材料スラリーを例に、粒子分散をいかに評価し、製品特性を予測・制御するかを解説します。

イントロ～スラリー評価の前に知っておきたいこと～
液中粒子の分散・凝集を支配する因子
1. DLVO理論
2. 非DLVO力
基本的な物性の評価手法
1. 粒子径分布
2. 粒子の濡れ性
3. 粒子のゼータ電位
4. 粒子への分散剤吸着量
スラリーの流動性評価
1. 流動挙動の種類
2. 流動性評価法
3. 流動性評価の実例
4. 見かけ粘度の測定で注意すべきこと
スラリー中の粒子集合状態評価技術
1. 重力沈降,遠心沈降試験
  1. 測定原理及び実験方法
  2. 測定結果の実例
2. 静水圧測定法
  1. 測定原理及び実験方法
  2. 測定結果の実例
3. ナノ粒子の分散・凝集状態評価 (浸透圧測定法)
  1. 測定原理及び実験方法
  2. 測定結果の実例
4. 希薄系での直接観察
スラリー評価の応用例
1. 噴霧乾燥 (スプレードライ) ～中実球形顆粒を作るには?～
2. リチウムイオン電池正極～多成分スラリーを評価するには?～
3. チタン酸バリウム～シート成形で成形体密度を制御するには?～
まとめ

質疑応答

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会場

豊洲文化センター

8F 第2研修室

東京都江東区豊洲2-2-18

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主催

株式会社 R&D支援センター

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お問い合わせ

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受講料

1名様

: 50000円 (税別) / 54,000円 (税込)

複数名

: 40000円 (税別) / 43,200円 (税込)

配布物

基礎スラリー工学

案内割引・複数名同時申込割引について

R&D支援センターからの案内登録をご希望の方は、割引特典を受けられます。
案内および割引をご希望される方は、お申込みの際、「案内の希望 (割引適用)」の欄から案内方法をご選択ください。
複数名で同時に申込いただいた場合、1名様につき 40,000円(税別) / 43,200円(税込) で受講いただけます。

R&D支援センターからの案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 80,000円(税別) / 86,400円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 120,000円(税別) / 129,600円(税込)
R&D支援センターからの案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 50,000円(税別) / 54,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 100,000円(税別) / 108,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 150,000円(税別) / 162,000円(税込)

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全固体電池超入門

admin — Fri, 14 Jun 2019 05:28:42 +0000

全固体電池超入門

東京都開催

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開催日

2019年7月12日(金) 12時30分～ 16時30分

受講対象者

リチウムイオン電池、全固体電池、他電池の研究者・技術者 (企業および大学や研究機関)
電池に興味を持っている、材料周辺分野の研究者・技術者
電池に興味を持っている、研究開発企画、技術企画、新事業企画などの担当者 (研究系・技術系)
特に全固体電池の入門者、初学者

修得知識

全固体電池に関する基礎知識 (原理、材料、構造など)
固体電解質に関する基礎知識 (種類、特徴、機能など)
全固体電池の開発状況概要
全固体電池の評価法
全固体電池の今後の展望

プログラム

　全固体電池への関心がますます高まっていますが、基礎的なことがよくわからないと思われている方も多いようです。今回のセミナーは、全固体電池に関心はあるものの、基礎的な知識が十分ではない初学者の方に、全固体電池を基礎的な話から分かりやすく解説していただきます。講師には、弊社発行書籍「全固体電池の基礎理論と開発最前線」 (2018年7月発行) にご執筆いただいており、かつ「全固体電池入門」 (日刊工業新聞社、2019年2月発行) の編著者・著者である高田和典氏 (物質・材料研究機構) と鈴木耕太氏 (東京工業大学) にご講演をご依頼しました。なぜ全固体電池か、全固体電池の仕組み、どんな固体電解質があり、どのような全固体電池が開発されているか、全固体電池の評価法から今後の展望までを、前半高田氏、後半鈴木氏にお話いただきます。今後の展望については、両氏よりそれぞれお話いただく予定です。
　なお「全固体電池入門」 (日刊工業新聞社) は、セミナーテキストの他、副読本として参加者の皆様に配布いたします。

講演1. 全固体電池超入門 (前半)

(2019年7月12日 12:30～14:30)

　電解質が固体の電池を実現するためには、液体と同様にイオンを流すことのできる固体の電解質が必須であるが、同時に材料の接合界面における高いイオン輸送特性を確保する必要がある。当日は、界面の重要性を示すいくつかの例を紹介する。

なぜ全固体電池か
全固体電池の現状
1. バルク型電池
  - 銀系、銅系バルク型電池
  - リチウム – ヨウ素電池
  - 硫化物型全固体電池
  - 硫化物型全固体電池における正極界面
  - 界面研究における計算科学の役割
  - 硫化物型全固体電池の現状
  - バルク型全固体リチウムイオン電池の展望
2. 薄膜型電池
  - 薄膜電池の歴史
  - 薄膜電池が示す全固体電池の可能性
全固体電池の展望 (1)

講演2. 全固体電池超入門 (後半)

(2019年7月12日 14:30〜16:30)

　固体電解質は全固体電池の実現の鍵であり、その電池性能を大きく左右する。リチウム系に限らず古くから固体電解質の探索は行われており、イオン導電特性だけであればリチウム導電体より遙かに優れた物質も存在する。物質探索の流れと、その中で現在特に注目されているリチウム系の固体電解質の開発状況と電池性能を紹介する。

固体電解質の種類
- 銅イオン、銀イオン伝導性固体電解質
  - 銀イオン超伝導体
  - 銅イオン超伝導体
- アルカリイオン伝導性固体電解質とその応用
  - アルカリイオン導電体
  - 全固体電池
- リチウムイオン伝導性固体電解質
  - リチウムイオン導電体の歴史
  - リチウムイオン系固体電解質の分類
全固体電池の評価法
- 材料合成
- X線解析法
- 熱分析
- Raman分光法
- 交流インピーダンス法
- サイクリックボルタンメトリー
- 充放電試験
- 全固体電池内部の解析
全固体電池の展望 (2)

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講師

高田和典氏
国立研究開発法人物質・材料研究機構エネルギー環境材料研究拠点

拠点長
鈴木耕太氏
東京工業大学物質理工学院応用化学系

助教

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会場

ちよだプラットフォームスクウェア

東京都千代田区神田錦町3-21

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主催

株式会社シーエムシー・リサーチ

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。

(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 46296円 (税別) / 50,000円 (税込)

複数名

: 20833円 (税別) / 22,500円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

シーエムシーリサーチからの案内をご希望の方は、割引特典を受けられます。
また、2名以上同時申込で全員案内登録をしていただいた場合、1名様あたり半額 (税込 22,500円)となります。

Eメール案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 41,667円(税別) / 45,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 41,667円(税別) / 45,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 62,500円(税別) / 67,500円(税込)
Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,296円(税別) / 50,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,593円(税別) / 100,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,889円(税別) / 150,000円(税込)

アカデミック割引

1名様あたり 15,741円(税別) / 17,000円(税込)

学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。

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リチウムイオン電池の劣化診断技術

admin — Fri, 14 Jun 2019 05:22:09 +0000

リチウムイオン電池の劣化診断技術

東京都開催

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開催日

2019年7月11日(木) 10時30分～ 16時30分

受講対象者

リチウムイオン電池を搭載する製品・機器のビジネスに関わる、研究開発、品質保証、商品企画、技術営業、マーケティング部門の方

修得知識

リチウムイオン電池の寿命
電力エコシステム (仮想発電所・マイクログリッドなど)
IoTを用いた電力エコシステムの蓄電池劣化診断
リチウムイオン電池の劣化診断手法

プログラム

　リチウムイオン電池は1991年に登場してから高容量化と大型化が進み、現在はEVへの搭載が進むとともに電力エコシステム (仮想発電所、マイクログリッドなど) への応用が期待されている。特に日本では2019年から段階的に出現するFIT終了案件が定置用蓄電池の市場拡大に繋がると予想される。本セミナーでは将来の電力エコシステムにおいて定置用蓄電池をIoTで制御管理する際の基礎知識を説明する。

リチウムイオン電池の基礎と技術・市場動向
1. リチウムイオン電池の基礎
2. リチウムイオン電池のマネジメント
3. リチウムイオン電池製品の動向
リチウムイオン電池の試験規格と評価試験
電力市場とIoT時代のリチウムイオン電池マネジメント
リチウムイオン電池の寿命劣化とその診断
1. リチウムイオン電池の劣化、性能低下と寿命について
2. リチウムイオン電池の劣化診断手法の体系

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講師

有馬理仁氏
大和製罐株式会社技術管理部新規事業室

主任

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会場

あすか会議室神田小川町会議室

東京都千代田区神田小川町2丁目1番地7 日本地所第7ビル

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主催

株式会社シーエムシー・リサーチ

お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

お問い合わせ

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(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 45370円 (税別) / 49,000円 (税込)

複数名

: 20370円 (税別) / 22,000円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

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また、2名以上同時申込で全員案内登録をしていただいた場合、1名様あたり半額 (税込 22,000円)となります。

Eメール案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 40,741円(税別) / 44,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 40,741円(税別) / 44,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 61,111円(税別) / 66,000円(税込)
Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 45,370円(税別) / 49,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 90,741円(税別) / 98,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 136,111円(税別) / 147,000円(税込)

アカデミック割引

1名様あたり 23,148円(税別) / 25,000円(税込)

学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。

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リチウムイオン二次電池のデンドライトの生成・成長機構、その観察と対策

admin — Tue, 30 Apr 2019 07:04:57 +0000

リチウムイオン二次電池のデンドライトの生成・成長機構、その観察と対策

東京都開催

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概要

本セミナーでは、リチウムイオン電池の劣化、デンドライト、熱暴走、液漏れ、発火の原因と対策、安全性を確保するための各部材の設計方法、対策技術、安全性試験シミュレーション技術について詳解いたします。

開催日

2019年7月5日(金) 10時00分～ 17時00分

プログラム

第1部現行カーボン電極でのリチウム金属生成・成長機構およびそれに起因する問題

(2019年7月5日 10:00〜11:15)

　自動車電動化の大きな流れの中で、リチウムイオン2次電池には膨大な市場が予測されています。パソコン・携帯電話のような民生用途及びハイブリッドカー用としては十分実績が積まれましたが、電気自動車用ははるかに高度な性能が要求されています。特に、エネルギー密度、寿命、安全性は大きなテーマです。安全性については、民生用で時々発火事故が起きたように、高エネルギー密度化のための詰込み過ぎによるデンドライトショートの発生による発火事故が懸念されます。本セミナーではデンドライトショート発生機構を解り易く図説しますので、設計上の理解不足によるデンドライト発生、発火事故を事前に防止することができるようになります。電池技術者特に電気自動車用リチウムイオン2次電池の開発者にとって非常に有意義なセミナーです。

リチウムイオン2次電池の致命的欠陥
1. SEI (固体電解質界面) 頼り
2. SEI 形成～修復
3. 電解液劣化
発火事故例と原因
1. 発火事故例・社説
2. ボーイング火災事故・原因調査結果
3. ノートパソコン用バッテリーパックのリコール
4. 発火原因:異物混入による内部短絡説
5. 正極分解・熱暴走
デンドライトショート
1. デンドライトショートの図解
2. 充電制御の盲点
3. デンドライトショートの初歩
4. 劣化によるデンドライト発生
5. 電気化学的考察
6. デンドライトショートと突然死の予測
7. 全固体電池/次世代電池におけるデンドライトショート

質疑応答

第2部リチウムデンドライトの生成、成長機構とそれに起因する問題

(2019年7月5日 11:25〜12:40)

　リチウムデンドライトはリチウム金属電池のみならずリチウムイオン電池でも電池の性能劣化と安全性に影響する解決すべき課題である。本講演ではデンドライトの基礎と対策の検討例について議論し高性能リチウム電池開発の助としたい。

リチウムイオン電池実用化の歴史的経緯
デンドライトとは?
電気めっきとデンドライト
デンドライト発生メカニズム
1. 物理的条件の影響
2. 化学的条件の影響
リチウム電池におけるデンドライト発生と電池性能および安全性との関係
デンドライト抑制対策
1. 負極
2. 電解液
3. セパレータ
4. 電池構成
5. 充電制御
市販リチウムイオン電池のデンドライトによる市場トラブル例
リチウムイオン電池の今後の展開とデンドライト

質疑応答

第3部「ポリマーモノリス」を用いたセパレータの安全性、耐熱性向上とデンドライトの抑制効果

(2019年7月5日 13:25〜14:40)

　モノリスは、マイクロメートル領域の貫通型細孔と骨格が絡み合った共連続構造を有する新規な多孔質体である。本講座では、モノリスの作製と特長および用途開発について説明し、リチウムイオン電池のセパレータへの適用の可能性や取り組みについて紹介する。

はじめに～モノリスとは?～
モノリスの種類と作製
モノリスの用途開発
ポリマーモノリスのリチウムイオン電池用セパレータへの適用
1. モノリス膜の作製
2. モノリス膜の特性
モノリス複合膜
モノリス膜の今後と課題

質疑応答

第4部リチウムデンドライト観察をはじめとしたin situ分析及び電極合剤の分散性評価

(2019年7月5日 14:50〜16:05)

　車載用へのLiイオン電池 (LIB) の展開において、負極でのデンドライト発生は、電池内の短絡発生につながるため抑制する必要がある。そのためには、電池内で過充電箇所が発生しないよう、電極における反応分布の均一性が重要である。本講座では、負極における反応分布を観測する手法として、カラー共焦点顕微鏡によるin situ顕微鏡観察を紹介する。本手法における、充放電における反応分布、Liデンドライトの発生過程、低温における電解液凝固を説明する。また、反応分布に関連する合剤電極の分散性評価についても紹介する。導電助剤、バインダーの分散性等が、実際の電池特性にどのように寄与するのかを説明する。これらの手法は、電極の製造法の最適化や品質管理の分野において、分析支援できるものと考えられる。

はじめに
充放電作動条件における反応分布評価 (in situ分析)
1. 白色光共焦点顕微鏡によるin situ分析
2. 負極黒鉛における反応分布の可視化
3. リチウムデンドライト発生過程の観察
4. 低温充放電による電解液の凝固観察
合剤分散性による電池性能への寄与
1. 導電助剤、バインダーの分散性評価 – ラマンマッピング法、EPMA分析法
2. 電極製造条件による分散性及び電池特性の関連性
3. 電極内の活物質導通の可視化 – SPM法
4. 導通活物質割合と電池特性の関連性

質疑応答

第5部二次電池負極上のデンドライトの析出過程の観測

(2019年7月5日 16:15〜17:00)

　リチウムイオン電池の需要拡大に伴い、安全性に関する要求も高まってきている。電池が過充電されると負極活物質上にデンドライト状リチウムが析出し、セパレータを破って短絡の原因になるため、デンドライトの析出状況を的確に観測することが求められる。本講演では、核磁気共鳴法 (NMR) を用いたリチウムイオン電池やその他二次電池の負極上のデンドライト析出過程の精密観測について、その場観測 (オペランド解析) を用いた最新の研究成果を紹介する。
　固体NMRによる二次電池の解析方法についての一般的な内容との解説と、トピックスとしての最新の研究成果の紹介が本講演のメインになります。直接観測では難しい、デンドライトの析出開始タイミングの精密な見積が可能な技術を紹介します。

核磁気共鳴の原理
1. NMRとは
2. NMR測定の長所と短所
3. 溶液NMRと固体NMR
4. オペランド解析
炭素負極、その他電池材料のNMR観測
1. リチウムイオン電池負極上のデンドライト生成過程および時間経過による変化過程の観測
2. ナトリウムイオン電池電極内ナトリウムの状態分析

質疑応答

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講師

佐野茂氏
バッテリーコンシェルジュ

代表
鳶島真一氏
群馬大学理工学部環境創生理工学科

教授
石塚紀生氏
株式会社エマオス京都

代表取締役
木村宏氏
株式会社住化分析センターマテリアル事業部
後藤和馬氏
岡山大学大学院自然科学研究科

准教授

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

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(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 60000円 (税別) / 64,800円 (税込)

複数名

: 55000円 (税別) / 59,400円 (税込)

複数名同時受講割引について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 55,000円(税別) / 59,400円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 110,000円(税別) / 118,800円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 165,000円(税別) / 178,200円(税込)
同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
他の割引は併用できません。

本セミナーは終了いたしました。

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蓄電池の資源循環技術と国内外の法規制

admin — Sun, 26 May 2019 05:32:03 +0000

蓄電池の資源循環技術と国内外の法規制

～リチウムイオン電池を中心に～

東京都開催 PC実習付き

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開催日

2019年7月4日(木) 10時30分～ 16時30分

受講対象者

リチウムイオン電池の処理およびリサイクルに関心のある技術者
リチウムイオン電池の処理およびリサイクルに関心のある管理職、マネジメント職

修得知識

リサイクルに求められる分離濃縮技術の概要
物理的分離濃縮技術の概要とその動向
リチウムイオン電池リサイクル技術の動向

プログラム

　自動車のモーター駆動化、EV化および定置型蓄電池の必要性が増す中、リチウムイオン電池の適切な処理やリサイクル・リユースは重要度を増しています。さらに、大量の電池が必要になった場合の資源の問題もますます重要度を増してきました。
　今回は、リチウムイオン電池の廃棄物を含むいわゆる「都市鉱山」を対象として、効率的で環境負荷の少ない有用金属元素の分離プロセスの研究に取り組まれている早稲田大学所千晴教授、また泉化研の菅原秀一氏には、廃電池の処理や法規制、バーゼル法などの国際的な規制など国内外の規制に関してお話いただきます。

講演1. 持続的未来社会を支えるえる物理的分離濃縮技術の最先端とリチウムイオン電池リサイクルへの応用

(10:30〜12:00)

　リチウムイオン電池リユース・リサイクルを実現するには、コストのかからない分離濃縮技術が必要不可欠であるが、一般に物理的分離濃縮技術は低環境負荷・低コストであるものの精度が低く、化学的分離濃縮技術は高い分離精度が得られるものの環境負荷が高くコストがかかる。したがって、両者のベストミックスが重要である。また、物理的分離濃縮技術の精度を向上し、化学的分離濃縮技術の負荷を低減する技術革新も求められている。本セミナーでは、物理的分離濃縮技術の概要と開発動向を概観すると共に、リチウムイオン電池を対象とした個別の技術開発例を紹介する。

物理的分離濃縮技術の概要
1. 物理的分離濃縮技術と化学的分離濃縮技術
2. 破砕・粉砕の役割と概要
3. 物理的分離濃縮技術の概要
4. 分離濃縮の評価とシミュレーション
電気パルス法による分離濃縮技術
1. 電気パルス法による分離濃縮の原理
2. アーク放電を利用した分離濃縮技術
3. 細線爆発現象を利用した分離濃縮技術
リチウムイオン電池の分離濃縮技術
1. 加熱による前処理の効果
2. 物理的技術による分離濃縮技術の例
3. 電気パルス法による分離濃縮技術の例

講演2. 廃EV電池の処理と国内外の法規制、3R法、バーゼル法とEU指令

(13:00〜14:30)

　現在2019年1Qの段階で、通年のEVとPHVの生産台数は100万台を越えて、200万台に近づくと予想される。過去数年のEV 台数から発生する廃電池と、概ね10 年後に急増する廃電池の処理は、問題であることは念頭にあっても、具体的なアクションは殆ど手が付いていない。
　この原因は、1.化学電池=有機、無機と金属の集合体に対する定量的な理解が無い 2.環境問題的なイメージだけで、大量の有価物と無価物へのコスト的な解析がなされていない 3.電池材料>電池生産>EV生産の流れ、異業種の連続の中で、誰かが何とかしてくれると思った…等々であろう。
　輸出入を伴い、広範囲に分散したEVが、廃車となった時点で、廃電池は電池では無く、ケミカル・ハザードを伴う厄介者で、多くの法規制が関わって来る。講演2 ではこれらの問題への定量的なアクセスと、現行の法規制等を紹介する。

EV廃電池の数量予測
廃電池の化学組成と発生する規制物質
化学物質規制、日本、諸外国とEU
3R 法規制 (日本)
バーゼル法とケミカルハザード
EU 指令 (WEEE、RoHS、電池指令)
関連事項

講演3. EV用電池の元素資源量、供給・生産と廃棄の定量データ試算

(14:40〜16:10)

　内容的には講演2の各論になるが、EVのリチウムイオン電池の活物質が、いずれが主流となるかは、現時点では流動的である。これは主にコバルトCoの資源とコストの問題であるが、廃EV電池からのリサイクルを積極的に行った方が、合理的であるとの認識はかなり共通である。その中で廃電池の無害化処理と、その後の有価物の回収は、特に正極材の合成プロセスとの連結が効果的である。これまでの鉱山資源系の流れから、化学合成系の流れに移し、元素資源の消耗と廃棄がない状態を考えてみたい。具体的な事例と特許公開情報などから、上記の課題解決の現状も紹介する。

EV用リチウムイオン電池 (セル) の構成
正極材の選定と性能、何れが主流となるか
元素資源の所要量試算トン/GWh
NMC三元系のCo,Ni 塩の所要量とコスト
廃電池の状態と無害化処理
EV100万台から発生する有価物と廃棄物
NMC三元系正極材の合成と元素資源
合成方法、バッチ (回分法) から連続法へ
リチウム資源ソースと回収プロセス
廃電池ビジネス、国内外企業の動向
廃電池の処理とリサイクルに関する特許
まとめ

名刺交換

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講師

所千晴氏
早稲田大学理工学術院

教授
菅原秀一氏
泉化研株式会社

代表
菅原秀一氏
泉化研株式会社

代表

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会場

ちよだプラットフォームスクウェア

東京都千代田区神田錦町3-21

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主催

株式会社シーエムシー・リサーチ

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お問い合わせ

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受講料

1名様

: 45370円 (税別) / 49,000円 (税込)

複数名

: 20370円 (税別) / 22,000円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

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- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 40,741円(税別) / 44,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 40,741円(税別) / 44,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 61,111円(税別) / 66,000円(税込)
Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 45,370円(税別) / 49,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 90,741円(税別) / 98,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 136,111円(税別) / 147,000円(税込)

アカデミック割引

1名様あたり 23,148円(税別) / 25,000円(税込)

学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。

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リチウムイオン電池・電気二重層キャパシタのバッテリマネジメントとセルバランス

admin — Sun, 21 Apr 2019 10:29:13 +0000

リチウムイオン電池・電気二重層キャパシタのバッテリマネジメントとセルバランス

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概要

本セミナーでは、リチウムイオン電池のバッテリマネジメント、セルバランス技術について基礎から解説いたします。

開催日

2019年6月28日(金) 12時30分～ 16時30分

受講対象者

蓄電池のマネジメント技術に関わる技術者
- リチウムイオン電池
- 電気二重層キャパシタ等

修得知識

バッテリマネジメントに関する基礎知識
セルバランスに関する基礎知識

プログラム

　再生エネルギーや電動車両の普及に伴いリチウムイオン二次電池や電気二重層キャパシタ等の蓄電源の利用が急速に拡大している。一般的に、システムの要求電圧に応じて複数の蓄電セルを直列に接続しバッテリを構成して使用するが、バッテリを長期に渡り安全に使用するためには各セルを適切に管理する必要がある。そのためにはバッテリマネジメント技術が必要不可欠であり、その中でも特に重要となるのがセルバランス技術である。蓄電システムでは各セルの固体差に起因してセル電圧にアンバランスが生じるが、これはセルの過充電や過放電のみならず蓄電システム全体としての早期劣化や利用可能エネルギーの低下といった各種の悪影響を及ぼす。このアンバランスを解消するのがセルバランス技術であり、近年では蓄電源の利用拡大に伴い盛んな研究開発が行われている。
　本セミナーではバッテリマネジメントならびにセルバランス技術について解説する。

背景
1. 蓄電池の用途拡大に伴う課題
2. リチウムイオン電池と電気二重層キャパシタの特性
バッテリを使用する際の課題
1. 過充電と過放電
2. 過大電流
3. 温度管理
4. セルアンバランス
5. 充電状態推定
バッテリマネジメントシステムの役割
1. 充電制御 (定電流 – 定電圧充電)
2. 電圧監視
3. 電流・電圧保護
  - 過大電流
  - 過充電・過放電
4. 温度管理
5. 充電状態推定
6. 外部との通信
バッテリマネジメントシステムの構成
セルバランスの概念
1. 受動方式 (損失型)
2. 能動方式 (非損失型)
  1. 隣接セル間バランス
  2. ストリング – セル間バランス
  3. セル選択方式 (ストリング – セル間)
受動方式のセルバランス回路
能動方式のセルバランス回路
1. 隣接セル間バランス
2. ストリング – セル間バランス
3. セル選択方式 (ストリング – セル間)
まとめ

質疑応答

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会場

江東区文化センター

3F 第1研修室

東京都江東区東陽四丁目11-3

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主催

株式会社 R&D支援センター

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受講料

1名様

: 46278円 (税別) / 49,980円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

R&D支援センターからの案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 43,750円(税別) / 47,250円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 69,417円(税別) / 74,970円(税込)
R&D支援センターからの案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,556円(税別) / 99,960円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,833円(税別) / 149,940円(税込)

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車載用LIBの急速充電性能と材料技術の最新動向

admin — Sat, 18 May 2019 14:02:05 +0000

車載用LIBの急速充電性能と材料技術の最新動向

東京都開催

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開催日

2019年6月27日(木) 10時30分～ 16時30分

受講対象者

電池原材料の開発、製造と販売の実務担当者
周辺のシステムや充放電回路の技術関係者
リチウム電池、全固体電池の研究者、技術者

修得知識

全固体電池の基礎知識
全固体薄膜電池の作製と評価
固体電解質/電極界面の電気化学評価と構造解析

プログラム

　EVの普及に向けて、充電時間の短縮、航続距離の伸長、車両価格の低減が一層求められてきた。これに伴い、車載用LIBの大容量化が進行している。容量が増えれば充電時間が長くなる。この解決法としては、“急速充電”が検討されている。本セミナーでは研究者と実務家の異なる視点から得られる最新情報セミナーになっている。

第1部 EV、PHV 用リチウムイオン電池の特性と急速充電

(10:30～12:30)

　テーマは「急速充電…」ですが、この内容はEV、PHV のリチウムイオン電池の技術課題が全て集約されている。電池原材料の開発、製造と販売の実務ご担当者が、二次電池の基礎データを見て、1.そのデータが妥当か 2.業界レベルをクリアしているか 3.安全性や寿命に無理が無いか…自ら判断するデータを示したい。
　更には、今後2、3年のEVとPHVの技術展開の中で、急速充電をキーとする次項も解説したい。

リチウムイオン電池 (セル) の構成、特性と電極構造
充電と放電、過充電と過放電発熱と冷却
EV、PHVの電池システム (1) 型式と冷却
EV、PHVの電池システム (2) 走行と効率
急速充電、通常充電とシステム
安全性 (試験) 規格との関係
高速充電への全固体セルの可能性図表74～83
まとめ

第2部全固体電池における界面抵抗低減と超高速充放電

(13:30〜14:50)

　固体電解質を利用した全固体電池の開発が進められている。全固体電池と液系電池の大きな違いは、リチウムイオンが電解質と電極の固体/固体界面を移動することであり、全固体電池の実用化のためには電解質/電極界面の抵抗低減が急務となっている。電解質/電極界面のイオン伝導特性は、電解質と電極の材料の組み合わせだけではなく、その界面の形成プロセスに強く依存する。本セミナーでは、薄膜を利用した電解質/電極界面の研究について紹介する。高いイオン伝導特性を示す界面構造ならびに全固体リチウム電池の開発設計指針、さらにはそれら全固体電池の高速充放電特性について解説する。

全固体リチウム電池
1. 全固体電池の基礎
2. 実用化の課題と固体電解質/電極界面制御の重要性
固体電解質/電極界面研究の基礎
1. 界面研究の方法論
2. 電池材料の薄膜作
3. 薄膜型全固体電池の作製
4. 交流インピーダンス測定による界面抵抗評価
固体電解質/電極界面の構造評価
1. 透過電子顕微鏡を用いた構造評価
2. X線回折を用いた構造評価
3. 全固体電池の開発設計指針
高電位正極を用いた全固体電池
1. 低抵抗界面の実現と高速充放電
2. アニール効果
3. 電解質/電極界面におけるリチウムイオンの拡散現象

第3部チタン酸リチウムを負極に用いたリチウムイオン二次電池 SCiB TM の特徴と代表的な適用例

(15:00〜16:20)

　通常とは異なる酸化物材料 (チタン酸リチウム) を負極に用いることで発現する特徴をその原理から紹介。その上で、その特徴を活かした使い方、適用先を検討する。さらに、性能向上へ向けた次世代技術についても併せて紹介する。

東芝における蓄電池事業への取り組み
東芝二次電池SCiB TM の特徴
市場での活用実績
1. 車載分野への適用
2. 定置・産業分野への適用
次世代技術

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講師

菅原秀一氏
泉化研株式会社

代表
白木將 (白木将) 氏
日本工業大学基幹工学部応用化学科

教授
石塚芳樹氏
株式会社東芝

電池技師長

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会場

ちよだプラットフォームスクウェア

5F 会議室 502

東京都千代田区神田錦町3-21

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主催

株式会社シーエムシー・リサーチ

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受講料

1名様

: 46296円 (税別) / 50,000円 (税込)

複数名

: 20833円 (税別) / 22,500円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

シーエムシーリサーチからの案内をご希望の方は、割引特典を受けられます。
また、2名以上同時申込で全員案内登録をしていただいた場合、2名様目以降は半額 (税込 22,500円)となります。

Eメール案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 41,667円(税別) / 45,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 62,500円(税別) / 67,500円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 83,333円(税別) / 90,000円(税込)
Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,296円(税別) / 50,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,593円(税別) / 100,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,889円(税別) / 150,000円(税込)

アカデミック割引

1名様あたり 23,148円(税別) / 25,000円(税込)

学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。

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リチウムイオン二次電池用セパレータの設計と耐熱性向上

admin — Sat, 27 Apr 2019 03:42:09 +0000

リチウムイオン二次電池用セパレータの設計と耐熱性向上

東京都開催

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概要

本セミナーでは、リチウム電池用セパレータについて取り上げ、セパレータの構造と電池の性能や安全性への影響について詳解いたします。

開催日

2019年6月27日(木) 10時00分～ 17時00分

プログラム

第1部リチウムイオン電池用セパレータの耐熱コーティング技術

(2019年6月27日 10:00〜11:30)

樹脂コーティングによるオレフィンセパレータの耐熱性向上
粒子コーティングによる耐熱性向上
PE/PPラミネートによる耐熱性向上
超高分子量ポリエチレンによる耐熱性向上
オレフィン以外の材料による耐熱性の向上 (ナノファイバー不織布のセパレータ特性)
1. ポリイミドの場合
2. セルロースの場合

質疑応答

第2部ナノファイバーを用いた不織布セパレータの高性能化

(2019年6月27日 12:10〜13:40)

ナノファイバーの構造、特徴
エレクトロスピンニング法によるナノファイバ – の製造
セパレータ用ナノファイバー材料
ナノファイバー不織布セパレータの構造
1. 混繊による高強度化
2. 積層による安全性向上
ナノファイバー不織布とセラミック粒子の複合化

質疑応答

第3部セパレータ内におけるイオン移動の制御因子とセパレータ構造の設計

(2019年6月27日 13:50〜15:20)

　イオンの輸送を担う電解液/セパレータからなる電解質領域の構造や物性の制御は、優れた電池性能を得るためには不可欠な技術である。電解質領域でイオン移動が何に支配されるのか、イオン易動度を高め安定した電池性能を維持するためにはどのような構造設計が必要かを明らかにするため、電解質領域性能の評価指標や評価技術について考える。

リチウム二次電池におけるセパレータ
1. セパレータ、電解液の構造
2. セパレータの機能
セパレータと電解液との関係
1. 電解液の状態と構造
2. セパレータの状態と構造
3. 電解液/セパレータの形態
電解液/セパレータの設計思想
1. イオン易動度
2. 界面抵抗
3. 電解質保持
4. 化学的安定性
電解液/セパレータの評価指標
1. リチウムイオン輸率
2. 塩の解離度
3. イオンとポリマーとの相互作用力
電解液+ポリマーセパレータ複合体のイオン拡散挙動
1. セパレータの中のイオン拡散挙動
2. 拡散性を支配するパラメータ多孔度、孔径分布、ポリマー膨潤性
3. 具体例
ポリマーゲル電解質のイオン拡散挙動
1. ポリマーサイトとイオンとの相互作用を利用したイオン易動度制御
2. 具体例

質疑応答

第4部セパレータコーティング用添加剤の種類,特徴と電気化学的特性

(2019年6月27日 15:30〜17:00)

セパレータのセラミックスコーティングに必要とされる添加剤
1. 粒子の分散安定化
2. 基材フィルムへの濡れ性
3. 泡・ピンホールへの対応
4. セラミックスコーティング向けバインダー
5. PVDFの分散
6. レオロジーコントロール剤
添加剤の電気化学的特性評価

質疑応答

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

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受講料

1名様

: 60000円 (税別) / 64,800円 (税込)

複数名

: 55000円 (税別) / 59,400円 (税込)

複数名同時受講割引について

2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 55,000円(税別) / 59,400円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 60,000円(税別) / 64,800円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 110,000円(税別) / 118,800円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 165,000円(税別) / 178,200円(税込)
同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
他の割引は併用できません。

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リチウム電池における電極、電解質界面の観察技術

admin — Sat, 27 Apr 2019 04:14:27 +0000

リチウム電池における電極、電解質界面の観察技術

～界面状態観察と充放電中その場観察のポイントを詳説～

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開催日

2019年6月21日(金) 10時00分～ 17時10分

受講対象者

リチウムイオン電池、全固体電池の研究者、技術者

プログラム

第1部 X線CT技術によるリチウムイオン電池の非破壊検査

(2019年6月21日 10:00～11:30)

マイクロフォーカスX線検査の基礎から応用まで、革新技術による観察応用事例を豊富に取り上げ解説いたします。リチウムイオン電池の充放電による内部状態の変化や材料の三次元構造事例の紹介する。

X線の基礎
- 歴史,透過,拡大投影法の原理
X線透視装置
- 最新モデルの原理から応用事例紹介
X線CT装置
- メディカルCTとの違い
- 高速演算システムのご紹介
リチウムイオン電池におけるアプリケーション
1. 大型車載リチウム電池の解析事例紹介
2. リチウムイオン電池の故障解析、構造解析
3. リチウムイオン電池の膨張内部可視化
4. リチウムイオン電池の製造検証 (リバースエンジニアリング、形状比較)

質疑応答

第2部中性子反射率法を用いた電極界面観察

(2019年6月21日 12:20〜13:50)

本講座では、中性子線を利用した散乱実験について概要を述べると共に、特に界面構造を評価するための手法であるNR法について初学者向けのレクチャーを行う。また、J-PARCについても概略を説明すると共に、J-PARCでNR法が行える装置について詳細を述べ、これを用いて行われたリチウムイオン電池の研究例について紹介する。NR法はリチウムイオン電池の電極界面評価を行う上で強力なツールとなり得る実験手法であり、本講座を受講することにより、NR法を用いた実験を行う上で要求される基礎的知見を習得できるよう情報提供を行う。

中性子散乱とは
1. 中性子の特徴
2. 中性子散乱の原理 (反射率法を中心に)
J-PARCの紹介
1. J-PARCの装置群について
2. 中性子反射率計
リチウムイオン電池への応用事例
1. 中性子反射率法を用いるメリット
2. 充電過程における電極界面のナノ構造観察
まとめ

質疑応答

第3部全固体電池内リチウムイオンの動きを充放電中に可視化する技術

(2019年6月21日 14:00〜15:30)

　全固体電池は、次世代の蓄電池として大学のみならず企業でも活発に研究されている。高性能な電池を開発するためには、電極/固体電解質のナノ界面で起こる電気化学反応を正しく理解することが重要であり、充放電中におけるその場観察 (オペランド観察) が、さまざまな計測分野で拡がりつつある。
　本セミナーでは、透過型電子顕微鏡 (TEM) を用いた電池のオペランド観察技術および最近の応用例を紹介する。電子エネルギー損失分光法 (EELS) によるLi分布の直接観察や遷移元素の電子状態への影響、電子線ホログラフィーを用いた局所的な電位分布の変化など、各手法の原理から詳しく講義する。

はじめに
1. 透過型電子顕微鏡による電池解析の意義
2. 透過型電子顕微鏡の種類と観察例
電池の充放電その場観察 (オペランド観察) 技術
1. 試料作製法
2. その場観察用装置など
電子線ホログラフィーによる電池内部の電位分布オペランド観察
1. 電子線ホログラフィーの原理
2. 電子線ホログラフィーによる局所領域の電位分布観察
電子エネルギー損失分光法 (EELS) によるLi分布のその場観察 (オペランド観察)
1. Li観察のためのEELSの原理
2. 位置分解TEM-EELSによるLi分布のオペランド観察
3. STEM-EELSによる2次元Li分布のオペランド観察
4. 金属/固体電解質界面における空間電荷層の直接観察
まとめ

質疑応答

第4部 X線光電子分光法を用いた全固体電池の固/固界面・表面解析

(2019年6月21日 15:40〜17:10)

X線光電子分光法 (XPS)
1. 表面分析手法の紹介
2. X線光電子分光法の原理
3. 定性・定量分析、化学状態分析
XPSを用いた材料評価
1. 粉末、薄膜など材料の形態と試料調整、測定手法について
2. 材料 (金属、無機、高分子など) によって異なるXPSの測定手法
3. より正確な情報を得るために
  - 試料の取り扱い方
  - サンプリング法
二次電池材料の評価への応用
1. 合材電極の分析・評価
2. 全固体電池正極材料の分析・評価
3. 電池材料を分析する上での注意点
硬X線光電子分光法 (HAXPES) による二次電池材料評価
1. HAXPESについて
2. HAXPESを用いた電池材料評価。
3. HAXPESを用いた多様な測定手法の紹介
4. HAXPES測定で、より多くの情報を得るためのアプローチ

質疑応答

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講師

夏原正仁氏
株式会社島津製作所分析計測事業部

ビジネスユニット長 (部長)
山田悟史氏
高エネルギー加速器研究機構物質構造科学研究所

助教
山本和生氏
一般財団法人ファインセラミックスセンターナノ構造研究所電子線ホログラフィーグループ

グループ長 / 主任研究員
中尾愛子氏
国立研究開発法人理化学研究所

専任研究員

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

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受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
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リチウムイオン電池および全固体電池の高出力化、安全性向上技術、その試験分析や信頼性評価の実際

admin — Sat, 27 Apr 2019 03:33:58 +0000

講義と電池試験・実験施設の見学で学ぶ

リチウムイオン電池および全固体電池の高出力化、安全性向上技術、その試験分析や信頼性評価の実際

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開催日

2019年6月21日(金) 9時50分～ 16時50分

プログラム

第1部東芝の二次電池SCiB ™ の特長、適用製品と今後の展望

(2019年6月21日 9:50〜10:50)

　高入出力、長寿命、高い安全性など、優れた特長を持つ東芝の二次電池SCiB ™ の特性と適用製品を紹介し、今後の展望を述べる。

企業紹介
二次電池の市場動向
SCiB ™ の特長
自動車、気動車等への応用例
定置用電源への応用例
新規開発技術

質疑応答

第2部全固体電池の動向、今後の可能性

(2019年6月21日 11:00〜12:00)

　固体材料のみを成分とする全固体電池は、安全性、耐環境性、長寿命への期待から次世代電池の本命と言われています。本講演では全固体電池の特徴に加え、実用化に向けた開発状況について説明します。

全固体電池開発のモチベーション
1. 全固体電池はなぜ期待を集めるのか
2. 電池の需要予測
3. 二次電池に求められる機能
4. 電気自動車と全固体電池の相性
全固体電池の開発と製造に必要な技術
1. 全固体電池とは
2. 全固体電池の特徴
3. 全固体電池の種類
4. 日立造船の全固体電池
全固体電池の実用化を考える
1. 日立造船の全固体電池『AS – LiBR』の特徴
2. 二次電池市場分析
3. 特殊電池開発の具体的事例

質疑応答

第3部車載用リチウムイオン電池の現状と展望

(2019年6月21日 12:40〜13:40)

　電動車両開発の背景と歴史を紹介し、2010年発売以来の日産リーフの進化について紹介する。次いで電動車両用バッテリ – に求められる代表的な要件ならびに将来技術の展望について述べる。

車両電動化の背景
日産LEAFの進化
車載用バッテリーの要件
車載用バッテリー技術の進化と展望
まとめ

質疑応答

第4部リチウムイオン電池の寿命評価・SOH推定及び安全性評価

(2019年6月21日 13:50〜16:50)

リチウムイオン電池における寿命評価
1. リチウムイオン電池の劣化について
2. リチウムイオン電池の信頼性評価・劣化解析概要
3. 高確度寿命予測に向けて
4. リチウムイオン電池の2つの劣化メカニズム
5. SOH推定:リユースに向けて
リチウムイオン電池における安全性評価
1. リチウムイオン電池の安全性評価概要
2. 内部短絡系安全性評価
3. 階層別安全性評価の重要性
  - 材料
  - 部材
  - 電極
  - セル
4. 経年劣化時における安全性
寿命、安全性試験トッピクス
1. 高精度充放電試験
2. 電極反応均一性解析
3. ガス発生量測定
4. モデル安全性試験 (類焼など)
施設見学プログラム: KRIリチウムイオン電池研究開発設備のご説明 (約20分)
施設見学プログラム: KRIリチウムイオン電池実験室見学 (約50分)
- 電極試作関連装置
- リチウムイオン電池試作・試験関連装置
- 小型安全性試験装置
- 全固体電解質電池関連装置などの一部
  - (ドライルーム内装置は外からのご見学)

質疑応答

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講師

林田浩孝氏
株式会社東芝

技監
砂山和之氏
日立造船株式会社事業企画・技術開発本部機能性材料事業推進室企画・営業グループ
新田芳明氏
日産自動車株式会社先端材料・プロセス研究所

エキスパートリーダー
木下肇氏
株式会社 KRI エネルギー変換研究部

取締役常務執行役員エネルギー変換研究部長

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会場

株式会社技術情報協会

東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F

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主催

株式会社技術情報協会

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同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
他の割引は併用できません。

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全固体リチウム二次電池の開発状況と展望

admin — Sat, 18 May 2019 13:57:15 +0000

全固体リチウム二次電池の開発状況と展望

～部材から電池開発、海外動向まで～

東京都開催

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開催日

2019年6月18日(火) 12時30分～ 16時30分

受講対象者

電池および電池部材の開発に携わる方
新しい電池に関心がある方
セラミック材料および技術の新展開に関心がある方

修得知識

二次電池に関する基礎知識
リチウムイオン電池の課題と全固体化のメリット
全固体リチウム二次電池の構成部材、設計、可能性

プログラム

　安全性の向上を目的に、リチウム二次電池の全固体化が図られている。この全固体化とは、可燃性の有機溶媒を含む電解液を不燃性の固体電解質に置き換えることである。この新しい電池を実現するためには、電解液の使用を前提としたこれまでの材料や電池作製技術だけでは不十分であり、新たな材料や電池作製技術が必要である。特に電池反応が進行する電気化学界面を固体と固体の接合で形成する方法が必要になる。
　本講演では、二次電池の基礎からリチウムイオン電池の課題と全固体化のメリットを解説し、その後、具体例を交えながら、全固体リチウム二次電池の部材開発や電池設計を紹介する。また、最近の話題を含めて、全固体リチウム二次電池の開発状況を紹介する。

二次電池の基礎
1. 電池の構成部材
2. 充放電反応
3. リチウムイオン電池の現状
全固体リチウム二次電池
1. 全固体化とは?
2. 全固体化のメリット
全固体リチウム二次電池の構成材料
1. 固体電解質の種類と特徴
2. 電解液との比較
3. 適用できる電極材料
全固体電池の設計
1. 固体 – 固体界面の形成
2. イオン伝導助剤の適用
3. 中間層の導入
三次元構造化
1. 三次元構造化のメリット
2. バイポーラ型電池
全固体リチウム二次電池の用途展開

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講師

棟方裕一氏
首都大学東京大学院都市環境科学研究科

助教

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会場

ちよだプラットフォームスクウェア

東京都千代田区神田錦町3-21

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主催

株式会社シーエムシー・リサーチ

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お問い合わせ

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受講料

1名様

: 46296円 (税別) / 50,000円 (税込)

複数名

: 20833円 (税別) / 22,500円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

Eメール案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 41,667円(税別) / 45,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 62,500円(税別) / 67,500円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 83,333円(税別) / 90,000円(税込)
Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,296円(税別) / 50,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,593円(税別) / 100,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,889円(税別) / 150,000円(税込)

アカデミック割引

1名様あたり 13,889円(税別) / 15,000円(税込)

学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。

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EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス戦略

admin — Sun, 21 Apr 2019 06:08:40 +0000

EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス戦略

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概要

本セミナーでは、EV用リチウムイオン二次電池の市場動向から、電池および部材への現在の要求特性、製造法の改善策、今後の展望まで解説いたします。

開催日

2019年6月17日(月) 10時30分～ 16時30分

受講対象者

EV開発者
電池の研究者、開発者
EV戦略の担当者
マーケットリサーチ担当者
経営、企画責任者

修得知識

リチウムイオン電池の基本原理
リチウムイオン電池の開発、製造のポイント
リチウムイオン電池の世界情勢
日本の目指すべき方向

プログラム

　リチウムイオン電池は日本 (ソニー) が世界で初めて開発したにもかかわらず、韓国、中国の後塵を拝している。すべての技術および産業は常に流動的であり、その地位を保つためには深い洞察と革新がなければならない。中国では巨大工場とともに安全性を高めるための新たな動きが出てきた。しかしすでにインドをはじめとする東南・南アジア諸国も急速に成長しつつある。
　本セミナーではリチウムイオン電池の生みの親である本人が日本をもう一度世界のリーダーにするための考え方と行動の指針を与える。

リチウムイオン電池の基本特性
全固体電池をはじめとする各種電池の利害得失
世界のEV事情
1. EVの生産台数、2040年までの予測
2. EV用リチウムイオン電池の生産数量
3. EV用リチウムイオン電池のシェアー
EV用リチウムイオン電池に求められる特性
1. エネルギー密度
2. パワー密度
3. 寿命
  - サイクル特性
  - 保存特性
4. 安全性
  - 圧壊
  - 過充電
  - 釘刺し
  - 塩水噴霧
  - 充電温度特性
  - 液漏れ
5. パック構成の容易さ
6. 量産性
7. セルサイズと歩留まり
8. コスト
部材に求められる特性
1. 正極材
2. 負極材
3. 電解液
4. セパレータ
5. 関連部材
製造法の改善
1. 塗布工程
  - 溶剤系
  - 水系
  - 塗布高速化
2. 組み立て工程
  - ドライルームの簡略化
  - 金型高速化
3. 評価工程
  - エージング
  - 評価項目
EVの多様化と将来
1. Mild Hybrid, Hybrid, Plug-in Hybrid, Battery EV, Fuel Cell EV
2. 小型、大型、乗用車、商用車、遠距離バス、重機
日本の進むべき道
1. ガラパゴスを避け、世界を見る
2. 日本の特性を生かす
総合力

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会場

商工情報センターカメリアプラザ

9F 会議室

東京都江東区亀戸2-19-1 カメリアプラザ 9F

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主催

株式会社 R&D支援センター

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お問い合わせ

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(主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

受講料

1名様

: 46278円 (税別) / 49,980円 (税込)

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R&D支援センターからの案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 43,750円(税別) / 47,250円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 69,417円(税別) / 74,970円(税込)
R&D支援センターからの案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 46,278円(税別) / 49,980円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 92,556円(税別) / 99,960円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 138,833円(税別) / 149,940円(税込)

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車載用LIBの急速充電とBMS技術

admin — Fri, 03 May 2019 07:32:47 +0000

車載用LIBの急速充電とBMS技術

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概要

本セミナーでは、超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について解説いたします。

開催日

2019年6月12日(水) 13時30分～ 16時20分

受講対象者

EVの超急速充電、電池技術に関心・課題のある事業企画担当者、研究者
電動車両、充電システム、電池の技術に関心のある方
電動車両の普及、それに伴うビジネス機会を調査されている方

修得知識

電動車両が普及し始めた背景
最新の充電規格
車両側の課題、動向
急速充電の周辺技術
電動車両が普及し始めた背景と周辺技術
LiB蓄電池電源に必須となるBMS・ACBに関する知識

プログラム

第1部 EV における超急速充電の課題と対応

(2019年6月12日 13:30～14:50)

　電気自動車の普及に向け、航続距離の伸長、充電時間の短縮、車両価格の低減が求められている。これに伴い、車載バッテリの大容量化が進行しているが、充電時間とは相反する関係があり、安易な大容量化は商品性、利便性を損なう結果を招いてしまう。そこで検討されているのが、超急速充電である。本セミナーでは超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について解説する。

背景
1. BEVの開発動向
2. BEV用LIBの開発動向
超急速充電の必要性
1. 車載バッテリの大容量化と超急速充電の必要性
2. しかし…
3. 超急速充電への対応
急速充電規格
1. 現状規格
2. 充電プロファイル
次世代急速充電規格
1. 超急速充電規格
2. バッテリシステムへの要求性能
3. 超急速充電プロファイルの確立
4. セルの冷却と昇温
5. 発熱への対応

第2部 EVに適したLiBの開発とそのBMS及びアクティブCellバランサ

(2019年6月12日 15:00〜16:20)

　近年、EVの需要が増し、各自動車メーカの開発が急伸している状況にある。搭載されるリチウムイオン電池 (LiB) に求められている要件とLiB蓄電池電源に必要なバッテリマネージメント (BMS) とアクティブCellバランサ (ACB) について紹介する。

EV に適したLiBの開発
1. 電気自動車の課題
2. LiBに求められる性能機能
3. 課題の対応策
4. 蓄電装置の設計の考え方
LiB組電池のBMSの開発
1. BMS必要性
2. BMS機能の構成
LiB組電池のアクティブCellバランサ (ACB) の開発
1. 各種セル容量バランサ方式
2. 各種方式によるACB 作動原理
3. 効果
まとめ

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講師

中村光雄氏
三井物産株式会社モビリティ第一本部自動車第三部 EV・エンジニアリング事業室
小池哲夫氏
株式会社 EVTD研究所

代表取締役

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会場

ちよだプラットフォームスクウェア

東京都千代田区神田錦町3-21

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主催

株式会社シーエムシー・リサーチ

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受講料

1名様

: 44444円 (税別) / 48,000円 (税込)

複数名

: 19907円 (税別) / 21,500円 (税込)

案内割引・複数名同時申込割引について

シーエムシーリサーチからの案内をご希望の方は、割引特典を受けられます。
また、2名以上同時申込で全員案内登録をしていただいた場合、1名様あたり半額 (税込 21,500円)となります。

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- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 39,815円(税別) / 43,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 39,815円(税別) / 43,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 59,722円(税別) / 64,500円(税込)
Eメール案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 44,444円(税別) / 48,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 88,889円(税別) / 96,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 133,333円(税別) / 144,000円(税込)

アカデミック割引

1名様あたり 23,148円(税別) / 25,000円(税込)

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全固体リチウム電池の基礎と最近の研究動向

admin — Mon, 25 Mar 2019 14:53:54 +0000

全固体リチウム電池の基礎と最近の研究動向

～全固体電池の高容量化と、新奇な高速ゲストLi+伝導体の開発～

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概要

開催日

2019年6月6日(木) 10時30分～ 16時00分

修得知識

リチウム電池に関する基礎知識
固体電解質開発の最近の研究動向
現在知られている固体電解質の材料系毎の特色
全固体電池における高容量負極の充放電特性
ゲストLi+が主な伝導種となる新規固体電解質材料

プログラム

はじめに
1. 現行のリチウムイオン電池の特長と課題
2. 全固体リチウム電池と現行のリチウム電池との違い
3. 電池の全固体化によるメリット
4. リチウム全固体電池の構造・実験室レベルでの作製で必要な設備
5. 全固体電池の開発における注意点
6. 全固体電池における、電極界面制御
7. 本当に全固体電池が優れているのか?
8. 最近の研究動向、産業界の動向も併せて
主なセラミックス固体電解質～イオン伝導機構およびこれらを用いた全固体電池の特性～
1. ハロゲン化物系～世界で初めて実用化された固体電解質～
2. 酸化物系～究極の全固体電池の構築～
3. 硫化物系～最も高いLi+イオン伝導度が発現～
4. 水素化物系～最近発見された材料系～
全固体電池への高容量負極材料の応用
1. 現在知られる高容量負極材料
2. 体積変化抑制に向けた負極材料開発
3. 全固体電池におけるSiおよびSiOx薄膜の充放電挙動
4. 全固体電池におけるSn粉末負極の充放電特性
Liフリー化合物をベースした、高速ゲストLi+伝導体開発
1. KI、NaIをベースとした固体電解質開発
2. アルカリハライド中のLi+伝導機構
3. 高速ゲストLi+伝導体を用いた全固体電池の試作状況
4. 更なる伝導度向上に向けて

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講師

宮崎怜雄奈氏
名古屋工業大学大学院工学研究科物理工学専攻

助教

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会場

オームビル

東京都千代田区神田錦町3-1

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主催

株式会社トリケップス

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受講料

1名様

: 42750円 (税別) / 46,170円 (税込)

1口

: 22500円 (税別) / 24,300円 (税込) (3名まで受講可)

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リチウムイオン電池 + 電池のセミナー・研修・出版物

パワーデバイスの基礎と活用技術

パワーデバイスの基礎と活用技術

開催日

プログラム

講師

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リチウムイオンバッテリーの長期安定利用に向けた、マネジメント・セルバランス技術

リチウムイオンバッテリーの長期安定利用に向けた、マネジメント・セルバランス技術

概要

開催日

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修得知識

プログラム

講師

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全固体電池の展望と電極・固体電解質界面の設計

全固体電池の展望と電極・固体電解質界面の設計

開催日

プログラム

第1部 液相からの硫化物系固体電解質の設計と全固体リチウムイオン二次電池への適用

第2部 酸化物系固体電解質の低抵抗界面に向けた低温焼結技術

第3部 全固体2次電池材料のケルビンプローブフォース顕微鏡 (KPFM) によるその場観察

第4部 錯体水素化物固体電解質と硫化物ガラス固体電解質の複合化

第5部 錯体水素化物固体電解質を用いた全固体電池

講師

会場

主催

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リチウムイオン電池材料の開発動向と安全性・寿命解析技術

リチウムイオン電池材料の開発動向と安全性・寿命解析技術

概要

開催日

受講対象者

修得知識

プログラム

講師

会場

主催

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受講料

案内割引・複数名同時申込割引について

測定技術 パワエレにおける評価項目と測定技術

測定技術 パワエレにおける評価項目と測定技術

開催日

プログラム

講師

会場

主催

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全固体リチウム電池の基礎と最近の研究動向

全固体リチウム電池の基礎と最近の研究動向

概要

開催日

修得知識

プログラム

講師

会場

主催

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次世代自動車に求められる蓄電技術とEV用超急速充電技術

次世代自動車に求められる蓄電技術とEV用超急速充電技術

概要

開催日

受講対象者

修得知識

プログラム

講師

第1部液相からの硫化物系固体電解質の設計と全固体リチウムイオン二次電池への適用

第2部酸化物系固体電解質の低抵抗界面に向けた低温焼結技術

第3部全固体2次電池材料のケルビンプローブフォース顕微鏡 (KPFM) によるその場観察

第4部錯体水素化物固体電解質と硫化物ガラス固体電解質の複合化

第5部錯体水素化物固体電解質を用いた全固体電池

測定技術パワエレにおける評価項目と測定技術

測定技術パワエレにおける評価項目と測定技術

第1部リチウムイオン電池の安全設計に必要な電池発熱のメカニズムおよび評価法

第2部リチウムイオン電池の高性能化とセパレータのメルトダウン等による熱暴走、発火の関係

第3部ポリオレフィン微多孔膜への機能性コーティング技術

第4部不織布セパレータを用いたリチウムイオン電池の特性、安全性

第5部リチウムイオン電池用セパレータの車載用途への展開

リチウムイオン電池液漏れに至るメカニズムとその対策

リチウムイオン電池液漏れに至るメカニズムとその対策

第1部電解液漏れの現状、原因とメカニズムおよび電池特性への影響

第2部リチウムイオン電池の電解液漏れ検知とガス膨張の発抑制技術動向