技術セミナー・研修・出版・書籍・通信教育・eラーニング・講師派遣の テックセミナー ジェーピー
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ハイブリッド車や電気自動車のような新しい駆動源では、排熱が少ないため熱源不足による暖房性能に課題があります。またクリーンディーゼル車はガソリンエンジン車より高効率のため、やはり熱源不足の状況です。
エンジン自体の改良は、そろそろ限界を迎えつつあり、その熱効率をさらに改善するためには、冷却損失や排気損失を低減する必要があります。
このためには種々の熱マネジメントを検討する必要がありますが、いずれも種々の課題をかかえています。
本セミナーでは、新駆動源車両の暖房システムおよび熱マネジメント技術を解説するだけではなく、今後の駆動源の動向や駆動用電池の温度管理まで、幅広い視野から詳細な説明をおこなう予定です。
開始日時 | 会場 | 開催方法 | |
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2024/6/7 | 自動車産業のサプライチェーンと業界動向 | オンライン | |
2024/6/12 | 自動車塗料、塗装工程のCO2削減 | オンライン | |
2024/6/19 | 電気自動車におけるバッテリーマネジメントの基礎知識 | オンライン | |
2024/7/10 | EVにおける車載機器の熱対策 | オンライン |
発行年月 | |
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2024/1/31 | 車室内空間の快適性向上と最適設計技術 |
2023/11/30 | EV用電池の安全性向上、高容量化と劣化抑制技術 |
2023/11/14 | x/zEV用電池の拡大 (目標、現状とグローバルな態勢) [書籍 + PDF版] |
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2023/7/6 | x/zEVへの転換2023 (各国の現状、目標と課題) |
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2023/5/19 | 世界の充電インフラ 最新業界レポート |
2022/6/30 | 自動運転車に向けた電子機器・部品の開発と制御技術 |
2022/5/31 | 自動車マルチマテリアルに向けた樹脂複合材料の開発 |
2022/5/6 | EV、PHEV、HEVと燃料電池車の環境・走行性能分析 (書籍版) |
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2022/4/15 | 2022年版 スマートモビリティ市場の実態と将来展望 |
2022/3/9 | EV用リチウムイオン電池と原材料・部材のサプライチェーン (書籍版) |
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2022/2/4 | 世界のxEV、車載用LIB・LIB材料 最新業界レポート |
2022/1/20 | 脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証 |
2021/12/16 | カーボンニュートラルに向けた中低温産業排熱の最新利用技術と実践例 |
2021/9/30 | 自動車室内の静粛性向上と、防音・防振技術、材料の開発 |
2021/6/22 | EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル2021 |
2021/4/13 | GAFA+Mの自動運転車開発最前線 |