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自動車用パワーエレクトロニクスの基礎と技術動向

自動車用パワーエレクトロニクスの基礎と技術動向

～インバータ、PCU (パワーコントロールユニット) 、冷却技術、e-Axle …etc.～
東京都 開催 会場 開催
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    • 概要

    本セミナーでは、電気自動車において電力変換を担い、電費に直接影響を与えるPCU (パワーコントロールユニット) の役割、構成、小型化・高出力化に向けた技術動向やPCUを構成するインバータ、コンバータ等の自動車用パワーエレクトロニクス技術動向等を解説いたします。

    開催日

    • 2025年12月16日(火) 13時00分 ～ 16時30分

    修得知識

    • 自動車用パワーエレクトロニクスについての基礎知識
    • 自動車用パワーエレクトロニクスの特異性
    • インバータ、DC-DCコンバータの概要
    • 冷却技術
    • e-axleを含めた今後の動向

    プログラム

    　カーボンニュートラルを目指し、世界的に電動車 (xEV) の比率を増加させる方向で技術開発が進んでいる。一方、BEVの拡大は減速の方向であるとの報道もある。カーボンニュートラルを目指すためには、BEVだけでなく、HEV、PHEV、FCEVなどの電動車 (xEV) すべてを増加させることが世界の潮流になってきている。電動車 (xEV) ではモータを駆動制御するためのインバータの技術ばかりでなく、搭載機器への電源供給や充電に必要なDCDCコンバータの技術も必要であり、パワーエレクトロニクス全般の技術が必要となっている。しかしながら、自動車用途では産業、家電などで培われたパワーエレクトロニクス技術をそのまま適用することは課題が多く、自動車用パワーエレクトロニクスとして独自の技術分野として扱うことが必要となっている。
    　そのような状況を踏まえ、本セミナーでは、自動車用パワーエレクトロニクスの概要と小型化・高出力化等に向けた技術動向を紹介する。xEVに関連した研究開発に携わる技術者にとって一つの指針となるようなセミナーにすることを目標にしている。

    1. xEVの概要
      1. xEVの構成と分類
      2. xEVのパワートレーン
      3. PCUとは
    2. 自動車用パワーエレクトロニクスの技術
      1. 自動車用パワーエレクトロニクス
      2. スイッチングによる電力変換
      3. インダクタンスとキャパシタンスの働き
      4. チョッパ
      5. 自動車におけるDCDCコンバータ
      6. 車載充電器の技術
    3. インバータの技術
      1. インバータの原理
      2. インバータの制御
      3. モータの制御
      4. その他の補機のパワーエレクトロニクス
    4. 自動車用パワーエレクトロニクスの冷却
      1. パワーデバイスの損失
      2. 放熱設計
      3. PCUの冷却技術
    5. 各社のPCUの概要
      1. トヨタ車のPCU
      2. ホンダ車のPCU
      3. 日産車のPCU
    6. 今後の動向と展望
      1. 48Vシステム
      2. 高電圧化
      3. パワーデバイス
      4. e-Axle
      • 質疑応答
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    講師

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    会場

    品川区立総合区民会館 きゅりあん

    5階 第1講習室

    東京都 品川区 東大井5丁目18-1
    品川区立総合区民会館 きゅりあんの地図
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    主催

    サイエンス＆テクノロジー 株式会社
    お支払い方法、キャンセルの可否は、必ずお申し込み前にご確認をお願いいたします。

    お問い合わせ

    本セミナーに関するお問い合わせは tech-seminar.jpのお問い合わせからお願いいたします。
    (主催者への直接のお問い合わせはご遠慮くださいませ。)

    受講料

    1名様
    : 42,700円 (税別) / 46,970円 (税込)
    複数名
    : 22,500円 (税別) / 24,750円 (税込)

    複数名受講割引

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    • 同一法人内 (グループ会社でも可) による複数名同時申込みのみ適用いたします。
    • 請求書は、代表者にご送付いたします。
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    • 他の割引は併用できません。
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    アカデミー割引

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