二酸化炭素排出削減は今や全ての人類にとって最も重要視される行動規範の一つとなり、この“パラダイムの一大転換“によって自動車はより軽量化の方向へ、そしてHEV、EVへと形を変える必要に迫られています。
　今後、金属部品や硝子部品の軽量化を目的とした樹脂化が進展することは確実です。燃料電池など今後の成長が期待されるエネルギー関連分野でも樹脂部品製造技術がその重要度を増してゆく可能性が考えられます。
　これらの部品はグローバルな適地生産化が図られ、消費地に近い場所へ生産の移転と拡散が進む可能性もありますが、次世代製造業分野でわが国が製造者として引続き重要な役割を果たしてゆくためには、さまざまなレベルでの技術イノベーションを集積し、新しい機能の樹脂部品をより低コストで作り込む技術を日本が世界に先駆けて開発、実用化し続けてゆく必要があります。
　プラスチック金型技術はそのための重要な要素技術の一つとなるでしょう。

　本講では、樹脂部品製造に関わる全ての方々に、金型材料を切り口にして特に弊社金型用鋼を中心に最新の材料技術及び各種加工、表面処理技術をご紹介します。冶金学的見地から各種トラブルの要因と対策についても説明します。今後の革新へ向けて共に取り組んでゆくための一助となればと考えます。